特斯拉的自動駕駛技術處于什么水平

特斯拉的自動駕駛技術處于較為領先的水平。

英偉達首席執行官黃仁勛高度評價其為目前最先進的技術。其完全自動駕駛版本 12 引入了革新性功能，能通過觀看環繞視頻學習駕駛和預測路徑。

在美國，安裝了 FDS 的汽車數量約 40 萬輛。在中國，FSD 由百度地圖提供輔助。

雖然屬于 L2 級別，并非完全自動駕駛，但駕駛員仍需保持注意力。從技術看，特斯拉有明顯優勢。積累了大量實際運營數據，FSD 實際運營里程超 10 億英里，在算力方面也有優勢。

采用純視覺方案，此方案成功運行后，不少車企也嘗試類似方案。比如華為的 HUAWEI ADS 基礎版已用于智界 S7 車型，廣汽也將推出無圖純視覺智能駕駛系統。端到端模型能根據龐大行駛數據自行決策。

FSD 通過觀看環繞視頻學習駕駛等方法很創新。特斯拉 CEO 埃隆馬斯克更注重自動駕駛，為普及 FSD，今年向購買新車消費者提供 30 天免費體驗，下調月使用費和一次性購買價格。

國內外自動駕駛技術分五個級別，目前大部分汽車處于 L1 水平，特斯拉已達 L2 并不斷改進。在汽車智能化領域，特斯拉引領自動駕駛技術探索。

Level 2 相比 Level 1 減輕了駕駛員負擔，集成了主動巡航定速、自動跟車、車道偏離預警、自動緊急制動系統等功能，提高行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）