8月28日，大眾汽車集團（中國）、中國一汽與成都經濟技術開發區管理委員會在成都簽署《捷達事業發展合作協議》，根據協議，捷達品牌將成立一家新公司獨立運營，并且推進電動化轉型和海外市場戰略。這是大眾汽車集團在中國市場加快向新能源汽車轉型、努力應對激烈的市場競爭、扭轉市場份額下滑的最新舉措。

大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德（Ralf Brandst?tter）表示：“通過捷達的電動化轉型，集團將發力布局高速增長的入門級新能源汽車市場，服務更廣泛的客戶群體。由此，集團也將實現對于新能源汽車主流細分市場的全面覆蓋?！?/p>

捷達原本是一汽-大眾旗下的一款車型，2019年成為一個獨立品牌，它的定位和售價低于大眾汽車品牌，其產品主要在一汽-大眾成都分公司生產。此次，成立新公司意味著捷達品牌在大眾汽車集團（中國）業務布局中的地位將得到提升。

值得注意的是，籌備中的新公司除了大眾汽車和中國一汽這兩個股東之外，還將引入成都本地投資方。這種股權結構一方面可以分散風險，另一方面有助于發揮成都當地資源對新公司的支持。在新的架構下，捷達將繼續作為大眾汽車旗下子品牌運營，同時保持與大眾汽車集團及一汽-大眾最大化的協同效應。

產品方面，捷達品牌計劃于2028年前推出5款全新產品，其中包含4款面向入門級市場的新能源車型，配備針對該細分市場打造、極具競爭力的技術解決方案。其中，首款車型計劃于2026年上市。將配備面向入門級市場極具競爭力的電動化、數字化及高級駕駛輔助（ADAS）功能，同時保持強勁的價格競爭力。

捷達的產品規劃也是大眾汽車集團在華史上最大規模新能源產品攻勢的重要組成部分：至2030年，集團在華計劃推出約50款新能源汽車，其中包括約30款純電動車型。

海外戰略方面，捷達品牌將依托成都國際鐵路港，結合本地化產業優勢，多元化布局海外生態，將首先以中亞市場為起點，開拓海外市場。