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    2. 我試駕了一款爆款車:東南DX3 EV400

      2018-10-27 00:15:15 作者:王曉莉

        【太平洋汽車網 評測頻道】當看到最大續航里程達到400公里時,我便開始對東南DX3 EV400有了興趣,相比起現款DX3 EV的300公里最大續航,這確實是一種進步。但作為一個消費者,或許更關心這輛車的行駛品質、充電效率和多路況的綜合續航情況。所以借著此次試駕活動,我也將為您重點體驗這幾個部分。

      我試駕了一款爆款車:東南DX3 EV400

       
      消費者最關心的幾個問題

        在文章開篇,或許您想知道,除了續航里程有提升外,新車和現款的DX3 EV會有何不同呢?新車的亮點又有哪些呢?所以本文的順序將會先提煉消費者關心的幾個點放在開篇、然后才是行駛品質的體驗、外觀內飾設計解析和儲物乘坐空間的實拍。

      1、和在售的DX3 EV有何不同?

        DX3 EV400可以說是DX3 EV的升級版,兩者的外觀內飾基本相似,但在續航里程上,東南DX3 EV400的最大續航里程達到了400公里,而DX3 EV為300公里最大續航。其二,DX3 EV 400的快充時間是30分鐘,而DX3 EV為50分鐘。

      我試駕了一款爆款車:東南DX3 EV400

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      我試駕了一款爆款車:東南DX3 EV400

      DX3 EV400對比現款的幾個改變
       電池組容量快充時間(30%-80%)慢充時間(30%-80%)
      DX3 EV40050.12kW30分鐘3.5小時
      DX3 EV40.4kW50分鐘7.9小時

      2、相比競品 DX3 EV400優勢何在?

        SUV在中國市場一直都火“一塌糊涂”,所以可想而知競爭也是極大的。DX3 EV400要想在同級市場里脫穎而出,其優勢何在?在我看來,瑞虎3XE北汽EX360、傳祺GE3 530、帝豪GSe等車型,都可以被當做東南DX3 EV400的競爭對手。如果用一句話做總結,那么,乘用空間、科技配置以及價格都可以當做是DX3 EV400的優勢。

      我試駕了一款爆款車:東南DX3 EV400

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      3、大家最關心的充電和續航問題

        純電動車的續航里程一直是消費者較為關注的話題,也是本次試駕活動小編重點關注的地方。

      我試駕了一款爆款車:東南DX3 EV400

        不過關于充電時間和續航,我們得搞清楚兩個概念,這里所說的30分鐘快充,是指電量由30%充至80%大概為30分鐘,而慢充大概為3.5小時。另外,最大續航里程一般是在相對單一的工況下,勻速狀態下得出的數據。這種測試情境下,車輛的能耗較低,所以得出來的數值比較大。而我們日常所體驗到的,更接近NEDC續航(NEDC循環工況中包含4個市區循環和1個郊區循環),這個數值更貼近生活,也更具有參考意義。

      東南DX3 EV400充電時間(單位:小時)
      充電范圍快充時間慢充時間
      6.6千瓦功率3.3千瓦功率
      慢充樁家用插座慢充樁家用插座

      30%-80%

      0.53.587.58
      0-100%1.58.518.51618.5
      東南DX3 EV400競品參數對比
      車型補貼后售價NEDC續航
      東南DX3 EV4008.98-10.98萬351km
      傳祺GE3 53012.98-15.58萬410km
      吉利帝豪GSe11.98-14.58萬350km

        東南DX3 EV 400的NEDC續航大概在351公里,其實和傳祺GE3 530相比倒是不占優勢,但是就價格來說,東南DX3 EV 400的性價比十足。

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