我試駕了一款爆款車：東南DX3 EV400

2018-10-27 00:15:15 作者：王曉莉

你最想了解的DX3 EV400的幾個問題
行駛品質有驚喜
外觀內飾及實用性功能解析
車型參數配置對比

1你最想了解的DX3 EV400的幾個問題回頂部

　　【太平洋汽車網評測頻道】當看到最大續航里程達到400公里時，我便開始對東南DX3 EV400有了興趣，相比起現款DX3 EV的300公里最大續航，這確實是一種進步。但作為一個消費者，或許更關心這輛車的行駛品質、充電效率和多路況的綜合續航情況。所以借著此次試駕活動，我也將為您重點體驗這幾個部分。

消費者最關心的幾個問題

　　在文章開篇，或許您想知道，除了續航里程有提升外，新車和現款的DX3 EV會有何不同呢?新車的亮點又有哪些呢?所以本文的順序將會先提煉消費者關心的幾個點放在開篇、然后才是行駛品質的體驗、外觀內飾設計解析和儲物乘坐空間的實拍。

1、和在售的DX3 EV有何不同?

　　DX3 EV400可以說是DX3 EV的升級版，兩者的外觀內飾基本相似，但在續航里程上，東南DX3 EV400的最大續航里程達到了400公里，而DX3 EV為300公里最大續航。其二，DX3 EV 400的快充時間是30分鐘，而DX3 EV為50分鐘。

東南DX3新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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DX3 EV400對比現款的幾個改變
	電池組容量	快充時間（30%-80%）	慢充時間（30%-80%）
DX3 EV400	50.12kW	30分鐘	3.5小時
DX3 EV	40.4kW	50分鐘	7.9小時

2、相比競品 DX3 EV400優勢何在?

　　SUV在中國市場一直都火“一塌糊涂”，所以可想而知競爭也是極大的。DX3 EV400要想在同級市場里脫穎而出，其優勢何在?在我看來，瑞虎3XE、北汽EX360、傳祺GE3 530、帝豪GSe等車型，都可以被當做東南DX3 EV400的競爭對手。如果用一句話做總結，那么，乘用空間、科技配置以及價格都可以當做是DX3 EV400的優勢。

3、大家最關心的充電和續航問題

　　純電動車的續航里程一直是消費者較為關注的話題，也是本次試駕活動小編重點關注的地方。

　　不過關于充電時間和續航，我們得搞清楚兩個概念，這里所說的30分鐘快充，是指電量由30%充至80%大概為30分鐘，而慢充大概為3.5小時。另外，最大續航里程一般是在相對單一的工況下，勻速狀態下得出的數據。這種測試情境下，車輛的能耗較低，所以得出來的數值比較大。而我們日常所體驗到的，更接近NEDC續航(NEDC循環工況中包含4個市區循環和1個郊區循環)，這個數值更貼近生活，也更具有參考意義。

東南DX3 EV400充電時間（單位：小時）
充電范圍	快充時間	慢充時間
		6.6千瓦功率		3.3千瓦功率
		慢充樁	家用插座	慢充樁	家用插座
30%-80%	0.5	3.5	8	7.5	8
0-100%	1.5	8.5	18.5	16	18.5

東南DX3 EV400競品參數對比
車型	補貼后售價	NEDC續航
東南DX3 EV400	8.98-10.98萬	351km
傳祺GE3 530	12.98-15.58萬	410km
吉利帝豪GSe	11.98-14.58萬	350km

　　東南DX3 EV 400的NEDC續航大概在351公里，其實和傳祺GE3 530相比倒是不占優勢，但是就價格來說，東南DX3 EV 400的性價比十足。

2行駛品質有驚喜回頂部

行駛品質：最大驚喜是能量回收不突兀

　　在試駕過DX3 EV 400后，第一感覺是這絕對是一臺性價比很高的車，駕駛質感的綜合表現不錯：配置厚道、底盤扎實、隔音也有驚喜。（備注：本次體驗的為旗艦版車型）

　　DX3 EV400搭載的一臺永磁同步電機，最大功率90kW，最大扭矩達到280Nm，傳動方面則配備了單速變速器。值得一提的是，變速器的換擋旋鈕頗有點水晶球的高級感，看來像十分精致，這種別出心裁的小細節還蠻討年輕人歡喜的。

　　試過其他一些電動車，對于電動車而言，在駕駛途中感覺最明顯的就是能量回收的動作，大多車為了回收更多能量，松開電門后就會有明顯的拖拽感，而初次接觸的DX3 EV400比我想象中要好，駕駛途中幾乎察覺不到有能量回收時的拖拽感，非常好適應。

