都沒任何問題,這些大品牌的機油全球都在用。實際機油都是大家給神話了,發動機磨合好以后機油再爛,也很少有抱缸抱瓦的故障。我知道有人換機油后30公里抱瓦,曲軸徑都拉傷了,也有使用6年不換機油的,也有6萬公里12萬公里不換機油機油濾的,但也沒有明顯故障發生。5臺舊車在完全沒有機油情況下破壞性實驗,極速飆車55分鐘后第一臺冒煙抱缸抱瓦,剩下的4臺還可以繼續跑。實際上活塞發動機一經啟動,機油就是被竄氣污染的狀態,機油門的車主肯定不樂意,但實際真的沒什么大事,只要溫度上來汽油就揮發了。自己買機油保養高溫粘度選30的,一是車幾萬公里了,再用20的氣密不好,機油性能不好,二是難免不超里程不超時間,粘度高的機油有保證,性能衰減慢。我雅閣8一直用40的機油,長城J600F都12個月以上更換,里程8000-10000左右.3萬公里時用了2年金美孚1號,這2年用長城J600F半合成了,已經8年6萬多公里,,連節氣門都沒清洗過,就是自己小保養,外邊換過變速油,濾芯,剎車油,電瓶,其他空氣空調濾都自己換的,燈泡也沒換過,一直都沒故障。對了,去年下半年以后一直加油用燃油寶了,每箱汽油多花5-7元。
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