思鉑睿

正確使用思鉑睿定速巡航功能，需在車速40公里每小時以上按巡航主開關(guān)，通過相關(guān)按鍵設(shè)定、調(diào)整速度，還能靈活取消和恢復(fù)。當(dāng)車速穩(wěn)定在40公里/小時以上且道路條件良好時，找到方向盤上標(biāo)有“CRUISE”的按鈕按下，儀表盤上定速巡航燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)啟動。加速到期望速度后，按下“SET”鍵，車輛便會自動保持當(dāng)前速度。在巡航過程中，“RES+”和“SET-”按鈕可用于調(diào)整速度，前者使車速逐步增加，后者則讓車速逐步減小，每次操作增減幅度約為1.6公里/小時。若需臨時離開巡航狀態(tài)，輕踩剎車或按下“CANCEL”鍵即可，系統(tǒng)會記住上一次的速度。想恢復(fù)時，按下“RES”鍵，車輛就能回到記憶中的速度。當(dāng)不再需要定速巡航時，再次按下“CRUISE”按鈕，指示燈熄滅，系統(tǒng)關(guān)閉。此外，思鉑睿定速巡航的DISTANCE鍵按下可顯示當(dāng)前行駛距離，左右推動該鍵能決定與前方車輛的距離，系統(tǒng)會自動調(diào)整車速保持安全距離，緊急情況下檢測到追尾風(fēng)險會自動介入。總之，掌握這些操作方法，就能安全、便捷地使用思鉑睿的定速巡航功能。

使用思鉑睿的定速巡航功能，需先按下方向盤上的巡航主開關(guān)激活系統(tǒng)，在車速達(dá) 40 公里每小時以上時設(shè)定好期望速度，過程中還能通過相關(guān)按鍵靈活調(diào)整車速，且有多種方式可取消或恢復(fù)巡航 。當(dāng)車速穩(wěn)定在 40 公里每小時以上，按下方向盤上標(biāo)有 “CRUISE” 標(biāo)識的控制按鈕，儀表盤上定速巡航燈點(diǎn)亮，這便激活了定速巡航系統(tǒng)，使其處于待命狀態(tài)。之后加速到想要的速度，按下 “SET-” 按鈕就能設(shè)定好巡航速度。在巡航過程中，若想提高速度，按 “RES+”，短按每次提 1.6 公里每小時，長按車速則持續(xù)上升；若想降低速度，按 “SET-”，短按每次降速，長按持續(xù)下降。若想臨時取消巡航，踩剎車或按 “CANCEL” 即可；要是還想恢復(fù)到之前設(shè)定的速度，按 “RES+” 就行。當(dāng)不再需要定速巡航時，再次按下 “CRUISE” 按鈕就能關(guān)閉系統(tǒng)。總之，思鉑睿的定速巡航功能操作便捷，只要按照步驟來，駕駛者就能在合適路況下輕松使用，讓駕駛更輕松。

使用本田思鉑睿的定速巡航功能，需在滿足條件下按特定按鍵操作。當(dāng)車速穩(wěn)定在40公里/小時以上且道路平直時，按下方向盤上的“CRUISE”按鈕，儀表盤定速巡航燈亮起，定速巡航系統(tǒng)啟動。接著，將車輛加速到期望速度，按下“SET”鍵，車輛就能保持當(dāng)前速度行駛。若想調(diào)整速度，按“RES+”可逐步增加速度，按“SET-”則逐步減小速度，每次操作速度增減1公里/小時。在巡航過程中，若需臨時離開巡航狀態(tài)，踩剎車或按“CANCEL”鍵即可，系統(tǒng)會記住上一次的速度，此時按“RES”功能鍵可恢復(fù)到上次設(shè)定的速度。當(dāng)結(jié)束巡航時，再次按下“CRUISE”按鈕，指示燈熄滅，系統(tǒng)關(guān)閉。本田思鉑睿的定速巡航功能，通過一系列清晰的按鍵操作，為駕駛者在合適路況下提供了便利、舒適且安全的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛過程更加輕松自在。

