豪車/超跑當(dāng)?shù)?2016日內(nèi)瓦車展終極前瞻

● 豐田 C-HR

　　新車看點：豐田小型SUV出爐

　　日前，豐田發(fā)布了1張量產(chǎn)版C-HR的預(yù)告圖。該車將于2016日內(nèi)瓦車展首發(fā)，其潛在競品包括Jeep自由俠和本田H-RV。

量產(chǎn)版豐田C-HR預(yù)告圖

　　三門版、五門版豐田C-HR分別于2014巴黎車展和2015法蘭克福車展發(fā)布，從本次曝光的預(yù)覽圖看，量產(chǎn)后的C-HR將繼續(xù)采用豐田最新的“X”型前臉設(shè)計，并移植類似新凱美瑞、雷凌的中網(wǎng)。考慮到市場實際需求，預(yù)計量產(chǎn)版C-HR將以五門版為主。

　　平臺與動力方面，C-HR量產(chǎn)版出自豐田全球TNGA模塊化平臺。新車或?qū)��?yōu)先推出混動版車型，熱效率超過40%；而燃油版車型預(yù)計會在稍后跟進(jìn)。此前，豐田已證實該車將于土耳其率先投產(chǎn)。

● 雷克薩斯LC500h

　　新車看點：3.5L V6+雙電機(jī)，5秒內(nèi)破百

　　全新雷克薩斯LC500已于2016北美車展首發(fā)，而后雷克薩斯又為其追加了混動版本，LC500h。日前，雷克薩斯官方公布了該車的動力信息，新車將現(xiàn)身今年3月開幕的2016日內(nèi)瓦車展。

　　外觀方面，雷克薩斯LC500h與LC500基本相同，新車延續(xù)了LF-LC概念車流暢動人整體線條和紡錘形隔柵，僅在細(xì)節(jié)上有所差別，如增加混動標(biāo)識等。來到車身側(cè)面，新車采用面積更大的倒后鏡，并集成LED轉(zhuǎn)向燈。

　　車內(nèi)造型，LC500h與LC500也是大同小異，除了中控臺上方采用平直的線條外，其它各處都采用曲線勾勒，柔美的氣息撲面而來。配色上的大膽嘗試也讓車內(nèi)更添一份驚喜。

　　LC500h將采用3.5L V6汽油發(fā)動機(jī)外加兩臺電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中，汽油發(fā)動機(jī)最大功率220kW(299PS)/@6600rpm，最大扭矩248Nm/@4900rpm；而電動機(jī)功率為44.6kW(67PS)。

　　綜合下來，LC500h動力達(dá)到主流3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)水準(zhǔn)，而且由于電動機(jī)扭矩的輸出特性，該車的百公里加速在5秒內(nèi)即可完成。

● 本田思域兩廂

　　新車看點：中置雙出，鋼炮作風(fēng)

　　在三廂版發(fā)布許久之后，本田官方近日公布了一張第十代思域兩廂掀背版的預(yù)告圖，該車將在3月舉行的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

第十代思域兩廂版

　　從預(yù)告圖看，新車延續(xù)了第十代思域三廂版的尾燈設(shè)計，不過在排氣布局上，采用了中置雙出造型，典型的鋼炮作風(fēng)。

第十代思域三廂版

　　當(dāng)然，以新一代思域的本身實力，絕對對得起鋼炮二字，參照此前的三廂版，新一代思域普通版將提供1.0T和1.5T兩種動力，1.0T發(fā)動機(jī)最大功率有望達(dá)到94kW(128PS)，最大扭矩200Nm；1.5T發(fā)動機(jī)最大功率有望達(dá)到130kW(176PS)，最大扭矩200Nm；

第十代思域三廂版

　　此外還有進(jìn)階版Si車型搭載2.0T動力，輸出有望達(dá)到170kW(231PS)左右，最后，頂級版的Type-R版本應(yīng)該也不會缺少。