日系三強(qiáng)回歸 10月銷(xiāo)量最火中級(jí)車(chē)一覽

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一年又一年，每年車(chē)市的“金九銀十”一過(guò)，總會(huì)有一些有關(guān)銷(xiāo)量的文章出現(xiàn)，為了大家能選到合適的車(chē)，我們也免不了這個(gè)俗，今天的文章就來(lái)看看“銀10月”銷(xiāo)量最火的中級(jí)車(chē)，有買(mǎi)中級(jí)車(chē)計(jì)劃的朋友可以看看這幾款車(chē)有沒(méi)有和你胃口的。

　　提到賣(mài)得最好的中級(jí)車(chē)，大家首先想到的肯定會(huì)是大眾的帕薩特&邁騰兩兄弟，而其實(shí)這哥倆已經(jīng)把持前兩名很長(zhǎng)時(shí)間了，所以本文也會(huì)把兩款合起來(lái)介紹；而兩兄弟身后的追兵已經(jīng)從去年10月的A4L、邁銳寶、君威變成了大家熟悉的日系三強(qiáng)凱美瑞、天籟、雅閣，而且三款車(chē)的銷(xiāo)量也都突破了1萬(wàn)輛，也許你對(duì)日系車(chē)有很多看法，但是市場(chǎng)反響證明還是有很多人認(rèn)可它們的。

● 大眾 帕薩特/邁騰

指導(dǎo)價(jià)：18.38～32.28萬(wàn)/19.98～33.48萬(wàn)元
10月銷(xiāo)量/排名：19071輛/17450輛 前2
一句話(huà)推薦：不需要多言也能賣(mài)得好

　　中級(jí)車(chē)賣(mài)得最好的是南北大眾的邁騰與帕薩特兩兄弟，它們的特點(diǎn)相信大家都很熟悉，無(wú)論從外觀(guān)設(shè)計(jì)、車(chē)身尺寸、動(dòng)力、配置方面來(lái)比較，邁騰和帕薩特都算不上最好，不過(guò)綜合起來(lái)以后大家會(huì)發(fā)現(xiàn)找不出它們什么缺點(diǎn)出來(lái)，再加上歷史原因，它的暢銷(xiāo)也是必然的，當(dāng)然如果你想要一臺(tái)保養(yǎng)便宜和省心的車(chē)，這就不是你的菜了，后面的幾款日系車(chē)則是以省心耐用為主打。 

● 有什么特點(diǎn)：沒(méi)有弱點(diǎn)是最大特點(diǎn)

　　或許小編還處于一個(gè)內(nèi)心騷動(dòng)的年紀(jì)，所以我真的對(duì)大眾設(shè)計(jì)無(wú)愛(ài)，但這不代表小編就會(huì)黑大眾，因?yàn)閼{我一己之力根本不可能對(duì)大眾形成任何威脅，多年來(lái)大眾也就是7DSG問(wèn)題難以完美解決，其他方面還真的很難挑出什么刺，就連燒機(jī)油這種問(wèn)題不也被大多數(shù)車(chē)友接受了嗎？

　　所以小編在此也省點(diǎn)力，不在本文對(duì)兩車(chē)做過(guò)多介紹，空間方面大家先看看帕薩特的表現(xiàn)即可，想看邁騰可以點(diǎn)擊下方圖片查看對(duì)比文章。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，是大家熟悉的大眾家族搭配，帕薩特和邁騰均擁有1.4T、1.8T、2.0T及3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合的是6DSG及7DSG變速箱，另外帕薩特入門(mén)版車(chē)型還提供5速手動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　通常排在銷(xiāo)量單榜首的車(chē)型就是最符合消費(fèi)者需求的車(chē)型，這樣的道理大家都懂，而如果說(shuō)大家都對(duì)國(guó)人消費(fèi)心理有了深刻研究，那大眾還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是近些年的品牌形象維護(hù)得很好，日系三強(qiáng)很難去對(duì)抗。

