最熱最暢銷(xiāo)的中級(jí)車(chē) 2013款帕薩特購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在8月份時(shí)，我們剛就最暢銷(xiāo)的中級(jí)車(chē)帕薩特出過(guò)一篇購(gòu)車(chē)手冊(cè)，而在剛結(jié)束的廣州車(chē)展上，帕薩特推出了2013款車(chē)型，新增了兩款車(chē)型，取消了一款車(chē)型，配置上也進(jìn)行了微調(diào)，外觀和價(jià)格未做改變，下面就在8月份老文章的基礎(chǔ)上再加入新款、新配置的分析，力求為大家的購(gòu)買(mǎi)帶來(lái)更細(xì)致的幫助。（主文中加粗部分為2013款車(chē)型主要變化之處）

　　最近大眾帕薩特有一定的優(yōu)惠，您可以點(diǎn)擊這里，提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢。

　　說(shuō)起大眾的車(chē)，想必大家最關(guān)心的還是近幾個(gè)月炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“DSG門(mén)”事件，這也確實(shí)影響了帕薩特的銷(xiāo)量，5、6月帕薩特的月銷(xiāo)量已經(jīng)從3萬(wàn)回落至1+萬(wàn)級(jí)別，此前我們大眾推出“10年或16萬(wàn)公里”保修政策時(shí)，我們已經(jīng)做了相應(yīng)的討論（保修十年是否靠譜?淺談大眾7速DSG車(chē)型），本篇文章將不會(huì)再深究這個(gè)問(wèn)題，7速DSG車(chē)型現(xiàn)在到底能不能買(mǎi)相信大家心里面也都有數(shù)。

大眾中國(guó)在微博上發(fā)表的聲明

● 2013款帕薩特的車(chē)型和價(jià)格

　　雖然帕薩特在前10月的銷(xiāo)量就已經(jīng)沖破20萬(wàn)輛，傲視中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，不過(guò)在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，上海大眾也需要居安思危，他們的做法是，推出價(jià)格更低的1.4T尊雅版車(chē)型進(jìn)一步降低價(jià)格門(mén)檻；并且順應(yīng)社會(huì)需求和時(shí)代潮流，推出了更環(huán)保的1.4T藍(lán)驅(qū)版車(chē)型，而在價(jià)格上與藍(lán)驅(qū)版車(chē)型接近的尊榮版6AT車(chē)型則被取消。

　　另外，上海大眾官方還就尊榮版（包含藍(lán)驅(qū)版）及御尊版車(chē)型推出了加裝了原廠導(dǎo)航的車(chē)型，價(jià)格上尊榮導(dǎo)航版版車(chē)型（包含藍(lán)驅(qū)導(dǎo)航版）比原車(chē)型貴了6000元，而御尊導(dǎo)航版車(chē)型則比原車(chē)型貴了4000元。這也是豐富產(chǎn)品線的一種辦法，可以滿足更多不同需求的消費(fèi)者。

● 新帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)劣

　　其實(shí)每輛車(chē)都有自己的特性，每個(gè)人對(duì)車(chē)的要求也五花八門(mén)，所以這里談到的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)并不是絕對(duì)的，這幾點(diǎn)都是小編接觸用戶以及瀏覽論壇中各位車(chē)友的反饋而總結(jié)出來(lái)的，也歡迎大家在下面的評(píng)論中各抒己見(jiàn)。

優(yōu)勢(shì)一：商務(wù)氣質(zhì)濃郁的外觀

　　客觀的來(lái)看，新帕薩特是一款外觀設(shè)計(jì)非常符合其定位的車(chē)型，對(duì)于主攻中級(jí)商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的帕薩特來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)潔干練的外觀很能滿足購(gòu)車(chē)者的需求。

優(yōu)勢(shì)二：動(dòng)力組合有優(yōu)勢(shì)

　　大眾很早就將TSI發(fā)動(dòng)機(jī)引入了中國(guó)，經(jīng)過(guò)多年多款車(chē)型的驗(yàn)證，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)是值得信賴的。新帕薩特共搭載了1.4L、1.8L和2.0L三款TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇的多樣性也勝于大多數(shù)對(duì)手。而與DSG變速箱的組合不管是輸出效率還是油耗都很值得稱道，當(dāng)然，在7速DSG問(wèn)題沒(méi)有完美解決的時(shí)候，大家還是著重考慮6速濕式DSG變速箱的車(chē)型吧。