本田思鉑睿設(shè)置巡航定速，需先按下“CRUISE”按鈕激活系統(tǒng)，待儀表盤定速巡航燈點(diǎn)亮，車速穩(wěn)定在40公里/小時以上時，再按“SET”鍵設(shè)定目標(biāo)速度 。當(dāng)駕駛本田思鉑睿在平直道路上，車速穩(wěn)定達(dá)到40公里/小時以上，按下方向盤上標(biāo)有“CRUISE”的按鈕，這就激活了定速巡航系統(tǒng)，此時儀表盤相應(yīng)指示燈亮起，代表系統(tǒng)已啟動。接著，將車速加速到你期望保持的速度，按下“SET”鍵，車輛便會自動維持當(dāng)前速度行駛，進(jìn)入定速巡航狀態(tài)。在巡航過程中，若想調(diào)整速度，可使用“RES+”和“SET-”按鍵，每次操作會使車速增減1公里/小時。倘若需要臨時退出巡航狀態(tài)，踩下剎車或者按下“CANCEL”鍵即可，不過系統(tǒng)會記住上一次設(shè)定的速度，之后按下“RES”鍵就能恢復(fù)。若要徹底結(jié)束巡航，再次按下“CRUISE”按鈕，指示燈熄滅，系統(tǒng)關(guān)閉。掌握這些操作方法，能讓駕駛本田思鉑睿時更輕松，合理利用定速巡航可提升駕駛體驗(yàn)與效率。

思鉑睿的定速巡航在方向盤右側(cè)的多功能按鍵上。思鉑睿的定速巡航按鍵布局合理，位于方向盤右側(cè)的多功能按鍵區(qū)域，駕駛員操作起來非常順手。開啟時，先按下CRUISE鍵激活定速模塊，此時儀表盤相應(yīng)指示燈亮起，表明系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒。需要注意，車輛車速要提高到40km/h以上，才能短按SET按鈕設(shè)定當(dāng)前速度，讓車輛進(jìn)入定速巡航控制狀態(tài)，之后就可松開油門踏板。在定速巡航過程中，若想提高車速，短按恢復(fù)/加速鍵，每按一次車速提高1.6km/h，長按則車速不斷增加；向上撥動撥桿也能實(shí)現(xiàn)增速，向下則降低車速。要是想暫時取消功能，踩下油門或者向下推動撥桿即可；松開油門或者向內(nèi)推動撥桿又能自動恢復(fù)。若要徹底取消功能，將撥桿推到底或者進(jìn)行制動，指示燈熄滅。另外，DISTANCE鍵按下可顯示當(dāng)前行駛距離，左右推動還能決定與前車車距，車輛會自動調(diào)整車速。 思鉑睿定速巡航功能操作便利，為駕駛者帶來更輕松的駕駛體驗(yàn)，只要熟悉掌握相關(guān)按鍵操作，就能在合適路況下盡情享受定速巡航帶來的便利。

09思鉑睿定速巡航無法打開，可能是巡航開關(guān)故障、電路問題、ECU接收信號異常或車速未達(dá)要求等原因?qū)е隆６ㄋ傺埠较到y(tǒng)需各部件協(xié)同工作，任何環(huán)節(jié)出問題都可能影響其開啟。巡航開關(guān)若損壞或電路連接不良，信號無法正常傳輸，系統(tǒng)自然無法啟動。比如開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)磨損，會使電路中斷。ECU作為車輛的“大腦”，接收不到巡航電磁閥的信號，也會讓定速巡航功能無法響應(yīng)。而車速是定速巡航啟動的重要條件，一般要達(dá)到40公里/小時以上才行。若車速過低，系統(tǒng)為安全考慮不會開啟。此外，車輛發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障也可能有影響，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況與定速巡航緊密相關(guān)。例如發(fā)動機(jī)某些傳感器故障，可能使ECU接收到錯誤信息，進(jìn)而影響定速巡航。總之，09思鉑睿定速巡航無法打開原因多樣，涉及開關(guān)、電路、信號、車速等多個方面。遇到問題，應(yīng)逐一排查，必要時尋求專業(yè)維修人員幫助，以便盡快解決，恢復(fù)定速巡航功能的正常使用。

