懟試：途昂Pro/漢蘭達(dá)，還是否值得對(duì)比？

2025-07-17 00:10:05 作者：吳啟星

　　【太平洋汽車(chē) 評(píng)測(cè)頻道】想到大七座SUV，途昂（詢(xún)底價(jià)|查參配）和漢蘭達(dá)這對(duì)被最多提及的代表，在2025年是否仍然值得被對(duì)比？本次我們兩名評(píng)測(cè)編輯將根據(jù)兩款車(chē)輛的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行一次全方位的“互懟”對(duì)比。而最關(guān)鍵的部分，兩位評(píng)測(cè)編輯將試駕兩款車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)，看看途昂Pro搭載的第五代EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，是否能將漢蘭達(dá)全面打敗。

對(duì)比緯度	大眾途昂Pro	豐田漢蘭達(dá)
外觀設(shè)計(jì)	造型動(dòng)感科技風(fēng)，貫穿式LED大燈、可發(fā)光LOGO、隱藏式門(mén)把手、21英寸熏黑輪轂，設(shè)計(jì)符合主流趨勢(shì)	造型偏傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)語(yǔ)言趨于中庸家用風(fēng)，造型四年來(lái)未變，采用傳統(tǒng)機(jī)械式門(mén)把手，尾燈組簡(jiǎn)單
智能座艙	15英寸2K中控屏、11.6英寸副駕娛樂(lè)屏、全液晶儀表+HUD，IQ.Pilot智能輔助駕駛（24顆傳感器）、遙控泊車(chē)等	有12.3英寸中控屏，保留物理按鍵，支持語(yǔ)音識(shí)別、應(yīng)用商店、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及無(wú)線(xiàn) CarPlay等，搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（功能較少）
空間表現(xiàn)	車(chē)身更大，二排寬敞、第三排實(shí)用，后備廂縱深優(yōu)，配多層隔音玻璃、女王副駕（通風(fēng) / 加熱 / 按摩）	二排夠用、第三排較局促，后備廂縱向高度不足，有二排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱
動(dòng)力操控	第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)（200千瓦/400牛·米），7.6秒破百，4Motion四驅(qū)，15擋DCC懸架，操控精準(zhǔn)	2.5L油電混動(dòng)（綜合181千瓦），8.6秒破百，電動(dòng)四驅(qū)，駕駛偏舒適，大車(chē)感明顯
金融政策	至高1.5萬(wàn)以舊換新補(bǔ)貼；5年0息貸款，日供198元；全國(guó)1300家4S店終身守護(hù)，送整車(chē)+發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保、首任車(chē)主享5年免費(fèi)流量（10GB/月）+原廠(chǎng)數(shù)字鑰匙	“0 首付月供1878元”，但5年貸款利率4.8%；“電池?zé)o憂(yōu)” 只管8年，換組電池自費(fèi)8.3萬(wàn)；提供發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和混動(dòng)動(dòng)力電池終身質(zhì)保權(quán)益

外觀對(duì)比：誰(shuí)的設(shè)計(jì)更出彩，更符合消費(fèi)者審美？

　　在當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)，車(chē)輛造型設(shè)計(jì)變得越來(lái)越同質(zhì)化，更新迭代周期也大幅縮短，新車(chē)型如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。在這樣的大環(huán)境下，途昂Pro和漢蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配）作為大七座SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型，它們的外觀設(shè)計(jì)誰(shuí)更能契合消費(fèi)者的審美？更能經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)？值得我們深入探討。

內(nèi)飾座艙對(duì)比：誰(shuí)更豪華、更智能？

空間對(duì)比：誰(shuí)乘坐舒適性更好？誰(shuí)裝載空間更大？

動(dòng)力與操控對(duì)比：誰(shuí)駕駛質(zhì)感更好？

　　途昂Pro搭載第五代EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，具備可變截面渦輪增壓器（VTG）、500bar超高壓燃油系統(tǒng)、全工況最佳油氣比、全工況米勒循環(huán)、緊耦合排氣凈化裝置等先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱，配備4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速7.6秒，最高車(chē)速達(dá)200km/h，WLTC綜合油耗8.35L/100km。

　　漢蘭達(dá)搭載2.5L油電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139千瓦，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為134千瓦和40千瓦，系統(tǒng)綜合功率181千瓦，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，配備電動(dòng)四驅(qū)，百公里加速8.6秒，最高車(chē)速可達(dá)180km/h，WLTC綜合油耗5.97L/100km。

金融政策對(duì)比：誰(shuí)更具性?xún)r(jià)比？

　　兩者除了在產(chǎn)品力上差距較為懸殊，在金融政策上也有很大差異，目前入手途昂Pro可享三重重磅福利：第一，至高1.5萬(wàn)以舊換新現(xiàn)金補(bǔ)貼，2005年老捷達(dá)都能抵；第二，提供5年0息貸款，日供僅需198元（如果按照20萬(wàn)貸款來(lái)算，比漢蘭達(dá)省利息21,600元，夠加3年95號(hào)汽油）；第三，擁有全國(guó)1300家4S店提供的終身守護(hù)，現(xiàn)購(gòu)車(chē)還送整車(chē)+發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保（價(jià)值超3萬(wàn)），且無(wú)里程上限，后續(xù)用車(chē)更安心踏實(shí)，同時(shí)首任車(chē)主再享5年免費(fèi)流量（10GB/月）+原廠(chǎng)數(shù)字鑰匙。

　　而目前漢蘭達(dá)看似“0首付月供1878元”，實(shí)則5年貸款利率4.8%；所謂“電池?zé)o憂(yōu)”只管8年，其實(shí)換組電池自費(fèi)8.3萬(wàn)。當(dāng)然，目前廣汽豐田也為漢蘭達(dá)提供了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和混動(dòng)動(dòng)力電池終身質(zhì)保權(quán)益。

編輯總結(jié)

　　通過(guò)全面對(duì)比來(lái)看，途昂Pro在各個(gè)方面都展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)，其外觀設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)大氣，契合主流消費(fèi)者的審美，內(nèi)飾不僅豪華，且有著同級(jí)領(lǐng)先的智能化水平，而在空間舒適性方面，也把尺寸大、配置高的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，動(dòng)力和操控性也延續(xù)德系豪華車(chē)一貫的高水準(zhǔn)，疊加出色的金融政策，整體性?xún)r(jià)比非常高。

　　作為曾經(jīng)最值得對(duì)比的兩款車(chē)型，通過(guò)此次對(duì)比后，途昂Pro以全方位的革新姿態(tài)，將漢蘭達(dá)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，這也深刻詮釋了在快速迭代的市場(chǎng)環(huán)境中，唯有持續(xù)進(jìn)化方能立于不敗之地。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 吳啟星）