實(shí)惠大氣不輸合資 15萬(wàn)內(nèi)國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)推薦

●帝豪EC8
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98~20.98萬(wàn)
推薦車(chē)型：2.0L 自動(dòng)尊貴型  13.18萬(wàn)

　　帝豪EC8給人的第一印象就是豪華大氣，特別是大氣，不光車(chē)身尺寸夠大，中網(wǎng)、大燈以及輪轂都?jí)虼蟆ｋm然這種過(guò)分大氣的外觀收到的評(píng)價(jià)褒貶不一，但的的確確大車(chē)有著小車(chē)不能比的優(yōu)點(diǎn)，更何況是吉利帝豪的第一款高端中級(jí)車(chē)，不錯(cuò)的做工和豐富的配置，還有寬敞的空間，都是EC8值得選擇的不錯(cuò)理由。

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●推薦理由一：空間優(yōu)秀，駕控舒適夠勁

　　長(zhǎng)達(dá)2805mm的軸距，使帝豪EC8的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，1.75cm的試乘者頭部有一拳空間，而后排腿部空間更是大的驚人，完全可以滿足日常的商務(wù)乘坐需求。

　　EC8的多連桿后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)給車(chē)身帶來(lái)了不錯(cuò)的支撐，并且對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾比較到位，車(chē)身的穩(wěn)定性很不錯(cuò)，不管是駕駛者還是乘坐者都能得到較高的舒適享受，除此之外，靜音也是是EC8的一大優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)對(duì)靜音工程的大量?jī)?yōu)化，以及采用隔音材料和密封吸音技術(shù)，讓EC8的噪音控制非常不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面采用的是吉利自主研發(fā)的GeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，變速器同樣也是吉利收購(gòu)澳大利亞DSI變速器公司后，全線裝配了其6擋手自一體變速箱。

●推薦理由二：最高優(yōu)惠13000元

　　帝豪EC8至上市到現(xiàn)在也有些時(shí)間了，雖然沒(méi)有小弟EC7那樣月月上萬(wàn)的表現(xiàn)，但也不算太差，加上現(xiàn)在高達(dá)上萬(wàn)元的優(yōu)惠，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟相同價(jià)格更大更舒適的選擇是不會(huì)錯(cuò)的。

●推薦理由三：車(chē)型豐富，配置不錯(cuò)

　　從最低不到10萬(wàn)，到最高20萬(wàn)出頭，帝豪EC8足足有11個(gè)車(chē)型，豐富的車(chē)型既拉低了價(jià)格門(mén)檻，也為消費(fèi)者提供更多的配置選擇。在高配車(chē)型上吉利可謂是為EC8拿出了全部實(shí)力，什么座椅加熱、品牌音響、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都能在相應(yīng)的車(chē)型中找到。

編輯小結(jié)：帝豪EC8并沒(méi)有像EC7那樣走運(yùn)，畢竟EC8面對(duì)的是更嚴(yán)格的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，而且不是EC8單單面臨的問(wèn)題，而是整個(gè)自主品牌中級(jí)車(chē)面臨的問(wèn)題。可以說(shuō)帝豪EC8作為一臺(tái)不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)，算是被大環(huán)境所冷落了。

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