● 全新現代i20

　　第二代現代i20將在10月巴黎車展正式發布，近日現代汽車也提前公布了其官圖以及其他細節。最明顯的特征是，全新i20的軸距相比現款增加45mm，達到2570mm。

全新現代i20

全新現代i20

　　外觀方面，全新的i20相比現款更為年輕，極大的融合了最初的圖紙設計要素。從官圖可以看到，新一代的現代六邊形前格柵，以及類似i30的大燈都在i20有所體現。新車C柱以及B柱均為黑色搭配，顯得十分活潑，尾燈的設計也融合了現代最新的設計語言，不規則的線條非常動感。高配版車型提供LED日間行車燈以及LED尾燈。

全新現代i20

　　全新i20長4035mm，軸距增加了45mm達到2570mm，保證了新車的內部空間特別是后部的腿部空間。另外，新車尾箱容積為320L。配置方面，全新i20搭配新設計的多功能方向盤，配備自動空調、智能鑰匙、一鍵啟動、藍牙、電動后視鏡等配置。

全新現代i20印度版

　　動力部分，印度版的i20將搭配1.2L汽油發動機以及1.4L柴油發動機，后者搭配6速手動變速箱。而其他區域的版本有待日后官方公布。更多消息，我們將持續關注。

● 新款勞恩斯-酷派

　　日前，現代發布了新款勞恩斯-酷派的車型圖片。據悉，新款勞恩斯-酷派將棄用2.0T渦輪增壓發動機，取而代之的是3.8L自然吸氣發動機。

　　我們從圖片中可以看出，新款勞恩斯-酷派的外形并沒有太多的變化，依舊采用了家族式的六邊形得前進氣格柵搭配造型，而前大燈的造型有了進行了一定的修改，并融入了LED日間行車燈。

　　動力方面，新款勞恩斯-酷派將不在配備2.0T渦輪增壓發動機，取而代之的是3.8L自然吸氣發動機，該發動機的最大功率為256kW(348PS)，最大扭矩為399Nm。

● 雪鐵龍C3-XR

　　日前，東風雪鐵龍C3-XR官圖正式發布，新車將會在巴黎當地時間9月30日首發亮相，并將在隨后的10月初巴黎車展上亮相。在國內方面，預計新車將會在廣州車展發布，年內正式上市。

　　雪鐵龍C3-XR量產車與C-XR概念車在外觀方面的差別不大，體現了雪鐵龍ARTECH的全新設計理念。從雪鐵龍C3-XR這個名字猜，C3-XR定位在2008與3008之間。新車的軸距將會達到2655mm，搭配16寸輪胎，新樣式的鋁合金輪圈非常動感。

　　新車前臉搭配采用黑色蜂窩狀設計的進氣格柵，前大燈的設計與雙人字鍍鉻格柵巧妙的融為一體。另外，日間行車燈保留了概念車豎條式LED設計。車尾造型渾圓飽滿，熏黑的尾燈設計、銀色的金屬護板和單邊雙出的排氣讓整車充滿運動氣息。從后側面可以明顯看到行李架是采用與車頂鑲入式的設計。比較吸引眼球的是輪轂采用了黑底精工切削設計。

　　C-XR概念車搭載的是C4L上的那款1.6THP渦輪增壓發動機，最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩240Nm，與發動機匹配的是一款6速自動變速箱。預計C-XR量產車型除了1.6THP發動機之外還會提供1.8L CVVT與1.2THP這兩款發動機可選。

● 新款歐版英菲尼迪Q70

　　英菲尼迪將在巴黎車展上正式推出歐版Q70車型，新車最大的不同之處在于搭載來自梅賽德斯-奔馳的2.2L渦輪增壓柴油發動機。

　　相對已經發布的美版車型，歐版Q70前臉部分有一定的修改，保險杠設計的更為圓潤，而日間行車燈的設計也有變化。另外據悉，新車的懸架設定也將重新調整，內飾風格以及儲物空間都會有相應的變化。

　　動力部分，歐版車型將搭載來自奔馳的2.2L直列四缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率125kW（170PS），峰值扭矩400Nm。新車將在巴黎車展結束后于歐洲上市開賣。

● 英菲尼迪新旗艦Q80

　　英菲尼迪在巴黎車展上公布了其全新旗艦Q80 Inspiration概念車，車身側面線條修長靈動，并且采用了掀背式設計。車身長度為5052mm，寬度為2027mm，高度是1350mm；而軸距更是達到3103mm，并采用四座式布局。

　　該車暫時還處于概念車狀態，而其量產版本的上市時間或許就需要等到2017年或者2018年了。

　　據悉，英菲尼迪新旗艦轎車Q80將基于奔馳MRA平臺開發，并搭載由一臺V6渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統，其最大功率將達到522kW(710PS)。