為2010年本田思鉑睿原車音響主機(jī)接高轉(zhuǎn)低，要先備好工具材料，在車輛熄火時找到主機(jī)喇叭線，區(qū)分正負(fù)極后連接轉(zhuǎn)換器輸入線與喇叭線，輸出線連功率放大器輸入端口，有源高轉(zhuǎn)低還需從車輛保險絲盒取電。首先，準(zhǔn)備好音響高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換器、音頻線、剝線鉗、電工膠帶等工具和材料。接著，在車輛熄火狀態(tài)下展開操作，這是保障安全與穩(wěn)定的關(guān)鍵。找到主機(jī)喇叭線后，小心剝開外皮，將轉(zhuǎn)換器輸入線與喇叭線對應(yīng)連接，特別要注意正負(fù)極的區(qū)分，一旦接反可能影響音質(zhì)甚至損壞設(shè)備。之后，把轉(zhuǎn)換器輸出線與功率放大器輸入端口相連，完成信號傳輸鏈路的搭建。若是有源高轉(zhuǎn)低，還需從車輛保險絲盒獲取電源，為轉(zhuǎn)換器正常工作提供動力支持。連接過程中，要選擇質(zhì)量可靠的轉(zhuǎn)換器，這直接關(guān)乎音質(zhì)效果。注意布線的合理性，避免線路干擾；確保接頭牢固，防止接觸不良；做好線路屏蔽，減少外界干擾。總之，規(guī)范細(xì)致地做好每一步，才能讓高轉(zhuǎn)低連接順利完成，提升音響改裝效果 。

本田思鉑睿有兩個USB接口，一個位于中央扶手箱內(nèi)，另一個在點(diǎn)煙器上方的儲物格。這兩個USB接口的位置設(shè)計十分巧妙且實(shí)用。中央扶手箱內(nèi)的USB接口相對較為隱蔽，當(dāng)不需要使用時，可以將連接設(shè)備的數(shù)據(jù)線收納其中，保持車內(nèi)的整潔與美觀。而點(diǎn)煙器上方的儲物格中的USB接口則更方便取用，無論是臨時連接手機(jī)充電，還是插入U盤播放音樂，都能輕松操作。在日常使用中，車主可以根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的接口。比如，若想在行車過程中便捷地插拔設(shè)備，點(diǎn)煙器上方儲物格的接口無疑是首選；若不想讓數(shù)據(jù)線外露影響車內(nèi)的整體視覺效果，中央扶手箱內(nèi)的接口便是更好的選擇。本田思鉑睿這兩個USB接口的布局，充分考慮到了用戶的不同使用場景，為車主帶來了極大的便利，滿足了多樣化的需求。

思鉑睿動力強(qiáng)勁，能為駕駛者帶來出色體驗(yàn)。思鉑睿提供多種動力選擇，常見版本的發(fā)動機(jī)在同級別車型中表現(xiàn)出色，可瞬間提供強(qiáng)勁的動力響應(yīng)，不管是城市起步加速還是高速超車都不在話下。比如其2.4自吸發(fā)動機(jī)，擁有208馬力，配合8速雙離合，動力爆發(fā)和平順性俱佳，高速提速快且升檔積極。它的發(fā)動機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，有效提升了動力性能和燃燒效率。而匹配的變速器換擋迅速且平順，保障了動力的高效傳遞。在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間，思鉑睿都有良好表現(xiàn)。低轉(zhuǎn)速時扭矩出色，在城市擁堵路況中行駛輕松；中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力持續(xù)輸出能力也不錯，高速超車信心十足。此外，混動車型的動力系統(tǒng)也十分出色，由2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，能在多種模式間無縫切換，動力選擇更加靈活。總之，思鉑睿憑借其先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、精準(zhǔn)匹配的傳動系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁且高效的動力性能。

