低是一種態(tài)度 解讀hellaflush改裝風(fēng)格

　　汽車改裝文化源于賽車運動，最初汽車改裝只針對于提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。由于中國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車已經(jīng)不再是單純的代步工具，年輕時尚的車主都開始打造自己的個性化座駕，慢慢的，汽車改裝走下賽場，深入我們的生活。當然，除了為提升性能的改裝之外，還有很多其他的改裝風(fēng)格，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)�來的就是潮流改裝hella flush風(fēng)格。

　　提到hella flush這個名字可能很多人一頭霧水，什么是hella flush?那么我們先從字面上理解一下。hella flush分為兩個單詞組成，首先是hella，這是Hell of的縮寫，意思是特別的，非常的，超級的。而flush是齊平的意思。這里的齊平是指輪轂或輪胎的外延與輪眉外延齊平，齊平之后輪轂輪胎和車體很自然的成為一個整體。

Lower改裝車俱樂部hella flush風(fēng)格大眾速騰

　　hellaflush除了要滿足“齊平”，還要讓你的車身絕對低，當然這個低是沒有明確標準的，要盡可能的讓輪眉與輪胎輪轂邊緣沒有縫隙，如果你不把你的車降到特別特別低，那只能說是Flush。只有滿足“齊平”和“絕對低”這兩個條件，才能稱之為hella flush。

潮流品牌fatlace

　　其實hella flush這種改裝風(fēng)格起初是由時尚界的幾個潮流年輕人創(chuàng)造的。靈感來源是漂移賽車。Mark Arcenal, Andy, Jerry三個亞裔年輕人在美國加州主理潮流品牌fatlace，并且他們都熱衷于汽車漂移運動。

　　在2004年的時候，當時日本有一種漂移車的外觀風(fēng)格就是利用了寬邊和offset(輪轂負值)很低的輪轂，和拉伸很大的輪胎(Stretched Tires)來體現(xiàn)了自己賽車很富有進攻性的外表。

國外經(jīng)典hellaflush風(fēng)格第五代高爾夫R32

　　之后這幾位潮流人士就開始模仿這種風(fēng)格，并把他們自己的漂移練習(xí)車向這個風(fēng)格上靠攏。當時他們沒有給這種風(fēng)格起任何名字，直到一天他們的其中一員Jerry在看到剛剛打造好的漂移戰(zhàn)車時隨口說了一句：“Damn, this thing is HellaFlush!" 從此HellaFlush由此得名。

Lower改裝車俱樂部hella flush風(fēng)格寶馬325i

　　想要達到HellaFlush并不是一件容易的事兒，HellaFlush 的中心思想就是Offset is everything。負值就是一切。這里的負值指的是輪轂負值(當輪轂的受力面在中心參考面以內(nèi)稱之為負值輪轂)。正確的負值才能給你想要達到的齊平效果，同樣輪轂的寬度也起著很重要的作用，尤其是在寬邊的輪轂上，輪轂橫切面的寬度就更顯重要。

本田S2000 JDM日本本土制造

　　一般來說改裝里面分德系例如VAG(大眾家族)還有Bimmer(寶馬車系)。其中還包括JDM即日本國內(nèi)市場(Japanese domestic market)我們也稱之為日本本土制造，這里面大部分是一些漂移車型，列如本田S2000，馬自達RX系列，日產(chǎn)Z系列等等的后驅(qū)車型。

國外經(jīng)典hellaflush風(fēng)格寶馬E46 M3

　　HellaFlush風(fēng)格 其中概括了VAG JDM Bimmer跟所有車系。也就是說，這種風(fēng)格是由漂移而來，但并非以漂移為目地的一種style，是不分驅(qū)動形式，以及車款的，也沒有高低貴賤之分。

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　　特別鳴謝：

　　車輛提供：北京Lower club改裝車俱樂部

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