　　DX3 EV400能量回收沒有設定類似于標準、強勁這樣的等級，而全屏系統判斷，能量回收時的拖拽動作基本感覺不到，這個感覺很自然。

　　值得一提的是，DX3 EV400的隔音做的不錯，除了比較出乎意料，急加速時機艙傳遞到駕駛位的噪音在意料之外，雖然能聽到電流的聲音，但是放在同級別里對比，這個水平是不錯的。總之，DX3 EV400作為日常代步是比較舒適的，但畢竟是一輛純電動車，要想激烈駕駛它就不適合了。

3外觀內飾及實用性功能解析回頂部

外觀及內飾風格：還是熟悉的味道

　　具體的外觀和內飾設計其實和在售的DX3 EV一樣，下文我就只是簡單寫一下這款車的設計語言，如果需要查看更多車輛外觀的圖片，可以進入太平洋汽車網的車型庫細細品味(點擊進入：車型庫)。

【車載系統操作演示】

實用性設計和空間體驗

　　本小結主要會提煉一些實用性的配置、乘坐和儲物空間做具體體驗，大體說來，盡管DX3 EV400的電池布置在車廂下方，但無論是內部乘坐空間，還是后備廂空間都沒有遭到侵蝕，這點給人驚喜。

1、4個USB接口+1個點煙器接口

2、儲物格不大但該有的地方都有

　　DX3 EV400的儲物格數量不算太多，但勝在該有的地方都有，隨身物品都能找到位置放置。副駕手套箱和前后門板儲物格開口都比較大，放置物品時比較輕松。

3、乘坐空間表現不錯

4、后備箱空間表現

總結

　　東南DX3 EV400針對續航和充電做了很大優化，400公里最大續航雖然在賬面上看不算是很強的競爭優勢，但放在8-10萬元這個級別中來看，這就性價比十足了，所以東南DX3 EV400真的是一個很好的選擇。而在目前推出的精英版、豪華版和旗艦版里，通過配置來選擇，我個人而言更愿意直接上頂配。（圖/文/攝：太平洋汽車網王曉莉）

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	東南DX3新能源 2018款 EV400 旗艦版	2018款 EV400 精英版	2018款 EV400 豪華版
官方價：	19.15萬	17.15萬	17.85萬
廠商：	東南汽車	東南汽車	東南汽車
級別：	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市時間：	2018-08	2018-08	2018-08
發動機：	純電動 122馬力電動機	純電動 122馬力電動機	純電動 122馬力電動機
進氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
變速箱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4354×1840×1664	4354×1840×1648	4354×1840×1648
軸距(mm)：	2610	2610	2610
最高車速(km/h)：	125	125	125
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
電池質保期：	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	351	351	351
充電時間：	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4354	4354	4354
寬度(mm)：	1840	1840	1840
高度(mm)：	1664	1648	1648
軸距(mm)：	2610	2610	2610
前輪距(mm)：	1585	1585	1585
后輪距(mm)：	1586	1586	1586
最小離地間隙(mm)：	140	140	140
車重(kg)：	1640	1640	1640
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-
后備廂容積(L)：	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
進氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-
最大功率轉速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-
氣缸數(個)：	-	-	-
每缸氣門數(個)：	-	-	-
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	純電動	純電動	純電動
燃油標號：	-	-	-
供油方式：	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-
缸體材料：	-	-	-
排放標準：	-	-	-
電機類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動機最大馬力(ps)：	122	122	122
電動機總功率(kW)：	90	90	90
電動機總扭矩(N·m)：	280	280	280
前電動機最大功率(kW)：	90	90	90
前電動機最大扭矩(N·m)：	280	280	280
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	純電動	純電動	純電動
系統綜合功率(kW)：	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	351	351	351
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	50.12	50.12	50.12
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	80	80	80
簡稱：	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
擋位個數：	1	1	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規格：	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	30/-	30/-	30/-
最小離地間隙(mm)：	140	140	140
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	-	-
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	-	-	-
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	-	-
無鑰匙進入系統：	●	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	-	-
全景天窗：	●	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	-	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
皮質方向盤：	●	-	-
方向盤調節范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	-	-
自適應巡航：	-	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	-	-
全景攝像頭：	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調調節方式：	手動	手動	手動
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-
自動頭燈：	●	●	●
轉向輔助燈：	●	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	-	-
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	駕駛席	駕駛席
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	●	●
GPS導航系統：	●	-	-
車聯網/手機互聯：	手機互聯	-	-
中控臺彩色大屏：	●	○	○
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	標配:6	標配:2	標配:2
自動泊車入位：	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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