奧迪 Q2L 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造的潛力有多大？

奧迪 Q2L 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造的潛力較大。

首先，通過(guò)專用設(shè)備進(jìn)行全車系統(tǒng)檢測(cè)，確保車輛健康后安裝路試設(shè)備采集 log 信息，再用專用設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，將程序、路試信息、需求、油品等傳給國(guó)外程序商優(yōu)化程序。

實(shí)際升級(jí) ecu 是對(duì)程序的最佳調(diào)校，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)能效比，只要合理調(diào)校就不影響壽命。比如電腦系統(tǒng)更新是為更安全便捷，ecu 程序類似，優(yōu)質(zhì)版本能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作更高效。

整個(gè)操作約三小時(shí)，優(yōu)化程序植入后再次檢測(cè)路試采集校訂合理性。

奧迪 Q2L 配置 1.4T 高功率 EA211 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 110kW/5000 - 6000rpm，最大扭矩 250N·m/1500 - 3500rpm，全系匹配 7 速雙離合變速箱。

為拓展動(dòng)力與操控，一對(duì)一定制刷 ecu 是不錯(cuò)選擇。汽車廠商為確保車輛適應(yīng)各種環(huán)境，會(huì)把 ecu 程序控制在保守狀態(tài)，保留 5% - 30%動(dòng)力。

Q2L 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)力度明顯。使用米勒循環(huán)，壓縮比 12.5:1，熱效率 37.5%，接近本田的 38%。配備可變截面渦輪增壓器，抑制渦輪遲滯，增加推力，最大扭矩轉(zhuǎn)速提前。馬力提升有限，但助力燃油經(jīng)濟(jì)性，還會(huì)在奧迪車型普及，為一汽奧迪帶來(lái)利好，未來(lái)有更多車型選擇。

總之，奧迪 Q2L 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造潛力可觀，能提升動(dòng)力、優(yōu)化駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。