我們畢竟不是賽車手，所以此次試駕的車輛在動力上并沒有感動，依然采用海馬3 1.8L自然吸氣發(fā)動機。海馬3裝備的是海馬自主研發(fā)的HM483Q發(fā)動機，這款1.8L直列四缸發(fā)動機，采用了目前最先進的BOSCH發(fā)動機電腦管家系統(tǒng)，加上VIS可變進氣系統(tǒng)，最大功率為90Kw/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000rpm，目前已經符合國三排放標準，并且預留了升級到歐四標準的能力。在舊款福美來剛推出的時候，也曾經推出過1.8L排量的型號，在翻查了資料后筆者發(fā)現，這款HM483Q發(fā)動機與當年的那臺原裝馬自達1.8L發(fā)動機在動力數據上十分接近，因此筆者猜測，這臺HM483Q有可能就是以那款發(fā)動機為基礎，經海馬汽車重新設計改進而成的。
沒有改動發(fā)動機在賽道上表現如何？我也很期待……
