三、配置決定選擇的方向
科魯茲這點(diǎn)比較好,不像有的車(chē)型中高配弄一個(gè)風(fēng)格內(nèi)飾,低配又專(zhuān)門(mén)搭配一個(gè)內(nèi)飾。甚至有的車(chē)型連方向盤(pán)、檔位,車(chē)門(mén)覆蓋材料都弄出個(gè)檔次不同。就如同一個(gè)飯店吃飯,包廂弄得個(gè)檔次超豪華,大廳相比寒酸讓人不舒服。科魯茲沒(méi)有采取比較“投機(jī)聰明”的車(chē)型劃分辦法,中高配和入門(mén)車(chē)型,目前看來(lái)內(nèi)飾色調(diào)以及方向盤(pán),檔位,車(chē)門(mén)內(nèi)部覆蓋材料都基本一致,這一點(diǎn)比較讓人欣賞。那么區(qū)分價(jià)格和車(chē)型,科魯茲仍然是以配置來(lái)決定的,主要是以舒適配置劃分,安全配置只是略有不同。
科魯茲1.6SL MT | 科魯茲1.8SE AT | 科魯茲1.8SX AT | |
安全配置 | ABS+EBD 前部雙安全氣囊 安全帶未系提示 防UV前擋風(fēng)玻璃 | ABS+EBD 前部雙安全氣囊 前排側(cè)安全氣囊
車(chē)窗防止夾手
| ABS+EBD 前部雙安全氣囊 前排側(cè)安全氣囊 前/后排頭部安全氣囊 智能倒車(chē)?yán)走_(dá) 車(chē)窗防止夾手 |
作為入門(mén)用戶(hù)的兩款SL車(chē)型,科魯茲同樣提供了基礎(chǔ)的雙安全氣囊,安全帶未系提醒以及ABS+EBD等安全保障。中高配用戶(hù)則多提供了前排側(cè)安全氣囊,頂配車(chē)型則擁有前排頭部氣囊以及后排頭部氣囊。安全表現(xiàn)和當(dāng)前主流車(chē)型基本一致。從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),SL手動(dòng)擋車(chē)型值得一些看中價(jià)格的消費(fèi)者。
因?yàn)镾L入門(mén)車(chē)型不具備前霧燈和前座中央扶手以及電動(dòng)天窗、16英寸鋁合金輪轂等等。所以1.6SE兩款手動(dòng)或自動(dòng)車(chē)型值得大多數(shù)有更高要求的用戶(hù)選擇。畢竟配備四輪碟剎還多出前排側(cè)安全氣囊和倒車(chē)?yán)走_(dá)以及車(chē)窗防夾手功能,這些東西加起來(lái)多出1-1.1萬(wàn)元都很值得。外面自行加一個(gè)電動(dòng)天窗都要5000元,何況還有其他配置加起來(lái)就不是一萬(wàn)元能夠我們自行做到的,像碟剎和安全氣囊,先不說(shuō)自己可以加不,就那外面技術(shù)也不如原廠有保障了。如果單從性?xún)r(jià)比的話(huà),1.6SE MT就很不錯(cuò)了。配置比較齊全,價(jià)格也只是比入門(mén)車(chē)型高出1.1萬(wàn)。
科魯茲1.6MT GL | 科魯茲1.6SE AT | 科魯茲1.8SX AT | |
內(nèi)飾 | 金屬裝飾 | 金屬內(nèi)飾 | |
舒適配置 | 電動(dòng)車(chē)窗 | 電動(dòng)車(chē)窗 中央扶手雙層儲(chǔ)物盒
| 電動(dòng)車(chē)窗 多功能方向盤(pán) 花粉過(guò)濾 中央扶手雙層儲(chǔ)物盒 |
影音系統(tǒng) | 收音機(jī)+CD+MP3支持
| 收音機(jī)+CD+MP3支持 6揚(yáng)聲器 | 同樣 |
如果是喜歡運(yùn)動(dòng)駕馭感受的消費(fèi)群體,還是建議買(mǎi)1.8SE AT車(chē)型。動(dòng)力低速大扭矩不說(shuō),配備6速手自一體功能也不是4速手自一體或5速自動(dòng)的大多數(shù)同級(jí)車(chē)型可以比較的。13.49萬(wàn)的價(jià)格,只比1.6SE AT車(chē)型高出2000元。盡管兩者配置完全一致,但發(fā)動(dòng)機(jī)排量差別所帶來(lái)的加速以及駕馭感受還是有明顯區(qū)別的。
14.89萬(wàn)的頂配車(chē)型幾乎享有當(dāng)前比較流線的各種配置。除多出前后排頭部安全氣囊外,還擁有自動(dòng)空調(diào)以及花粉過(guò)濾,真皮座椅以及前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加熱,多功能方向盤(pán)等等。加上無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)頗顯檔次。作為商務(wù)兼作家用是比較適合的。
據(jù)悉,科魯茲上市后,在產(chǎn)品銷(xiāo)售方式上采用多樣化選裝套件組合模式,讓消費(fèi)者擁有更多的自主權(quán)。科魯茲將有三個(gè)選裝包供消費(fèi)者選擇。其中科技包可提供7寸超大彩色液晶顯示屏,USB多媒體播放系統(tǒng)和智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng);舒適包含高級(jí)真皮運(yùn)動(dòng)座椅、六向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅和前排三級(jí)電加熱座椅;而清涼包則提供了一鍵式智能防夾電動(dòng)天窗功能。這對(duì)于那些中低配車(chē)型用戶(hù)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇。
編輯結(jié)語(yǔ): 科魯茲已經(jīng)被上海通用定為與卡羅拉、榮威550、福克斯、速騰、明銳等主流中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的又一款重要車(chē)型。特別是其主打的1.6升車(chē)型,憑借全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和全新研發(fā)的底盤(pán)配合不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,上海通用要靠科魯茲打一場(chǎng)技術(shù)翻身仗。這一點(diǎn)特別值得我們拭目以待。
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