巴黎車展60款新車預覽 總有一款對上眼

● 新一代大眾Passat

　　新一代大眾Passat正式在歐洲發布，新車基于MQB平臺打造，同時內飾外觀悉數升級，另外還會有各種高科技裝備加持，看點頗多。Passat B8將亮相十月的巴黎車展并于第四季度在歐洲上市。一汽-大眾和上海大眾方面預計會在2015年引進投產新一代Passat。

Passat B8四門轎車版（未加裝R-Line運動套件）

Passat B8旅行版（未加裝R-Line運動套件）

　　目前官方已經公布了Passat B8在歐洲部分地區的起售價，Sedan四門轎車版€25875歐元起售，Estate旅行版€26950歐元起售。作為參考，現款Passat B7目前的德國起售價為€25375歐元，Passat B8比現款車型貴了500歐元。

Passat B8四門轎車版（加裝R-Line運動套件）

　　Passat B8基于MQB平臺打造，由于采用高強度真空成型鋼材，新一代車型硬是比現款車型減重85kg。另外，得益于發動機的重新布置，新車車身長度比現款短2mm，但軸距卻比現款歐版Passat B7加長，使得腿部空間更大。

 
Passat B8旅行版（加裝R-Line運動套件）

　　新一代Passat四門轎車版和Estate旅行版同時亮相，Estate旅行版的行李箱空間比現款車型增加47L達到650L，滿足你把旅行車當貨車開的需求。從車頭中網那低調的“R”徽來看，無論是四門轎車版還是旅行版都可以選裝R-Line運動套件。

　　Passat B8的高配車型可能還會配備全LED大燈和LED尾燈，還有跟新一代TT類似的液晶屏儀表盤。動力方面，Passat B8搭載的新動力包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI汽油發動機，1.6TDI和2.0TDI渦輪增壓柴油發動機。

● 新一代大眾Passat GTE混動車

　　大眾汽車在巴黎車展開幕前，迫不及待地發布了全新Passat GTE的官方圖片，并表示這將是大眾品牌量產的第三款插電式混合動力車型——緊跟一升油耗神車XL1、萬年神車高爾夫的GTE版本之后。

　　毫無疑問，大眾Passat GTE基于現售大眾Passat車型打造，外觀上僅僅是新設計的前格柵、C型LED日行燈、前保險杠、大尺寸輪轂這四個方面有顯著改變。

　　大眾招牌的1.4TSI汽油機作為電動機的伴侶出現，汽油機的最大功率115kW（156PS），電動機的最大功率85kW（116PS），綜合最大功率160kW（217PS），匹配6速雙離合變速箱，百公里加速時間低于8秒，極速220km/h。

　　Passat GTE的百公里油耗僅為2.0L，二氧化碳排放量低至45g/km，50L汽油和充滿電的電池能讓其續航達到1000km以上。大眾宣稱，這款新車提供轎車版和旅行版可選，將于2015年下半年開售。

● 新款大眾POLO

　　大眾新款POLO已在前一段時間日內瓦車展亮相（點擊瀏覽）。近日，海外媒體又曝光了POLO GTI的最新消息，新車或在今年10月亮相巴黎車展，隨后開始銷售，未來國產版本也將跟進。

　　此前發布的新款POLO在外觀方面進行了小幅改動，在多出細節方面向高爾夫7靠近。根據海外媒體消息，未來的POLO GTI也將會向高爾夫GTI靠近，將增加更多提升視覺效果的套件。

　　新款Polo GTI動力早已經公布，搭載1.4TSI雙渦輪發動機，最大功率141kW（192PS），相比現款Polo GTI的130kW（180PS）小有增長，0-100km/h也僅需要6.9秒。不過這些數據是針對海外車型的，國產暫不提。新款POLO GTI將會配備6MT/7DSG兩種變速箱，6MT的提供無疑增加了這款車的吸引力，未來國產版本將搭1.4TSI高功率發動機，這款發動機已經用在國產高爾夫7、國產A3、國產Q3上。

● 新款大眾EOS

　　此前曾有消息傳出大眾EOS將會停產，而且不會有新的接替者。最近大眾正式發布了EOS最后一個版本的新款車型，定名為 EOS Final Edition，這款車將在2015年美國投產。

大眾EOS Final Edition

　　新車在很多細節上都保持著大眾車的風格，并將采用18英寸運動化輪轂，車內采用雙色真皮座椅，配置也在原有車型的基礎上升級。

現款大眾EOS

　　而動力方面，新款EOS依舊采用2.0T四缸渦輪增壓發動機，海外市場上的車型這款發動機最大功率為149kW（202PS），最大扭矩為280Nm。此前大眾高層接受海外媒體采訪時表示，當EOS停產后暫未有新的接替車型計劃。

● 大眾高爾夫R旅行版

　　歐洲人到底是有多愛旅行車？連旅行車都要推出高性能版，指望用高性能旅行車載著一家人出去飆車么？高爾夫R旅行車早就已經開始在紐北路試，預計將在十月的2014巴黎車展首發。

　　高爾夫R旅行車基本上就是高爾夫R的加長版。國人喜歡給轎車加長，歐洲人則熱衷于給小鋼炮加長。高爾夫R旅行車的運動套件，運動輪轂，車尾的雙邊共四出排氣管，你能在高爾夫R看到的幾乎都會出現高爾夫R旅行車上。

　　動力方面就沒懸念了，高爾夫R旅行車總不能比高爾夫R更變態吧？高爾夫R旅行車預計將會搭載與全新高爾夫R相同的第三代EA888 2.0T發動機，最大功率221kW（300PS），最大扭矩為380Nm，傳動系統則提供了6速手動變速箱或6速DSG雙離合變速箱，配備4Motion四驅系統。