方程豹豹5內部結構

方程豹豹 5 的內部結構十分出色。

發動機采用縱置布局，這對作為硬派越野車的它來說很關鍵，能給獨立懸掛的雙叉臂結構提供更多底盤空間，保障車輪面對沖擊時的穩定性。

內部空間方面，雖為中型 SUV 越野車，但后排空間表現不錯，座椅可放倒，配上原廠精品床墊能變身標準雙人床，后備箱能放 5 個 26 寸行李箱。

內飾造型平行穩重，線條力量感十足，中控臺有三塊屏幕，分別是 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒體屏、12.3 英寸主駕儀表屏和 12.3 英寸副駕多媒體娛樂屏。

上車門把手造型別致，換擋機構是可升降換擋擋桿，車輛啟動時升起關閉時回落，科技感滿滿，擋桿前方有最高 50w 無線快充，下部是水晶透明按鍵。

還配備 18 個帝瓦雷揚聲器、主動式香氛系統和多色氛圍燈，中央通道有車載冷暖冰箱。

越野配置上，采用非承載式車身，四驅系統帶有三把差速鎖，有 4L 低速四驅模式和豹式調頭模式，有望搭載云輦 P 智能液壓車身控制系統，底盤配備驅動總成護板和電池護板。

動力系統是比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺車型，搭載 1.5T 發動機和前后雙電機組成的四驅系統，前電機最大功率 200kW，后電機最大功率 285kW，系統綜合功率超過 500kW，綜合扭矩超過 32000N·m，零百加速 4.8 秒，支持 6 千瓦外放電。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4890mm、1970mm、1920mm，軸距為 2800mm，車身設計有凹陷處理，層次感足，輪眉方正協調，彰顯越野風格。

內飾方面，平直中控臺配 15.6 英寸中控屏，主駕真皮方向盤支持多功能控制和加熱，12.3 英寸全液晶儀表提供豐富車輛信息，車內還有 12 個超聲波雷達和 5 個毫米波雷達，支持 L2 級別輔助駕駛。

基于比亞迪 DMO 越野專用平臺打造，搭載 1.5T DM-i 插混總成，1.5T 發動機功率 143kW、扭矩 273Nm，電機采用前后雙電機結構，系統綜合功率達 505kW，扭矩 760Nm，配有 31.8kWh 刀片電池組，有快充和對外放電功能，提供 125km 的 CLTC 純電續航里程及 1200km 的 NEDC 綜合續航。

電動四驅前后軸均能獲動力支持，后橋有差速鎖，車輪打滑時可快速鎖止提升脫困性能，比燃油車四驅系統更穩定，還配備前后雙叉臂懸架結構和云輦 P 液壓懸掛，可調節懸掛阻尼和車身高度增強通過性。

外觀上，整車方盒子式輪廓，前臉矩形中網與大燈相連，C 型燈組視覺重心向中軸匯聚，中央貫穿燈帶連通車標 LOGO 可一同點亮，前包圍有厚重包覆組件和上揚護板，防剮蹭且保證接近角數據。

車側身形精干，尾柱及車尾區域豎置造型。前臉有矩形進氣格柵，矩陣大燈與格柵融合，銀色底護板視覺張力強。

中控保留大量實體按鍵，紅色啟動按鍵運動氣息足。

第二排儲物常規，能滿足日常，后備廂規整，座椅放倒平整度好，有 220V 電源，裝載能力強。

純電測試中，相關設置下，發動機在電量剩余 18%啟動，純電行駛里程 119.1km，WLTC 純電續航達成率 119%，平均時速 32km/h。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）