本田

首先注意機油粘度，日系中級車都建議020的最佳，本田紫桶四類全合成020最適合你九代2.0，一萬公里一換，若在外面建議用出光，日石，美孚，但粘度都建議020的，不要超過530,其次殼牌，嘉實多不推薦，長期用油泥多

哇，可以分這么多期的？具體怎操作？首付多少？月供多少？和利息一年多少?能搞個詳細點說說嗎？我也想飛度賣了換MPV。小孩多了

反過來講，4s銷售等相關利益積德者又有多少？消費者又有多少？可以跨省可以謾罵堵住一些人的嘴，又豈能堵住蕓蕓眾生之口？多行不義必自斃，出來混遲早要還。總體上保持樂觀。但一部分問題車主的利益則可能被犧牲。

我估計本田自己都不知道會不會漲機油~~只能等客戶用了過了冬天才知道，現在說啥都白搭，真愛粉就買吧，不急著買的，換車的，就再等等。

樓主說的是給車裝潢之類的嗎，這個可以安裝一下腳墊，行車記錄儀，然后玻璃膜也可以貼一下，其他的就看樓主自己的需求吧。

我今天剛保養的，跑了4000公里實在是不敢開，明天還要跑高速，今天就保養了。那個叫阿里延保的業務也是個坑，說是送8次保養，規定每年送保養兩次，每年沒用完兩次，也算兩次，我今年首保免費，中途免費換次機油，現在有換第一次送的，通知我8月底必須在換一次不然第一年的兩次就算用完了，真是一入東風本田深似海呀，好大的坑。我要不是這代榮放長的太丑，老子買你爛本田么。豐田還是比本田穩定很多，感覺本田玩渦輪增壓還不如長城，別個長城1.5t也沒出這么大問題呀，東風本田渦輪增壓引擎已經不是以前的那個了

當然可以我銳界2.0運動當時沒車還是找二級去安徽提的現車現在就在上海保上次有小問題還直接索賠現在都全國聯保的

冬季也不怕，就是不要3-5公里短途用車。無論增燒機油，5公里用車本身就是損耗性用車。跑長途的車可以跑到50萬公里不大修，而經常3-5公里的，跑不到20萬可能車就報廢了。

你是要拉著媳婦和孩子去秋名山飆車嗎？這幾個思域都是改了很多東西的你要是也舍得20萬改你比他還快你信不？在改也就是個1.5的小機器0-1再快能咋的？拉著媳婦孩子跟人比紅綠燈起步？

節氣門的清洗一般和您實際的使用情況有關系，并沒有強制的清洗時間和里程要求，一般4S店都可以做相關檢測，建議您2~3萬公里可以檢測一次。

恩，是的，但你實在離得太遠，去了不方便，實在不高興去，自己買全合成機油，和曼牌機濾吧，1萬公里或者1年保養一次，省事省心

你真搞清楚你截圖內容的意思了么？為什么強混的功率會很大？那是因為它的電池組功率大，這么大的電池組不用插電你用汽油機供電么？你可以去看強混的機子哪個是不插電的，舉個反例給我？

樓主你好：我個人也是支持你的這個觀點，本田公司還至于那么傻吧……不過本田現在拖著有問題的發動機不解決，對本田品牌也是一種傷害……

燒機油是可以加進去的只要帶一瓶1L的就行了而且是小保養周期內只需要帶1L機油就可以了最嚴重的燒機油機子也就剛好需要加1L大部分都只要加幾百毫升而已你這增機油是里面有汽油懂嗎危害很大人家大眾那個是混合燃燒懂嗎好車子才有的狀況混合動力汽油連同機油一塊燃燒了你這增機油實際是增加的汽油進去機油里多汽油混合進去了結構缺陷導致的這東西不是說你帶個電動抽泵能解決把多出來的機油液位抽點出來完事的機油少了發動機有功能提示機油液位低機油多了是沒有提示的而且多了會危害發動機壽命的油耗不擔增加而且對于帶T的發動機高溫高壓下發動機內部壓力更大還有就是機油里多出來汽油會導致的發動機永久損傷是和燒機油不同的燃燒時候機油也是可以燃燒的但是如果是增多的機油里多出汽油那么就絕對對發動機內部潤滑和保護發動機磨損效果是大大降低的長期使用發動機是會報廢的這樣解釋不知道不夠不夠明白專業了

我怎么跟你回這么多，差點都忘了你就是那種非車主，但是還常駐crv論壇，一天幾十帖，常常是一大段，還回帖特別快的人。

運行2000小時沒傷害的，汽油容易揮發，溫度一升，它就進去回收通道了，可以說所有發動機都有這個毛病，要不然出廠設個上限干啥呢，有個下限探底就行了，問題是回收設計缺陷，或者別的有缺陷，總之就是個缺陷產品。這個缺陷還有一個潛在的大問題，就是每次用車升溫前都會增多，上限可能遠超實際測量的位置，升溫后又降了，各位難到覺得這樣也是妥的？

發動機故障燈代表什么意思呢汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。發動機故障信號是由ECU（發動機電腦）發出的，而ECU控制的又是整個發動機所有的電子設備，像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。那么如果發動機故障燈亮了，具體是哪兒的原因呢？只能靠電腦檢測了。發動機故障燈亮的原因1、燃燒狀態不好2、發動機爆震3、燃油質量不好4、發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳5、電腦獲取不到發動機數據發動機故障燈亮的危害性發動機故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題：1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境；2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞；4、發動機燒機油；5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。

有人說渦輪引擎省油，其實這是一個誤區，雖然排量小占優勢，但是過了特定的轉速區間，與起步等待渦輪介入等，小排量的底氣就不是那么足了。

我就是奧四的車主我是這樣包的10萬內0-30最好全合成，10萬以后一直到選在20萬了5-30什么神油都用過，不是假的就行，別用歐版的

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。