奔奔

長安奔奔油耗：5.7-7.5升/百公里。 以下幾種情況也會導致油耗高：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

新長安奔奔質量一般般吧，長途時可以跑的：1、奔奔搭載了全新1.3L全鋁合金發動機，動力強勁，同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點；2、這在普遍搭載0.8－1.2L發動機的競爭車型中具有明顯的優勢，在保障了行車動力性的同時，極大提高了駕乘的樂趣；3、特別值得一提的是，奔奔還經過了冬季零下34度的啟動試驗、夏季海拔5000米以上連續500小時滿負荷試驗，性能穩定優異。

長安奔奔電動車充電方法：1、先關閉發動機，然后從汽車上拆下電瓶，找一個通風陰涼的地方，打開電瓶上透氣蓋上；2、把充電器紅鉗子夾住有加號標記的電池正極，用黑鉗子夾住有減號標記的電瓶負極；3、因為是用過的電瓶，在充電時要慢充電，要調整擋位到2，選擇12伏電源，電流大小可以從電表上看；4、插上充電器電源，打開開關，就可以給電瓶充電了，一般充電時間不應超過12小時。

奔奔汽車鑰匙電池2至3年換一次，遙控鑰匙基本都有一把機械鑰匙，部分鑰匙會把機械鑰匙部分折疊或者隱藏起來，如果是折疊式的，彈開機械鑰匙后能從折疊位置看到卡扣，用工具頂一下卡扣，就可以把外殼拆開，取出舊紐扣電池后，觀察新舊電池型號是否一致，然后換上符合規格型號的新紐扣電池。奔奔汽車是長安新能源旗下的一款微型5門5座兩廂車，長寬高分別為3730mm、1650mm、1560mm，軸距為2410mm，搭載固定齒比變速箱。

這款長安新奔奔自動擋試駕挺好的，這款車還挺舒適的：1、啟動汽車，先使用右腳踩剎車，然后將擋位變動到D擋位置，松開手剎，再慢慢松開腳剎，這時汽車會自動緩慢移動，如果想加速，可以把右腳移動到油門上，輕踩即可加速；2、起步發動機時擋位要在P擋或N擋，平時啟動時擋位要在P擋上，這樣才能啟動發動機。N擋則是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到N擋上，然后再重新啟動發動機；3、上下坡技巧，上坡時把擋位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。下坡時需要把擋位換到1擋或者L（低）擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現剎車不良問題。切忌不要掛N擋下坡。

長安奔奔汽車價格是在4萬元左右：1、長安奔奔發動機采用1.3全鋁，借鑒鈴木技術，474Q2（雨燕的是474Q5），技術很成熟，474Q系列在羚羊上廣泛使用，耐用；2、空間大，優勢明顯。重量達1000公斤，用料足。外觀相對歐化，感覺比較時尚；3、奔奔四大特點：一高，比大多數中級轎車的高度更高一些，沒有壓抑感；二寬，在微型車中車寬首屈一指，甚至超過一些小型車而逼近緊湊型車；4、三勁，拉上半噸貨，發動機動力依然充沛，空調依然強勁；四晃，高速時感覺方向盤過于敏感，路況不好時也感覺晃，所以更適合路況好的城市用。高寬勁晃為其特點，在四萬左右的車中，奔奔舒適性首屈一指。

奔奔發動機異響原因是：發動機支點老化；發動機機腳老化；發動機中的積碳嚴重；發動機氣缸存在故障；潤滑不良；活塞和氣缸壁過度磨損；發動機過熱，冷卻系統故障；排氣系統堵塞，真空管泄漏或斷裂；皮帶過松。以2012款奔奔mini手動時尚版為例，其屬于長安汽車旗下的一款微型車，車身尺寸是：長3580mm、寬1570mm、高1490mm，軸距為2345mm。2012款奔奔mini手動時尚版搭載了1.0l自然吸氣發動機，最大功率是51kw，最大功率轉速是每分鐘5600rpm。

安新奔奔自動擋不錯的：1、奔奔作為長安一款新出來才車！買點主要就是放在了內部的空間上；以及同等車中比較強大的動力而出產！優點的卻很誘人；空間大；力氣大；2、但作為他的缺點也是必不可少的！力氣大了肯定就吃的多嘍！一般來說！他百公里油耗在同等車中是比較多的；新采用的內部空間讓前排的空間就變的很小！如果是體型比較大的人開著就會很不舒服了；3、但這車維修費用會很低，因為配件到處都是！也沒有比較復雜的電路！在一般行駛2.5W公里內是沒什么大問題的。

二手車要看具體車況的，行駛里程、車輛配置、有無事故、是否涉水都是重要參考指標，整體來說：1、奔奔的口碑評分如果滿分5分，基本可以得4分吧。優點就是車小靈活方便停車，外形也不錯，缺點就是剎車有點軟，還有就是換擋不順暢，自動擋也是，這點很多車友抱怨的；2、空間比奔奔大，配置也比奔奔豐富，應該說是奔奔的競爭對手了，最讓我動心的就是寶駿310外形時尚動感，比奔奔有個性，配置，內飾設計也都很精致；3、現在就等上市價格了，如果跟奔奔價位差不多，就選寶駿310了。希望給樓主一個參考。

長安汽車奔奔二手車完全值得選擇，這車的保值率是很高的，而且關鍵是省油，買來代步是不錯的選擇：1、奔奔作為長安第一款乘用車，當年是非常的火。靈巧可愛的車身外形，受到很多消費者的喜愛；2、雖然奔奔車子小，但是還是很耐用的。比如跟奔奔差不多的BYD F0，開個幾年就不行了，奔奔開了很多年雖然漆掉了，但是車子還是能開；3、我們這里經常能看到老車標的奔奔。就是車標是個樹葉一樣的，現在長安已經換標致了。