如果你對(duì)大眾 帕薩特/邁騰感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

最熱最暢銷(xiāo)的中級(jí)車(chē) 新帕薩特購(gòu)車(chē)手冊(cè)
//www.egb634.com/teach/xcdg/1208/2071729.html

中級(jí)商務(wù)車(chē)的典范 新邁騰全系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
//www.egb634.com/teach/xcdg/1208/2101343.html

● 豐田凱美瑞

指導(dǎo)價(jià)：17.98-32.98萬(wàn)元
10月銷(xiāo)量/排名：15530輛/第3
一句話(huà)推薦：車(chē)型選擇很豐富

　　豐田凱美瑞是日系三強(qiáng)中最先推出新一代車(chē)型的，而如今月均近1.5萬(wàn)的穩(wěn)定銷(xiāo)量證明改款是很成功的，要知道中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)激烈的，能穩(wěn)定如此高銷(xiāo)量很不容易。凱美瑞的車(chē)型選擇很豐富，這其中外形更運(yùn)動(dòng)的駿瑞很符合年親人審美，20萬(wàn)出頭的價(jià)格（還有優(yōu)惠）也誘惑力十足。

● 有什么特點(diǎn)：年輕人更能愛(ài)的外觀(guān)很重要

　　對(duì)比本文其他四款車(chē)型，外觀(guān)為運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)取向的凱美瑞·駿瑞無(wú)疑是最適合年輕人的，你不用擔(dān)心開(kāi)這樣一款車(chē)出門(mén)會(huì)顯得老氣，而2014款車(chē)型還加入了珊瑚紅顏色，活力四射。

　　內(nèi)飾方面新款車(chē)型也加入了黑色內(nèi)飾，與運(yùn)動(dòng)外觀(guān)交相輝映，在視覺(jué)效果上做到了“運(yùn)動(dòng)”，而真正的要去劈彎或者下賽道，你最好還是選擇86吧！

　　2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)是全新設(shè)計(jì)的，而調(diào)校上盡管能給你提供不錯(cuò)的推背感，但畢竟凱美瑞不是拿來(lái)玩的車(chē)，所以它最大的特點(diǎn)還是節(jié)油性能。6速變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度卻是非常的好，性能和油耗兩兼顧。

● 空間：合格表現(xiàn)

　　凱美瑞的前排乘坐空間相信許多人都已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)，座椅的舒適性依然是非常出色，身高180cm的體驗(yàn)者前排空間達(dá)到一拳，可以說(shuō)是相當(dāng)充裕。后后排空間表現(xiàn)在與同級(jí)別中型車(chē)的對(duì)比中毫不遜色，頭部?jī)芍?、腿部?jī)扇憩F(xiàn)較好。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　盡管下有更便宜的2.0L車(chē)型，上有更省油的混動(dòng)車(chē)型，但凱美瑞2.5L車(chē)型價(jià)格合理，綜合表現(xiàn)一點(diǎn)不差，很值得擁有，而豐田設(shè)計(jì)師簡(jiǎn)單的改幾項(xiàng)外觀(guān)內(nèi)飾方面的線(xiàn)條和修飾就能創(chuàng)造出一款更年輕的車(chē)，這也很讓人佩服。

如果想了解凱美瑞尊瑞的詳細(xì)情況，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接：

把加油站甩在身后 測(cè)試混動(dòng)版凱美瑞
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1210/2186210.html

省油還能有好動(dòng)力 豐田凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)
//www.egb634.com/teach/xcdg/1212/2266810.html

● 日產(chǎn)天籟
指導(dǎo)價(jià)：17.78-29.98萬(wàn)元
10月銷(xiāo)量/排名：11837輛/第4
一句話(huà)推薦：入門(mén)級(jí)實(shí)惠，還有加長(zhǎng)版公爵可選