2015款本田思鉑睿2.0發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)中規(guī)中矩，能滿足日常駕駛需求，且在一些方面有不錯的特性。這款發(fā)動機(jī)代號為“R20Z8”，帶有i-VTEC技術(shù)，雖未采用直噴技術(shù)和“地球夢”科技，但也有自身亮點(diǎn)。在動力輸出上，百公里加速起步轉(zhuǎn)速約2000轉(zhuǎn)，因CVT變速箱特性，達(dá)到最大轉(zhuǎn)速需些時間，起步過程稍緩，不過動力輸出平穩(wěn)流暢。在低速行駛時，動力響應(yīng)較為出色。此外，配備的8DTC變速箱讓動力輸出線性，運(yùn)動模式下駕駛感受舒適穩(wěn)健。從燃油經(jīng)濟(jì)性來看，鋁制發(fā)動機(jī)減輕了車重，并且還配備全自動啟/停功能及ECO環(huán)保節(jié)能性能模式，進(jìn)一步挖掘了節(jié)油潛力。在聲音表現(xiàn)上，全力加速時聲音稍顯單薄，比不上頂配2.4L Si車型飽滿，但高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出持續(xù)性良好。其CVT變速箱齒比輸出范圍寬泛，120km/h巡航時轉(zhuǎn)速2000rpm，對油門反應(yīng)靈敏。整體而言，這款發(fā)動機(jī)雖沒有特別突出的極致性能，但在日常駕駛的動力、油耗等多方面取得了較好平衡 。

思鉑睿汽車CD機(jī)性能有其獨(dú)特之處，不同版本情況有所不同。一般車載CD輸出功率每聲道有效值約20W，有4個通道，思鉑睿原裝松下6碟CD機(jī)在功率方面或許也遵循類似標(biāo)準(zhǔn)。不過，CD機(jī)實(shí)際功率會受喇叭數(shù)量和音量大小影響，通常每聲道實(shí)際功率不超過10W 。對于新思鉑睿，標(biāo)配的ACURA ELS高品質(zhì)音響系統(tǒng)為其增色不少，這套出自音樂大師之手的音響，車內(nèi)環(huán)艙布置10個揚(yáng)聲器，在播放音樂時能帶來豐富的聽覺體驗(yàn)。剛開始可能音質(zhì)稍顯毛躁，但經(jīng)過三個月的“煲機(jī)”，效果會明顯改善，聽無損音樂時層次分明。思鉑睿不同版本車型的CD機(jī)性能有別，原裝松下6碟CD機(jī)有其基礎(chǔ)表現(xiàn)，而新思鉑睿的高品質(zhì)音響系統(tǒng)更是帶來了出色的音樂享受，滿足了不少車主對車載音樂的需求。

思鉑睿CD機(jī)有原裝和加裝等不同情況，表現(xiàn)各有特點(diǎn)。不同版本的思鉑睿，CD機(jī)配置有差異。像09款12年的思鉑睿豪華版，原車沒有大屏，若車機(jī)上的CD機(jī)不能用，有可能是前車主加裝了卡仕達(dá)車機(jī)導(dǎo)致的。還有本田思鉑睿導(dǎo)航DVD原廠品質(zhì)的車載CD機(jī)，例如型號為39100-TA0-U320-M1的產(chǎn)品，有相應(yīng)的活動價格。此外，市場上也存在本田09 - 13款思鉑睿原裝松下6碟cd機(jī)這類原廠拆車件可供選擇。在功率方面，思鉑睿CD機(jī)一般每聲道輸出功率有效值約20W，有4個通道。CD + 功放機(jī)輸出功率為最大功率，開到最大雖能達(dá)到40W，但此時揚(yáng)聲器音質(zhì)會完全失真，正常情況下基本不會開到這個程度。而不同的CD機(jī)功放輸出功率有大有小，有的至少為20W * 4，大的能達(dá)到50W * 4甚至更高。思鉑睿的CD機(jī)在配置、市場選擇以及功率等方面呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況來綜合考量。

調(diào)整本田思鉑睿的時間，要先啟動引擎，再通過CLK按鈕來設(shè)置。啟動引擎是調(diào)整時間的前提，為車輛的電子系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力支持，確保設(shè)置過程順利進(jìn)行。按下CLK按鈕后，長按約5秒鐘，屏幕上原本顯示的時間就會開始閃爍，這意味著時間設(shè)置模式已開啟。在這個狀態(tài)下，就可以著手對時間進(jìn)行調(diào)整了。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整鍵分別對小時和分鐘進(jìn)行設(shè)置，將其調(diào)整到準(zhǔn)確的時間。當(dāng)所有的設(shè)置都完成后，再次按下CLK按鈕，就能將調(diào)整后的時間保存下來，系統(tǒng)會在幾秒鐘后自動退出調(diào)整模式。總之，本田思鉑睿調(diào)整時間的操作并不復(fù)雜，只要按照上述步驟，就能輕松準(zhǔn)確地設(shè)置時間，保證車輛時鐘的精準(zhǔn)顯示。

