好動之徒 對比測試雪佛蘭科魯茲/福特福克斯

●空間：各有所長，平分秋色

　　座椅的造型都偏向家用舒適風(fēng)格，科魯茲的座椅設(shè)計會顯得時尚緊湊，福克斯的座椅看上去更加寬大厚實，設(shè)計上更偏向舒適化。

　　前排的乘坐空間差別不大，身高182cm的體驗者在科魯茲和福克斯的前排頭部空間分別為三指和四指，空間上還是足夠?qū)捤傻模乙曇岸歼€不錯，雖然緊湊卻不帶半分壓迫感。

　　后排的空間表現(xiàn)方面，科魯茲對于乘坐空間方面的優(yōu)化成果更加顯著，身高182cm的體驗者在舒適坐姿下腿部尚有一拳余量，比起福克斯只有四指的空余稍微更占優(yōu)勢，兩車后排坐墊的長度和對腿部支撐的舒適性表現(xiàn)都差不多，在緊湊型家用車當(dāng)中還是能夠讓人滿意的。不過科魯茲的后排頭部空間表現(xiàn)差了點，將近頂頭的表現(xiàn)就讓體驗者這類大個乘客不太自在，福克斯則有著比較可觀舒服的余量。

　　科魯茲后排并沒有配置中間位置頭枕，對于后排第三名乘客來說或許會有點意見，不過科魯茲后排扶手更加寬大，手感也更為柔軟舒適，在舒適性方面，科魯茲明顯更愿意讓更全面的舒適讓后排只有兩名乘客時享受。

　　在天窗上面誰也沒有占據(jù)特別明顯的優(yōu)勢，科魯茲僅僅是在天窗可打開面積上更占優(yōu)勢，其他方面兩車都沒有給人留下特別深刻的印象。

　　儲物空間方面各有優(yōu)勢，兩車在設(shè)計上的考慮相當(dāng)充分周到，許多家用需求的細(xì)節(jié)都被照顧到了，滿足家用的需求。全新的科魯茲在儲物空間上自然少不了優(yōu)化和改進，所以整體表現(xiàn)會更有優(yōu)勢，儲物空間都被合理地設(shè)置和利用上了，給人感覺會更加細(xì)致方便些。

　　科魯茲和福克斯的后排同樣支持4/6放倒，而且都還算方便，而且行李廂內(nèi)部本來就足夠平整，實用性很不錯，尺寸上的差異也并不是很大。