五萬元家轎之爭 新賽歐對比同悅

二、外觀對比

　　那么，讓我們把視線轉回到兩輛車的外觀對比上來，先看一下兩個車在尺寸上的直接較量。

　　長、寬、高和軸距，新賽歐毫無懸念的超過了同悅。在95mm的長度差距下，新賽歐盡可能的轉移到了軸距上去，這也使得新賽歐比同悅多出的55mm軸距會在接下來的車內空間帶來不小的區別。

　　至于前臉的設計，新賽歐有著極其明顯的家族特征。很雪佛蘭，很科魯茲，很樂風，這三個詞語就可以完全形容出樂風前臉的設計。倒梯形的前臉、菱形前大燈、發動機蓋上突起的棱線，甚至各個部分的過渡我們都不難找到雪佛蘭家族車型的影子。

　　江淮同悅身上則有著極其明顯的特征，U型設計貫穿整個前臉，而在線條的運用也以簡約為主，進氣格柵、前大燈、發動機艙蓋幾乎一氣呵成。

　　至于車身側面線條的設計，無論是發動機艙蓋延伸到A柱的線條運用，還是車尾向尾箱的過渡，我們以2票對2票的結果在兩輛車的對比中無法統一意見，除去個人喜好等因素之外，不得不承認的一點是：無論是新賽歐還是同悅在車身線條的過渡上，都有著不錯的設計。唯一能讓我們挑出毛病的地方或許就是同悅彈簧長度行程設定給車身美觀帶來的一點影響。