思鉑睿2.0值得購買。思鉑睿2.0在價格方面具備明顯優(yōu)勢，其定價較為親民，能夠契合大多數(shù)車主的預(yù)算范圍，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會將其納入購車選擇。在油耗和保養(yǎng)成本上，相比2.4版本更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這對于日常使用來說，能為車主節(jié)省一筆不小的開支。在動力表現(xiàn)上，思鉑睿2.0在市區(qū)道路和高速公路行駛時，都有著不錯的發(fā)揮，足以滿足日常出行和中長途駕駛的需求。與同價位的合資車型進(jìn)行對比，它的動力水平不落下風(fēng)，同時配置更為豐富，能為駕乘者帶來更多的舒適體驗(yàn)和便利功能。盡管思鉑睿2.0的保有量相對較少，但令人驚喜的是，它的保值率表現(xiàn)出色，并不遜色于阿特茲等車型。綜合以上多方面因素，思鉑睿2.0在價格、使用成本、動力、配置以及保值率等方面都有著可圈可點(diǎn)之處，所以是一款值得購買的車型。

思鉑睿定速巡航開關(guān)位于方向盤右側(cè)上方的多功能按鍵區(qū)域。思鉑睿的定速巡航開關(guān)位置十分便于駕駛員操作。當(dāng)您坐在駕駛位上，一眼就能看到方向盤右側(cè)上方的相關(guān)按鍵。按下標(biāo)有“CRUISE”的主開關(guān)后，儀表盤上的巡航指示燈會亮起，這表示定速巡航系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒。不過，要使用該功能，車輛的速度需達(dá)到40公里每小時以上。 設(shè)定速度也很簡單，當(dāng)車速達(dá)到期望速度時，按下“SET-”按鍵就能完成設(shè)定。要是想提高速度，按“RES+”即可，短按每次提升1.6公里每小時，長按則會持續(xù)上升；降低速度就按“SET-”，操作方式同理。若要取消巡航，踩剎車或者按下“CANCEL”按鍵都可以；之后想恢復(fù)速度，按“RES+”就行。 思鉑睿定速巡航開關(guān)位置顯眼且操作便捷，多個功能按鍵配合，能讓駕駛員輕松掌控車輛的行駛速度，在合適的路況下為駕駛帶來便利 。

思鉑睿減重可從更換更輕質(zhì)的零部件等方面著手。汽車的重量對其性能有著不可忽視的影響，若想為思鉑睿減重，這需要從多個維度去考量。比如，可以關(guān)注車輛的零部件，嘗試尋找那些質(zhì)量更輕但性能不打折的部件進(jìn)行更換。就像一些輕量化的輪轂，不僅能減輕簧下質(zhì)量，還能在一定程度上提升車輛的操控性能與加速表現(xiàn)。此外，對于車內(nèi)不必要的裝飾和設(shè)備，也可適當(dāng)精簡，這不僅能讓車內(nèi)空間更加簡潔，也能為車身減去一些重量。通過這些方法，能夠讓思鉑睿在一定程度上實(shí)現(xiàn)減重的目標(biāo)。當(dāng)車輛重量降低后，其動力性能或許會得到優(yōu)化，加速更加靈敏，油耗也可能會有所降低，操控起來也會更加得心應(yīng)手，從而提升整體的駕駛體驗(yàn)。

如果二手價格合理、車況良好，本田思鉑睿是值得入手的。思鉑睿作為本田的中級車，與雅閣同級別卻有著不同定位，它主打運(yùn)動與時尚，不想“撞”車且追求駕駛激情的人選擇它更合適。在動力方面，它擁有多款發(fā)動機(jī)可選，像2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)208馬力，匹配8速雙離合變速箱，效率高、換擋快，經(jīng)過改進(jìn)還減少了頓挫和發(fā)熱問題。底盤設(shè)計上，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，可提高車輪抓地力，提升操控性與乘坐舒適性。車內(nèi)配置也較為豐富，很多車型帶有座椅記憶、折耳、座椅加熱等實(shí)用配置。而且它跑高速穩(wěn)定，操控精準(zhǔn)，減震柔軟，無論是高速還是城市道路都能輕松應(yīng)對。所以，綜合各方面表現(xiàn)來看，滿足價格和車況條件的二手本田思鉑睿，確實(shí)值得考慮入手。

