憑啥銷量排前三？實拍廣汽新能源Aion S

　　和傳統(tǒng)的燃油車不同，新能源車型由于沒有機械過程，動力方面輸出即是最大，讓其在動力和行駛方面的表現(xiàn)完全不同，尤其在加速方面，不論是哪個品牌、多大功率的電動車，加速都要比傳統(tǒng)燃油車快很多。所以，人們購買時并不是很在意電機的功率，更注重的是其續(xù)航能力，如果一款電動車在續(xù)航方面表現(xiàn)出色的話，毫無疑問會在電動車領(lǐng)域脫穎而出。

　　廣汽新能源Aion S采用前置永磁同步單電機動力，深度集成“三合一”高性能電驅(qū)系統(tǒng)。其電機總功率/最大功率135kW，最大馬力184PS，總扭矩/最大扭矩300N·m，與之匹配的是固定齒比電動車單速變速箱。廣汽新能源Aion S的動力是可以媲美傳統(tǒng)2.0T動力的，數(shù)據(jù)上來說已經(jīng)超越了寶馬3系的2.0T發(fā)動機參數(shù)并且還超出不少，可以說日常使用完全沒問題，動力很出色。

　　廣汽新能源Aion S續(xù)航方面，根據(jù)車型的不同，分別采用了兩種不同能量密度/容量的三元鋰電池，因此充電速度和續(xù)航里程也不同。其中魅 530車型采用電池能量密度161Wh/kg、電池容量49.4kWh的電池，工信部純電續(xù)航里程410km，快充80%電量需要0.67小時；魅 630車型采用電池能量密度170Wh/kg、電池容量58.8kWh的電池，工信部純電續(xù)航里程510km，快充80%電量需要0.57小時。從電池性能和續(xù)航里程來看，廣汽新能源Aion S是可以比肩特斯拉Model 3的。

　　如果你僅僅看數(shù)據(jù)表現(xiàn)還覺得沒有太大說服力，想要詳細了解廣汽新能源Aion S的行駛表現(xiàn)，可以閱讀編輯同事的相關(guān)文章進行詳細的了解。

　　廣汽新能源Aion S驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。這個懸掛組合相信大家已經(jīng)非常熟悉了，是家用車經(jīng)常采用的懸掛組合。

　　編輯總結(jié)：本文中，我們詳細了解了廣汽新能源Aion S外觀、內(nèi)飾、配置以及空間和動力的情況，可以說，這是一款在各個方面都表現(xiàn)出色的新能源車型，優(yōu)于現(xiàn)有市場中絕大多數(shù)的同級產(chǎn)品，甚至可以說其將自主品牌新能源轎車產(chǎn)品提升到了一個全新的高度。如果再考慮其15-20萬元的售價、能與特斯拉媲美的續(xù)航里程和超越寶馬3系的動力參數(shù)，其市場競爭力是非常強的。算一算，廣汽新能源Aion S轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)上市8個月了，從其一開始的驚艷亮相到現(xiàn)如今的銷量穩(wěn)居前三（純電轎車前二），也完全證明了其確實是一款受到市場和消費者肯定、貨真價實的優(yōu)秀產(chǎn)品。對新能源家用轎車有需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S是一款值得信賴和購買的好車。

　　特別鳴謝：感謝提供車輛的大連福斯達廣汽新能源展示中心（地址：大連市甘井子區(qū)華北路293號），咨詢熱線：0411-86575555，對廣汽新能源汽車感興趣的朋友可以撥打咨詢電話或直接到店品鑒。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 孫斌）