　　新一代天籟年初上市后立即帶領(lǐng)日產(chǎn)品牌走出頹勢(shì)，月均銷(xiāo)量穩(wěn)定在1萬(wàn)輛以上，入門(mén)級(jí)車(chē)型性?xún)r(jià)比極高，我們也曾做過(guò)多次推薦，而如今高端加長(zhǎng)版車(chē)型公爵的上市更是“火上澆油”的舉動(dòng)，2900mm的軸距帶來(lái)了更大的后排空間。

● 有什么特點(diǎn)：CVT是看家本領(lǐng)，公爵加長(zhǎng)軸距很威武

　　新一代天籟采用了Xtronic CVT變速箱，升級(jí)后的這款變速箱可以達(dá)到普通變速箱8AT的水準(zhǔn)，更令人驚喜的是耐疲勞性有較大的突破。（要想了解日產(chǎn)CVT變速器更多信息可點(diǎn)擊閱讀）

　　動(dòng)力方面是經(jīng)濟(jì)高效的2.5L 直四發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗方面得到合理控制，不過(guò)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)依然值得期待，對(duì)于公爵車(chē)型來(lái)說(shuō)這更匹配崇高身份。

　　普通版天籟的空間表現(xiàn)已經(jīng)比較優(yōu)秀，軸距拉長(zhǎng)了一大截的天籟·公爵更是不在話(huà)下了。1米83的高個(gè)子坐在后排都覺(jué)得寬敞自如，妹紙坐在后排的話(huà)翹起二郎腿磨指甲也不在話(huà)下了。

● 外觀(guān)內(nèi)飾：公爵好長(zhǎng)好大 內(nèi)飾不變

　　30萬(wàn)內(nèi)買(mǎi)一輛軸距2900mm、車(chē)長(zhǎng)5003mm的中級(jí)車(chē)，面子是肯定可以給你撐足了，而且新天籟·公爵還有很多體現(xiàn)身份的外觀(guān)改進(jìn)，尊貴感是滿(mǎn)滿(mǎn)的。而內(nèi)飾部分與普通版的天籟無(wú)異。

● 配置：一切為了尊貴感

　　公爵既然有自己的專(zhuān)屬名稱(chēng)，那配置上肯定也會(huì)有一些專(zhuān)屬搭配，比如座椅腳托、全景天窗等等，一切都為了營(yíng)造尊貴感。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　日系三強(qiáng)為何能有過(guò)萬(wàn)銷(xiāo)量，看完了前面的雅閣和上面的天籟，想必大家也心中有數(shù)了，就連天籟·公爵這樣原來(lái)的高端車(chē)型也放低身段走性?xún)r(jià)比路線(xiàn)，不火也難，公爵唯一遺憾的是發(fā)動(dòng)機(jī)暫不提供了V6，不過(guò)你要是只坐后排，這毫無(wú)影響。

如果你對(duì)天籟感興趣，可以點(diǎn)擊下面的文章進(jìn)行了解：

日產(chǎn)全新天籟·公爵體驗(yàn) 后排可翹二郎腿
//www.egb634.com/guangzhou/345/3455760.html

中級(jí)車(chē)新標(biāo)桿 新世代天籟對(duì)比邁騰
//www.egb634.com/pingce/238/2381910.html

● 本田雅閣

指導(dǎo)價(jià)：20.68-29.88萬(wàn)元
10月銷(xiāo)量/排名：10002輛/第5
一句話(huà)推薦：V6很便宜

　　要說(shuō)到銷(xiāo)量，雅閣那是有滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪感，帕薩特和邁騰可是被壓制了幾年，而問(wèn)一問(wèn)歷代雅閣車(chē)主，他們也一定會(huì)滿(mǎn)口贊譽(yù)，這并不是愛(ài)屋及烏，而是本田車(chē)的質(zhì)量真是沒(méi)話(huà)說(shuō)，在全新改款后，雅閣各方面的升級(jí)也很明顯，所以很值得購(gòu)買(mǎi)。

