豐田將入華新車前瞻 新一代漢蘭達領銜

　　【太平洋汽車網 新車頻道】豐田2014年在華銷量達103.24萬輛，在國內首次突破百萬大關。當然，豐田在國內的進一步推進還在繼續，2015年我們將能看到全新漢蘭達、新皇冠的上市，還有數款混動新車的推出。另外面對國內如火如荼的SUV市場，豐田也會在今年推出自己的小尺寸產品。2015年豐田的計劃是110萬輛，那么究竟會有什么更有吸引力的產品？我們且往下看。

◆ 全新漢蘭達

　　新車看點：曾經的輝煌不能代表現在的潮流了，全新漢蘭達以更加年輕的姿態再次回來，2.0T的動力無疑是大亮點

　　新一代豐田漢蘭達雖然早在2013年的紐約車展上已經正式亮相，在海外也已經上市，但依然遲遲未見在國內出現。據目前獲得的最新消息稱，新車將會今年正式上市，并依舊由廣汽豐田投產。

　　外觀方面，全新一代漢蘭達在車身各處都跟上了豐田現款的家族設計，雖具備現款的神韻但已經不可同日而語。而通過下表可見，新一代車型的長度和寬度都比現款有所增加，高度不變，軸距雖然短了2毫米，但幾乎對車內空間沒有影響。

　　內飾方面也是豐田最新的家族設計，與現款相比運動感更強而且年輕不少，功能性也有顯著提升。不過由于目標客戶群體的關系，引入后或會有不同于海外版本的改動。

　　動力方面，美國在售的新一代漢蘭達有2.7L、3.5L和3.5L Hybrid三款動力。不過據根據廣東省發展改革委發布的漢蘭達換代建設項目核準前公示當中顯示，國產新一代漢蘭達將搭載全新的2.0T發動機以取代現款2.7L發動機。預計這款全新的2.0T發動機應該與雷克薩斯NX200t的發動機同屬一個系列。

　　新車前瞻：如今的豐田多少有點不思進取的意思，而設計方面或激進的不忍直視，或者又將古板進行到底，令人難以捉摸。不過漢蘭達算是一個特例，足夠多的新元素讓這款車再次顯示出了極強的競爭力。

◆ 全新皇冠

　　新車看點：這么多年的中庸，終于能讓年輕人多看兩眼

　　昔日中高級的標桿——豐田皇冠現在在德系甚至美系面前顯得競爭力相當不足。新一代皇冠將會以全新的面貌再次殺入市場，新車將前期將會采用2.5L自然吸氣發動機，共推5款車型。后期皇冠還會增添2.0T動力，將與歐美競爭車型并駕齊驅。

　　我們配置表中可以獲得尺寸和動力等參數。此前我們曾獲悉，新車將會在明年農歷新年后正式上市，前期車型將會搭載2.5L自然吸氣發動機，而2.0T車型將于明年8月份左右推出。

　　日版第十四代皇冠分為Royal系列、ATHLETE運動系列，以及軸距更長的MAJESTA版本。國產版本依舊是基于MAJESTA版打造。新一代國產皇冠的外觀在日版車型的基礎上為迎合國內消費者的口味進行了一定的修改，并針對國情對軸距進行了加長，新一代國產皇冠軸距相對日版皇冠Royal車型增加了75mm，達到2925mm。

　　我們從配置表中可以看出，新一代的豐田皇冠似乎也沒有給我們帶來什么新鮮的東西，新車將會提供三款輪轂可選，除了最低配的車型，均配備了真皮方向盤、真皮座椅、ACC自適應巡航、納米水負離子、電動調節座椅等。

　　動力方面，現款車型上的2.5L自然吸氣發動機為入門級動力，最大功率142kW(193PS)，最大扭矩為236Nm，后續將引入搭載雷克薩斯NX上的2.0T渦輪增壓發動機車型，官方并未公布搭載在全新皇冠上的具體參數，傳動系統，這兩款發動機將會分別匹配6AT和8AT變速箱。海外高配車型搭載3.5L發動機，但不在國產之列。

　　新車前瞻：曾經占據主導地位的國內中高級轎車如今早已經被德系品牌掩蓋，在渦輪普及的大趨勢下，皇冠也終于用上了2.0T發動機，難道8AT不會是賣點么？更年輕的設計使得這款車年輕了不少，但皇冠應有的穩重，卻也保留的十分得當。

 ◆ 豐田全新小型SUV

　　新車看點：這么火的市場，豐田怎么這么晚來？

　　豐田在巴黎車展展示了其C-HR概念車，這款車可能就是小型SUV的雛形。根據概念車的風格，未來豐田的小型SUV應該主打個性。

　　新車的外形設計十分前衛，概念車的前后大燈都采用了大量的LED光導條設計，尾燈的設計也非常炫目。我們可以看到這款概念車采用了非常類似掀背車的設計風格，而非常見的廂式車，或能代表豐田對未來量產車的一些設計思路。

　　這款全新的C-HR小型SUV將基于豐田Auris掀背車(卡羅拉兩廂版)打造，動力預計也是和Auris Hybrid相同，采用1.8L阿爾特金森引擎和60kW電動馬達組成的混動系統。傳動方面匹配的是E-CVT變速箱。

　　新車前瞻：在本田推出了小型SUV后，國內的這個級別車型再次被推向浪尖。關于豐田新車，目前還暫時沒有見到實車，但相信豐田正在加快步驟，想必在年內應該可以推出。