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        實用之選 PCauto試駕東風小康V27

      2009-11-06 07:45 出處:pcauto 作者: 林喆 責任編輯: 林喆

        操控——動力表現不錯

      東風小康V27

        與該級別眾多車型一樣,東風小康V27采用中置后驅布置,發動機安置于駕駛座位下,解開鎖扣,翻開坐椅就可以看到。V27采用參照歐盟汽車發動機技術標準設計,結合東風卡車與轎車發動機技術研發的“3U金鉆”發動機,采用應用直列4缸16氣門設計,最大功率60.5千瓦,最大扭矩102牛米。

      東風小康V27

        在動力表現方面,發動機啟動及低速階段沒有出現共振現象,進入三擋以后仍然能感受到有力的扭力輸出效果,這對車主載貨頗為有用。在過坑洼路段時車身的顛簸也在可以接受的范圍之內,并不會出現跳起來的狀態。這得益于其整體式底盤以及強化大梁設計。

      東風小康V27

        東風小康V27的5擋手動變速箱雖然有較小的擋位間隙,但總體表現令人滿意,操作力度適中,略顯不足的是擋桿稍長,導致擋距略大。車輛三個踏板布置合理,離合器行程、接合點及踩踏力度都十分適合日常駕駛。但由于沒有配備轉向助力,所以方向盤在操作起來感覺比較重。

      東風小康V27

      東風小康V27

        前麥弗遜獨立懸架,后整體橋式鋼板彈簧非獨立懸架是多數微面采用的懸架方式。東風小康也無一例外的使用了這樣的配置,它的好處是擁有出色的承重能力。東風小康V27由于采用長鋼板,所以比較柔軟,因此乘坐的舒適感不錯,不像很多這類微面顯得那么硬邦邦。

      東風小康V27

        結語:作為客貨兩用的微面車型,擁有大車身的東風小康V27技術與空間優勢明顯,其新穎的外型也是吸引客戶的因素之一,相信會有更多的小型企業主選擇其最為創業的伴侶。

      類型

      評分

      東風小康V27

      外觀

      ★★★★

      平直線條的廣泛應用顯示出其與眾不同的一面

      內飾

      ★★★

      簡潔實用為主,基本功能完善

      動力

      ★★★☆

      1.3L的動力總成完全能滿足日常的使用

      操控

      ★★★

      能滿足日常的駕駛需求,畢竟操控性不是這類車的強項

      制動

      ★★★☆

      剎車踏板行程緊湊,制動力不錯

      工藝

      ★★★

      塑料件較多,做工有提升的空間

      平穩

      ★★★

      高速行駛穩定性一般

      售后

      ★★★

      銷售網點有待進一步完善

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      本文導航
      第1頁:前言
      第2頁:外形—獨具風格
      第3頁:內飾—簡潔實用
      第4頁:操控—中規中矩
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