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    2. 實惠大氣不輸合資 15萬內(nèi)國產(chǎn)中級車推薦

      2014-01-05 09:27:45 作者:陳馳

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】新年已到來,春節(jié)也不遠了,相信很多朋友都在盤算著給自己買一輛車,既是對自己過去一年的獎勵,也可以在春節(jié)之時讓家人更幸福。但是,說到買車就必定面臨買什么車的大問題,大部分以經(jīng)濟實用為主導(dǎo)的人來說購車預(yù)算通常在15萬以內(nèi),這個價格可選擇的車型相當(dāng)豐富,但是還是以緊湊級車為主,如果同樣預(yù)算能買到更大、更舒適的中級車不是更好嗎?今天就為大家?guī)韮r格實惠、配置豐富、更加大氣的國產(chǎn)中級車。

      國產(chǎn)中級車推薦

        過去的一年,國產(chǎn)自主品牌的進步有目共睹,推出了不少令人肯定的新車,今天帶了的國產(chǎn)中級車就包含了上市不久的新車和已經(jīng)成熟的老車,它們分別是海馬M8帝豪EC8、長安睿騁和奔騰B90,下面我們就詳細看看這些實惠大氣的車有何特點。

      本次出場車型信息
      參數(shù)/車型海馬M8帝豪EC8長安睿騁奔騰B90
      價格(萬元)12.68~16.689.98~20.9810.98~20.1813.98~19.98
      尺寸(長寬高 mm)4845×1830×14754905×1830×14954900×1860×15004860×1812×1472
      軸距(mm)2800280528102780
      真實車主評價車主點評車主點評車主點評車主點評

      海馬M8
      官方指導(dǎo)價:12.68~16.68萬
      推薦車型:2.0L 手動舒適型  12.68萬

        海馬M8是海馬汽車首款自主研發(fā)生產(chǎn)的中級車,去年年初上市的M3經(jīng)過一年的市場考驗,取得不錯的成績之時,趁著這火熱的勢頭,海馬終于推出了這款中級車來開創(chuàng)自己的新紀元。M8的價格區(qū)間和參數(shù)配置均在主流之中,是國產(chǎn)中級車的又一名強勁成員。

      ●一分鐘瀏覽海馬M8

      國產(chǎn)中級車推薦

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      ●推薦理由一:外觀自主設(shè)計性強,大氣時尚

        海馬M8的外觀有著非常高的自主設(shè)計性,徹底擺脫了山寨氣息,整體飽滿和諧,大氣時尚之余也有著中級車應(yīng)有的動感。細節(jié)之處也體現(xiàn)體現(xiàn)著海馬M8的設(shè)計高度,LED日行燈和尾燈,還有雙邊雙出鍍鉻尾氣管。

      國產(chǎn)中級車推薦

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      ●推薦理由二:底盤調(diào)校舒適,動力輸出平順

        底盤懸掛方面,海馬M8采用的是前雙橫臂獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛,有著中級車不錯的舒適性,在駕駛操控上也能提供一定的運動性。

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        動力方面目前上市的車型搭載了2.0L排量的HM484Q-E自然吸氣發(fā)動機,這是海馬最新研發(fā)的一個系列發(fā)動機,這款新的2.0L發(fā)動機比騎士與S7上使用的在功率上多了5kW、扭矩多了7N·m,技術(shù)上使用了雙VVT、可變進氣歧管多點電噴,動力輸出夠用且平順。

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      ●推薦理由三:配置豐富,安全性高

        也許你會懷疑海馬M8的定價是否偏高,但相信你在看過它的配置后就不這么認為。豐富的配置是海馬M8的一大賣點,全系標(biāo)配ESP,再加上眾多的主動安全系統(tǒng)和彎道輔助照明以及倒車雷達等實用配置,海馬M8在安全性上領(lǐng)先同級別。

      國產(chǎn)中級車推薦

      海馬M8 2.0L 手動舒適型  安全性配置
      ABS+EBDESP 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)HBA 緊急制動輔助系統(tǒng)
      BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)TCS 牽引力控制系統(tǒng)HHC 坡道起步輔助
      彎道輔助照明燈4氣囊后4倒車雷達
      兒童安全座椅前排預(yù)緊式安全帶發(fā)動機防盜

        除了安全性上的優(yōu)秀表現(xiàn),海馬M8的舒適科技配置也相當(dāng)豐富。電動天窗真皮座椅帶前排加熱、雙區(qū)恒溫空調(diào)以及手套箱帶制冷等舒適配置一應(yīng)俱全,而無鑰匙啟動等時下主流配置也都有,內(nèi)飾上甚至還加入了凸顯豪華的氛圍燈。

      國產(chǎn)中級車推薦

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        編輯小結(jié):海馬M8的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)秀,但是目前國人對自主品牌B級車的認同度,以及工藝和技術(shù)含量上同合資產(chǎn)品之間的差距,都是海馬M8和所有自主品牌中級車面臨最大的問題。拋開品牌不談,海馬M8從外觀到內(nèi)飾配置,都是值得考慮的自主中級車。

       

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