● 有什么特點(diǎn)：緊抓國(guó)人心理，且30萬(wàn)內(nèi)可購(gòu)V6車(chē)型

　　說(shuō)雅閣抓住了國(guó)人購(gòu)車(chē)心理，首先就是外觀(guān)方面，霸氣的中網(wǎng)是目前中級(jí)車(chē)一絕，亮閃閃的鍍鉻裝飾絕對(duì)是大多數(shù)人的摯愛(ài)，巨幅車(chē)標(biāo)也很豪氣，然后本田還不忘加上個(gè)LED大燈，光是這個(gè)車(chē)頭就能吸引住很多人。

　　當(dāng)然作為中級(jí)車(chē)空間也不能小了，盡管九代雅閣軸距縮短，但是車(chē)內(nèi)空間沒(méi)有受到任何影響，反而在橫向空間上還有更舒適的感受。

　　九代雅閣還有一個(gè)殺手锏是搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型售價(jià)很低，是市場(chǎng)上首款售價(jià)在30萬(wàn)內(nèi)的3.0L V6車(chē)型。它可以根據(jù)實(shí)際負(fù)載切換3缸或者6缸，油耗一點(diǎn)不用擔(dān)心，對(duì)比參數(shù)的話(huà)，最大功率比大眾的3.0L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)還要高一些，且更傾向于高轉(zhuǎn)后段發(fā)力，踩下油門(mén)加速的那種感受和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同。

● 外觀(guān)內(nèi)飾：大氣得當(dāng) 又不失亮點(diǎn)

　　新一代雅閣在整體造型上與八代的區(qū)別不是特別大，可以說(shuō)是雅閣九代車(chē)以來(lái)?yè)Q代變化最小的一次。除開(kāi)尺寸更小這個(gè)“反常”行為，與老款車(chē)相比，新雅閣在外觀(guān)上的線(xiàn)條更加豐富，前后部位也作了重新的設(shè)計(jì)。而軸距適度地縮短，對(duì)于轉(zhuǎn)向靈活性也有一定幫助，操控上會(huì)更好一些。

　　相比霸氣的前臉，尾部的造型素雅很多，但在平凡的背后，也不是那么隨意的。全LED的尾燈加入了預(yù)警性ESS緊急剎車(chē)警示系統(tǒng)，時(shí)速超過(guò)60km/h，制動(dòng)力度超過(guò)0.6g，剎車(chē)燈會(huì)以頻閃的方式警示后方車(chē)輛。

　　要說(shuō)外觀(guān)與上一代雅閣還有所關(guān)聯(lián)，那新雅閣的內(nèi)飾則是從零開(kāi)始重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)造型跟老款沒(méi)有任何關(guān)系，造型更加強(qiáng)調(diào)整體感，更加大氣，讓人耳目一新。造工用料方面則依然維持原來(lái)的水準(zhǔn)，同級(jí)里面算中上，即使沒(méi)有質(zhì)的飛躍也能讓人滿(mǎn)意。 

● 配置：3.0L車(chē)型亮點(diǎn)多

　　九代雅閣的3.0L V6車(chē)型售價(jià)已經(jīng)在30萬(wàn)內(nèi)，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)什么壓力了，所以建議大家選擇這款頂配車(chē)型，因?yàn)槭琼斉涞木壒剩渲蒙弦埠苁秦S富了，還有一些V6車(chē)型專(zhuān)屬的配置，尊貴感更高。

