豪車/超跑當(dāng)?shù)?2016日內(nèi)瓦車展終極前瞻

● 保時捷911 R

　　新車看點：GT3再升級，配手動變速箱

　　之前我們報道過保時捷將推出一款911 R車型，是一款配備了手動變速箱的高性能車款，而這款車推出的原因是因為世界上還是有不少高性能手動擋簇?fù)怼Ｗ钚虑閳箫@示，911 R將于今年3月開幕的2016日內(nèi)瓦車展發(fā)布。

此前曝光的911 R路試諜照

　　從此前曝光的諜照來看，新車搭配了巨大的進(jìn)氣格柵，GT3輪圈以及剎車，車尾還采用了中間雙出排氣管，真的就像是裸奔的GT3。最重要的是，該車是MT變速箱，對于911忠實粉絲來說，這款車猶如一劑強心劑，推出后勢必將被熱捧，這點倒是毫無疑問。

　　動力方面，新車或?qū)⒋钶d來自911 GT3的3.8L水平對置六缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為350kW（475PS），峰值扭矩440Nm。據(jù)稱，該車還會有專門的運動化調(diào)教，全球限量600臺。

● 新一代保時捷Panamera

　　新車看點：換MSB平臺，全面升級

　　新一代Panamera將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。新車基于全新平臺打造，相比現(xiàn)款將大幅減重，但車身強度將再次增強。

　　從外觀可以看出，新車車身整體線條變化不大，車頂及側(cè)窗線條有略微調(diào)整。大燈和尾燈結(jié)構(gòu)都經(jīng)過了全新設(shè)計，此外還換裝了尺寸更大的尾翼。據(jù)悉新車還將參照2012年發(fā)布的保時捷Panamera Sport Turismo概念車的部分設(shè)計。

　　可以看到，新車配備了三幅式多功能方向盤，中控臺配備了一塊大尺寸的液晶顯示屏，預(yù)計多媒體系統(tǒng)將大幅改進(jìn)。可以看到新車換擋桿變得更加短小，且取消了兩側(cè)整排的按鍵設(shè)計，以觸摸功能代替。新車中控臺相比現(xiàn)款更為簡潔有力，鋁制包邊提升了這款車的內(nèi)飾檔次感。

　　全新Panamera將會采用MSB平臺進(jìn)行打造，在輕量化設(shè)計以及新材料的運用下，其整備質(zhì)量將比現(xiàn)款下降91kg左右。同時，新車會推出標(biāo)準(zhǔn)軸距及長軸距兩種版本。動力方面，全新的Panamera預(yù)計將采用一臺全新的V8渦輪增壓增壓發(fā)動機(jī)，預(yù)計其排量將會在4.0L左右，這款發(fā)動機(jī)或?qū)�會取代現(xiàn)款的4.8L V8發(fā)動機(jī)。此外，新車還將提供2.9T、3.6T等多款渦輪增壓發(fā)動機(jī)及柴油和油電混合動力系統(tǒng)。

● 奔馳C級敞篷版

　　新車看點：優(yōu)雅升華

　　基于新一代奔馳C級打造的C級敞篷版日前再次放出預(yù)告片，從預(yù)告截圖來看該車采用軟頂敞篷設(shè)計。新車將參展3月1日開幕的2016日內(nèi)瓦車展，并年內(nèi)開售。

　　可以看出新車在空氣動力學(xué)方面進(jìn)行了大量優(yōu)化，確保敞篷車的密封性和氣流不會影響乘客，并將突出該車的AIRCAP自動保護(hù)系統(tǒng)。新奔馳C級敞篷車?yán)^承了C級Coupe的整體比例，車尾造型與E級敞篷車有些神似。預(yù)計這款雙門四座跑車的潛在客戶群體主要包括年輕商務(wù)人士和對生活品質(zhì)有一定要求的人士。動力方面，新車或?qū)⑻峁?.0T與3.0T汽油發(fā)動機(jī)可選，未來還將提供更強大的AMG C43敞篷版。

　　由于上一代奔馳C級（W204）并未衍生本車系的敞篷版，而是衍生出E級車系旗下的E級敞篷（A207）。新一代奔馳C級（W205）敞篷版重歸C級車系，有望使用新的家族底盤編號（或為A205）。

　　提到C級敞篷，就不得不提與新奔馳C級敞篷車同期首發(fā)的梅賽德斯-AMG C43，該車就是此前的C450 AMG Sport，不過現(xiàn)在AMG Sport系列已從奔馳品牌移至AMG品牌（AMG現(xiàn)為獨立品牌）。AMG C43搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率約為270kW（367PS），峰值扭矩517Nm。