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        復(fù)古藝術(shù) PCauto試駕上海英倫TX4柴油版

      2009-08-05 07:09 出處:pcauto 作者: 王睿 責(zé)任編輯: 楊洋

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        作為商務(wù)用車(chē)后排的舒適性和人性化配置非常重要,上海英倫TX4提供了無(wú)障礙輔助設(shè)施,通過(guò)踏板的組合無(wú)障礙設(shè)施分為斜坡式和階梯式兩種,除了可以方便殘疾人乘坐輪椅上下車(chē)外,大型行李的裝取也方便了很多。為了方便后排乘客上下車(chē),上海英倫TX4還提供了旋轉(zhuǎn)座椅,通過(guò)前排一個(gè)操作桿的控制,乘員可以順暢的進(jìn)入或走出客艙,對(duì)于愛(ài)穿裙子的女士來(lái)說(shuō)也避免了走光的尷尬。在后排車(chē)門(mén)的一側(cè)集成了很多控制按鈕,有一項(xiàng)為前后通話功能,它通過(guò)前后排車(chē)頂處的麥克風(fēng)來(lái)實(shí)現(xiàn)前后排人員的通話溝通。

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        4566×1783×1823mm的車(chē)身尺寸和2883mm的軸距,讓上海英倫TX4在空間上有著明顯的優(yōu)勢(shì),尤其是頭部空間,即使是1.80米以上的乘員座進(jìn)車(chē)內(nèi)頭部還有兩拳左右的余量。車(chē)門(mén)的開(kāi)啟角度也是上海英倫TX4特色之一,90度的開(kāi)口角度幾乎可以直著身子走進(jìn)車(chē)內(nèi)。雖然上海英倫TX4是一款7座商務(wù)車(chē),但是背對(duì)駕駛席的折疊座椅只能算是用來(lái)應(yīng)急的,較小的寬度和過(guò)硬的靠背長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感到疲勞,不過(guò)這種面對(duì)面的座椅組合非常少見(jiàn),對(duì)于辦公和交談還是很實(shí)用的。

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      本文導(dǎo)航
      第1頁(yè):試駕上海英倫TX4前的編輯感受
      第2頁(yè):上海英倫TX4的外觀設(shè)計(jì)縱覽
      第3頁(yè):上海英倫TX4的外觀細(xì)節(jié)
      第4頁(yè):上海英倫TX4的中控臺(tái)細(xì)節(jié)
      第5頁(yè):上海英倫TX4的內(nèi)飾及空間
      第6頁(yè):編輯試駕上海英倫TX4的親身感受
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