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百萬元豪車熱銷中國
寶馬銷量迅猛
寶馬公司的最新統計顯示，在今年上半年寶馬在國內的銷量達5917輛，增長幅度高達120%，其中包括2150多輛7系列轎車。
寶馬新7系采用了寶馬“全新的設計語言”，無論在設計上還是技術上都具有劃時代的意義。和V8車型相比，760Li最為顯著的特點顯然是其12缸動力單元，它是世界上第一款采用直噴技術的12缸發動機。
寶馬760Li是寶馬新7系的代表作。
7系列最小排量是730Li，參考價格在116萬人民幣，最大排量的760Li，參考價為208萬人民幣。
奔馳緊隨其后
在亞運村汽車市場，售價100萬到200萬的寶馬7系的對手就是奔馳S系轎車，在奔馳S系轎車中，今年2月份上市的奔馳S350銷售最為樂觀。
在新款S級轎車上采用的眾多最新技術當中，首屈一指的即是駕駛員及乘客預防性安全保護系統。
目前梅賽德斯-奔馳S級轎車在全世界已經擁有了約320000位車主。S級轎車在同級產品中以其獨有的前沿技術及梅賽德斯-奔馳品牌所特有的高質量服務鞏固了其領先地位。
奧迪A8脫銷
剛剛在中國上市的奧迪A8就傳出了脫銷的消息，據北京一家奧迪進口車經銷商百得利銷售公司總經理周曉波介紹，新A8從5月開始在北京銷售，到7月底，公司已經銷售了近30輛，如果貨源充足，他預計每個月可以銷售50輛。
擁有大塊頭的新奧迪A8，車身輪廓竟是如此流暢動感。低平的車頭，簡短的前懸，高翹剛勁的車尾，整體線條一氣呵成。從前部看去，A8結合了所有奧迪的經典元素———寬大的雙散熱隔柵、扁平剔透的前大燈組合、車頭與側面的錐形過渡；從側面看，車身的重心位于中心點偏后的位置，使A8靜中有動；從車后往前看，梯形的車身輪廓使A8蓄勢待發，彰顯跑車風范。
新A8共有兩款車型，330馬力4.2升V8和280馬力3.7升，前者價格150萬元，后者為138萬元。
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