　　新帕薩特去年剛上市時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不同為其分別匹配了7速DSG和6速DSG兩種變速箱，后來(lái)為拉低價(jià)格，1.4T入門(mén)車(chē)型匹配了MQ250系列的5速手動(dòng)變速箱，此次更是推出了同使用5速手動(dòng)變速箱且配置更“乞丐”的尊雅版車(chē)型，1.8T車(chē)型配6速Tiptroninc變速箱的車(chē)型已取消。

優(yōu)勢(shì)三：內(nèi)飾做工達(dá)該價(jià)位頂級(jí)

　　小編并不是在刻意給大眾車(chē)臉上貼金，但不得不說(shuō)它的內(nèi)飾工藝確實(shí)是有口皆碑的，大家完全可以去進(jìn)行對(duì)比，大眾車(chē)型對(duì)于細(xì)節(jié)的把控非常優(yōu)秀，帕薩特自然不會(huì)例外，當(dāng)然，如今的廠商都知道這一點(diǎn)的重要性，所以大家的水平都在提高，大眾的這個(gè)優(yōu)勢(shì)在慢慢的被縮小。

優(yōu)勢(shì)四：保養(yǎng)維修極為方便

　　大眾是最早進(jìn)入我國(guó)的車(chē)企，多年的積累使得現(xiàn)在全國(guó)范圍內(nèi)有763家（上海大眾官網(wǎng)數(shù)據(jù)）4S店，而私人維修廠、小型零配件店也都能很好的維修大眾的車(chē)型，這樣的優(yōu)勢(shì)是很多品牌難以比擬的。誰(shuí)用車(chē)不想圖個(gè)方便呢？

上海大眾官網(wǎng)截圖

劣勢(shì)一：家族“套臉”以及內(nèi)飾缺乏個(gè)性

　　前文說(shuō)到新帕薩特的外觀充滿商務(wù)感，簡(jiǎn)潔而大氣，而這樣的外觀是建立在家族統(tǒng)一的前臉造型基礎(chǔ)上，所以網(wǎng)絡(luò)上戲言：“大眾只有一款車(chē)：高爾夫。拉長(zhǎng)就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個(gè)后座就是CC，再拉長(zhǎng)就叫輝騰，拍成方的就是途安……”雖然這是一個(gè)笑話，但是小編對(duì)于大眾車(chē)型沒(méi)有新意的前臉也感到厭惡是真的。現(xiàn)在又來(lái)了個(gè)非常相似的小弟新桑塔納，估計(jì)桑塔納車(chē)主是高興了，不知道帕薩特車(chē)主被認(rèn)作是桑塔納是作何感想。

　　除了高度統(tǒng)一的前臉，極為相似的內(nèi)飾也很難讓人看到以后有愉悅的心情，這對(duì)于那些視覺(jué)控來(lái)說(shuō)是非常難于接受的事情。

劣勢(shì)二：DSG質(zhì)量問(wèn)題對(duì)企業(yè)形象產(chǎn)生嚴(yán)重影響

　　身邊有朋友開(kāi)老POLO，多年來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么大問(wèn)題，如今7、8年過(guò)去車(chē)況良好；編輯部也有同事是大眾車(chē)主（非7速DSG），也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)讓人不放心的質(zhì)量問(wèn)題，但就是這樣一個(gè)質(zhì)量良好的形象，卻在一夜之間被7速DSG問(wèn)題徹底顛覆，所以大眾總部很生氣，換了中國(guó)區(qū)老大，危機(jī)公關(guān)處理不利讓大眾被推上了風(fēng)口浪尖。“10年或16萬(wàn)公里”的質(zhì)保并不厚道，在經(jīng)歷了前幾年中國(guó)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)后，各大車(chē)企現(xiàn)在是該回過(guò)頭好好審視一下自己的售后工作該如何完善與提高了。

點(diǎn)擊進(jìn)入保修十年是否靠譜?淺談大眾7速DSG車(chē)型

競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)劣小結(jié)：

　　目前來(lái)看，只要你不是購(gòu)買(mǎi)7速DSG的車(chē)型，新帕薩特是值得擁有的，特別是如果你在看一看后兩頁(yè)的車(chē)型詳細(xì)配置后，當(dāng)然，如果你是外觀控，對(duì)家族式前臉和內(nèi)飾感到厭惡，那大眾的車(chē)可能就真的不適合你了。