長安奔奔發動機號在變速箱和發動機相連接位置水管下面靠水箱方向。1、發動機是汽車的心臟，它決定了汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性能；2、汽車發動機的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電機和混合動力。長安奔奔配備了EA141.4L直列四缸自吸發動機，動力參數：最大功率74kw，扭距135nm，最大馬力101馬力，排量1370ml。最大功率轉速為六千rpm，扭距四千-四千五百rpm，供油方式采用的是多點電噴，燃油標號為92號。長安新款奔奔，運載長安全新1.4LVVT引擎，與舊款1.4L發動機相比，性能會有所提高。這款1.4L直列四缸自吸發動機，最大功率74kw，扭距135牛米，看起來不太好，但足以用于城市生活。

長安奔奔油耗還是挺省的，百公里才6.5L，具體的油耗跟以下因素有關：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

長安奔奔二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

奔奔這款車想要打開后雨刷器，要先到方向盤右手邊找到雨刮器的操縱桿，然后輕輕地向前推一下就能打開了。雨刷器日常維護：1、晴天，使用雨刷從擋風玻璃表面清除灰塵，必須噴灑玻璃水，不能擦干；2、玻璃上還有其他頑固、堅硬的污垢，應手動清洗。這些東西很容易傷害到雨刷，會導致雨刷不干凈。在嚴重情況下，雨刷器電機也會受到影響；3、洗車及日常清潔時需將雨刷片抬起，握住雨刷片的“背”，輕輕放回，不能讓雨刷片反彈回去；4、冬季使用時，應先用冰鏟清除擋風玻璃上的冰，以免增加雨刮器的負擔。

長安奔奔新能源電池怎么樣？現在的新能源汽車的電池壽命還是比較長的，一般可以使用10年左右：1、雖然新能源電池的使用壽命很長，但更換電池的成本很高，大約是幾萬到十萬元不等；2、不過如果真的到了需要更換電池時候，成本也可能會降低，因為現在的技術越來越成熟了，就不需要那么貴了；3、日常使用過程中要是淺充淺放是可以顯著提高電池的使用壽命。

長安新能源奔奔360還是不錯的，畢竟是屬于新能源，值得選擇：1、長安奔奔360是一款微型車，它搭載一臺最大功率為30千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩150牛米，并配備電池低溫加熱系統；最高車速105千米，最大續航里程達260公里，綜合續航里程為210公里；2、外觀方面，多處細節加入藍色元素點綴，上進氣格柵采用全封閉設計，左下角還帶有“EV”標識；3、保險杠兩側設有圓形霧燈，內部由四點式燈光單元組成。配置方面，該車全系標配ABS、ESC、上坡輔助等。

端頭有個突起，其中就有瞬時油耗的指示，按下后儀表盤中間就會變換不同顯示：1、長安新奔奔全系發動機采用的是長安汽車全新一代BLUECORE1.4L VVT發動機，相比老款的1.4L發動機具有更好的加速性能；2、奔奔的這1.4L自然吸氣發動機最大功率為74kW，最大扭矩為135Nm，數據上看并不是很高，但在擁堵的城市足夠日常使用；3、長安奔奔是一款經濟型的小轎車，是長安汽車集團公司歷經了3年時間，由上百名中外專家和技術人員設計和研發完成的，其1.3L排量的百公里油耗僅為4.4升是目前國內經濟型轎車領域中的典范，同時也是長安汽車集團公司自今年7月中旬發布自主品牌轎車戰略以來第一款問世的自主品牌轎車產品。

長安新奔奔自動擋開天窗的方法：1、天窗按鈕分前后2個按鈕，靠近前擋的稱之為前，反之為后；2、天窗關閉狀態：按按鈕就是打開天窗（也是就平開），這是天窗向前運動，輕按可控制開啟大小，如果稍重按的話，就完全打開；3、按按鈕就是讓天窗后部向上翹一個角度，但是翹起角度固定且不大，建議車速快不采用此種方面因為風阻明顯增大，不利于油耗天窗開啟狀態：若平開，按按鈕這是關閉，輕按下可以控制關閉的大小，重按下，則完全關閉。

可以放到，在后排座椅靠背上左右兩邊有兩個小揪揪，一提就可以了：1、長安奔奔車身長3525mm、寬1650mm、高1550mm，軸距2365mm，前后輪距分別為1400mm和1385mm；2、整車刷新同級車空間寬敞新記錄，可提供盡可能充裕的乘員空間。另外，長安奔奔是同級車中唯一采用六向調節座椅的設計，可以將座椅調節到最佳駕駛狀態；3、第二排座椅為4\/6分設計，可分別折疊內藏，以提供更加靈活多變的空間，體現了長安奔奔周到細致的關懷。

長安奔奔EV標配指導價為15.48萬，長沙補貼優惠后7萬多左右：1、奔奔作為長安第一款乘用車，當年是非常的火。靈巧可愛的車身外形，受到很多消費者的喜愛；2、雖然奔奔車子小，但是還是很耐用的。比如跟奔奔差不多的BYD F0，開個幾年就不行了，奔奔開了很多年雖然漆掉了，但是車子還是能開；3、我們這里經常能看到老車標的奔奔。就是車標是個樹葉一樣的，現在長安已經換標致了。