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      突發救命!嵐圖FREE+硬核AEB急剎“鬼探頭”,真實力響應“回歸產品本質”

      EV世紀-太平洋號
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      一段行車記錄儀畫面近日引發關注:北京一位車主在狹窄小區街道遭遇“鬼探頭”,一輛外賣電動車突然從盲區沖出。千鈞一發之際,車輛的自動緊急剎車系統(AEB)瞬間啟動,穩穩剎停,避免了一場嚴重事故。

      據車主發布的視頻顯示,他駕駛嵐圖FREE+下班途經一條狹窄的小區道路時,一名外賣騎手駕駛電動車毫無征兆地從右側視野盲區急速竄出。面對這突如其來的“鬼探頭”,車主措手不及。關鍵時刻,嵐圖FREE+搭載的AEB系統被瞬間激活。車輛果斷執行緊急制動,穩穩停在了距離外賣小哥咫尺之遙的位置。小哥也嚇了一跳,回頭看了一眼,隨即揮手致歉后迅速離開。

      事后,車主把視頻發了出來,此時的他依然心有余悸,“嚇得我靈魂出竅,得虧嵐圖FREE+救了彼此。”視頻最后,車主還不忘提醒,“大家出門都小心點吧,下次真不一定這么幸運了。”

      此次成功避險的核心在于AEB系統。隨著智能駕駛技術普及,AEB已成為主流車型標配,并被要求能應對行人、自行車等復雜場景。當前行業普遍激活速度范圍在15-60km/h,而我國最新相關標準也已提升至10-80km/h。毫無疑問,保障系統順利觸發還是靠硬實力。

      該事件涉及的嵐圖FREE+搭載了華為乾崑智駕ADS 4,在主動安全駕駛上堪稱“武裝到了牙齒”,全車配備了29顆高性能智能傳感器,包括目前量產車頂級的192線高精激光雷達和具備“四維探測”能力的毫米波雷達。這套硬件組合,就像全天候的超級哨兵,能提前捕捉到“鬼探頭”,可有效提防電瓶車、新手司機、醉駕車等各種馬路殺手,還能精準識別一些老城區的模糊標線或是隨意堆放的障礙物。

      更硬核的是,嵐圖FREE+將AEB能力做到了130km/h有效剎停,甚至在150km/h下也能觸發減輕傷害,遠超國內120km/h高速限速。嵐圖CEO盧放曾親自上陣、并通過了130km/h AEB剎停測試。這意味著,嵐圖把AEB能力范圍拓展到全速路況,不僅城區甚至城快、高速路段,輔助用戶在遇到各種突發時最大限度避免潛在風險。

      憑借過硬的產品力,嵐圖FREE+在市場上迅速贏得青睞,上市半個月,就躋身30萬級混動SUV市場TOP3,實現沖擊細分市場TOP 3的產品目標。除了安全輔助駕駛能力,駕控、舒適、健康也備受用戶認可,譬如EDC可變魔毯懸架、全鋁底盤等多項黑科技,直接把百萬級的豪華駕控帶入主流市場,舒適度和操控感直接拉滿,老人或孕婦暈車等問題也輕松解決。

      一次真實的“鬼探頭”,一次及時的自動剎停。嵐圖FREE+用實力證明,科技帶來的不只是便利,更是真實的安全感。截止今年6月底,華為乾崑智駕的主動安全功能已累計避免超過238萬次可能的碰撞,對那位車主和外賣小哥來說,這龐大數字中的“一次”,就是百分百的安心,也是智能汽車時代最溫暖的“驚魂一刻”。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      08-09
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