在思鉑睿上啟動冷風(fēng)模式，需先啟動發(fā)動機(jī)，再按下空調(diào)控制面板上的“A/C”按鈕，指示燈亮起即開啟，之后還可按需調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速。啟動發(fā)動機(jī)是基礎(chǔ)，只有車輛處于啟動狀態(tài)，車載空調(diào)系統(tǒng)才能正常運(yùn)作并獲得所需動力。按下“A/C”按鈕這一關(guān)鍵動作，會使壓縮機(jī)開始工作，從而實(shí)現(xiàn)制冷功能，指示燈亮起便是其成功啟動的標(biāo)志。溫度調(diào)節(jié)也十分重要，通過旋鈕或按鍵，能在16℃至30℃之間找到適合自己的溫度。風(fēng)速調(diào)節(jié)同樣不可忽視，多次按壓按鍵可切換檔位，旋鈕則能實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)，滿足不同的使用需求。掌握思鉑睿冷風(fēng)模式啟動方法，能讓駕乘者在車內(nèi)營造舒適環(huán)境。啟動發(fā)動機(jī)后按下“A/C”按鈕開啟制冷，再合理調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)速，就能輕松享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

思鉑睿性能表現(xiàn)出色，在動力、操控、制動等方面均有可圈可點(diǎn)之處。思鉑睿在動力上毫不遜色，搭載的發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動力輸出充沛。常見配置發(fā)動機(jī)的最大功率與最大扭矩可觀，加速反應(yīng)敏捷，超車輕松利落。傳動系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配，換擋迅速且平順，動力輸出連貫流暢。操控性能更是思鉑睿的一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能清晰反饋路面情況；懸掛系統(tǒng)調(diào)校精妙，兼顧舒適性與運(yùn)動性，過彎時支撐力強(qiáng)，有效減少車身側(cè)傾。制動性能同樣值得稱贊。制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，剎車踏板行程合理，制動力線性且強(qiáng)大，能在緊急時刻迅速將車輛剎停，為行車安全保駕護(hù)航。此外，思鉑睿在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯的表現(xiàn)，能滿足節(jié)能需求并降低使用成本。雖然在品牌影響力、車輛空間等方面或許存在一定差距，但綜合來看，思鉑睿憑借出色的性能，為追求駕駛樂趣的消費(fèi)者帶來了獨(dú)特的體驗(yàn)。

合理使用本田思鉑睿車載空調(diào)，要掌握按鈕功能、溫度風(fēng)速調(diào)節(jié)及出風(fēng)口方向調(diào)整等要點(diǎn)。首先是按鈕功能。按下自動（AUTO）按鈕，轉(zhuǎn)動溫度控制旋鈕設(shè)定理想溫度，空調(diào)自動恒溫且默認(rèn)雙區(qū)控制；若要分別控制駕駛席和副駕駛席溫度，按下 DUAL 按鈕解除雙模式。A/C 鍵是壓縮機(jī)開關(guān)，F(xiàn)RONT 按鍵用于前窗除霜，REAR 按鍵用于后窗除霜，風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵可調(diào)節(jié)風(fēng)向。溫度與風(fēng)速調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵。溫度可在 16℃至 30℃間調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時避免將送風(fēng)速度和溫度同時設(shè)為最低，汽車正常運(yùn)行時，二者不宜長時間處于最低狀態(tài)；車速低于 25km/h 時，將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位。出風(fēng)口方向同樣不容忽視。開冷氣時將出風(fēng)口向上吹，開暖氣時將出風(fēng)口向下吹，如此能讓車內(nèi)更快實(shí)現(xiàn)溫度均衡。總之，合理運(yùn)用這些方法，能讓本田思鉑睿車載空調(diào)發(fā)揮最佳效能，為駕乘帶來舒適體驗(yàn)。