● 底盤(pán)：輕量化處理 細(xì)節(jié)也用心

　　前懸掛結(jié)構(gòu)是九代雅閣的最大變化之一，它放棄了老款的雙叉臂式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用了麥弗遜式前懸掛，并進(jìn)行了一系列的輕量化處理，整套懸掛系統(tǒng)（含副車(chē)架）比老款輕了大概15kg。為了提升底盤(pán)關(guān)鍵部位的濾震能力，新雅閣引入了液封襯套，試駕體驗(yàn)來(lái)看，對(duì)于細(xì)碎的震動(dòng)確實(shí)有著不錯(cuò)的過(guò)濾效果，對(duì)于提升舒適性幫助很大。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　小編在以前也對(duì)售價(jià)昂貴的各品牌中級(jí)車(chē)V6車(chē)型嗤之以鼻，總覺(jué)得它們的存在意義不大，不過(guò)隨著對(duì)消費(fèi)者和車(chē)型的認(rèn)識(shí)加深，再加上自己親身體驗(yàn)V6車(chē)型與普通4缸自吸/渦輪機(jī)頭的不同，我明白V6的尊貴感是發(fā)自于內(nèi)在的，那種感受非同一般。

如果你對(duì)新雅閣感興趣，可以點(diǎn)擊下面的文章進(jìn)行了解：

煥然一新 廣汽本田第九代雅閣購(gòu)車(chē)手冊(cè)
//www.egb634.com/teach/304/3045742.html

試駕廣汽本田第九代雅閣 推倒重來(lái)
//www.egb634.com/pingce/286/2864200.html

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版	凱美瑞 2014款 星耀 2.5S 凌動(dòng)版	天籟 2014款 公爵 2.5XV-VIP 尊領(lǐng)版	雅閣 2014款 3.0 VTI 尊貴版
官方價(jià)：	26.98萬(wàn)	21.98萬(wàn)	29.98萬(wàn)	27.28萬(wàn)
廠(chǎng)商：	上海大眾	廣汽豐田	東風(fēng)日產(chǎn)	廣汽本田
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2012-11	-	2013-11	2013-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	2.5L L4	2.5L L4	3.0L V6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	161	184	186	261
最大扭矩(N·m)：	250	235	234	297
變速箱：	7擋雙離合	6擋手自一體	-	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4870×1834×1472	4825×1825×1480	5003×1830×1490	4930×1845×1470
軸距(mm)：	2803	2775	2900	2775
最高車(chē)速(km/h)：	210	200	207	200
官方0-100km/h加速(s)：	9	-	10.1	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	-	7.5	8.8
整車(chē)質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4870	4825	5003	4930
寬度(mm)：	1834	1825	1830	1845
高度(mm)：	1472	1480	1490	1470
軸距(mm)：	2803	2775	2900	2775
前輪距(mm)：	-	1575	1585	1585
后輪距(mm)：	-	1560	1585	1580
最小離地間隙(mm)：	-	159	149	100
車(chē)重(kg)：	1520	1495	1581	1660
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	65	70	65
行李廂容積(L)：	490	-	492	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888	5AR-FE	QR25DE	J30A5
排量(mL)：	1798	2494	2488	2997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	161	184	186	261
最大功率(kW)：	118	135	137	192
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-6200	6000	6000	6300
最大扭矩(N·m)：	250	235	234	297
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	4100	4000	5500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.6	10.4	10	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	82.5	90	-	-
行程(mm)：	84.1	98	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	雙VVT-i	C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	歐Ⅳ	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合	6擋手自一體	-	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	6	-	6
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	-	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙連桿獨(dú)立懸掛	梯形控制臂獨(dú)立后懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	腳剎	腳剎	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	-	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	159	149	100
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.5	5.9	6
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●	●
膝部氣囊：	-	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	●	●
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	●	-	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	●
前雷達(dá)：	●	-	●	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	-	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	●	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	●	●
前排座椅加熱：	●	-	●	●
后排座椅加熱：	●	-	●	●
前排座椅通風(fēng)：	-	-	●	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	●	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	●
后排座椅比例放倒：	●	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	-	-
氙氣大燈：	●	-	●	-
LED大燈：	-	-	-	●
日間行車(chē)燈：	●	-	-	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	-	●	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	●	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	●	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	○	-	●	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	●	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	6	13	7
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	●	-
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