標致308

首先要將鑰匙環拆除，可以用1元硬幣卡在鑰匙上面一個凹槽上，然后用點力扳動硬幣，打開后把舊電池拿出來新的電池更換上去，需要區分正負極，正極下負極上。標致308是標志旗下的一款緊湊型家用轎車，這款車的軸距為2675mm，一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.2T渦輪增壓發動機，高功率版1.2T渦輪增壓發動機，1.6L自然吸氣發動機。低功率版發動機最大功率為85kw，最大扭矩為190牛米，低功率版發動機最大功率為100kw，最大扭矩為230牛米。1.6L自然吸氣發動機擁有86kw的最大功率和150牛米的最大扭矩，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱和6檔手自一體變速箱。

標致308質保3年或10萬公里，兩者以先到者為準。以2019款標致308自動時尚版為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為116ps，最大扭矩為190nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。

標致308空調濾芯半年或者一萬公里更換一次，空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激并保護空調冷卻系統。標致308是4門5座三廂車，其長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，行李箱容積為450升。動力方面，標致308提供1.6L、1.2T、1.6T發動機可選，最大功率分別為86千瓦、100千瓦、123千瓦，傳動方面匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。

標致308剎車盤6萬公里換，剎車盤按結構分有實體剎車盤與通風盤；按材質上的不同分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤。標致308的長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力。標致308的前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式，車體結構為承載式。該車的前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛，輪胎規格為215/55R16。

標致308的油耗在車速表與油表中間的小顯示屏位置顯示，調出續航里程，在續航里程界面按住DISP鍵即可出現平均油耗。以2019款1.6L標致308手動時尚版國V為例，其是一款緊湊型車，車身尺寸為：長4590mm、寬1820mm、高1488mm，軸距是2675mm。2019款1.6L標致308手動時尚版國V前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.6l渦輪增壓發動機，最大馬力是117ps，最大扭矩是150nm，最大功率是86kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。

標致308的汽油格行駛一萬到兩萬公里換，在空氣污染嚴重的地區要提早更換，建議先清洗節流閥體和油路檢查一下是否臟污或有雜質和沉淀，如果多就需要清洗。汽油格又名汽油濾清器或燃油濾清器，作用是過濾雜質，油箱內的汽油經過汽油格的過濾到達發動機的燃燒室，其清潔純度可以得到有效保障。標致308是一款緊湊型車，長寬高分別是4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，搭載1.6L自然吸氣發動機、1.2T渦輪增壓發動機，最大功率分別是86kw、85kw，匹配6擋手自一體、5擋手動變速箱。

標致308汽油濾芯10000公里左右換一次，汽油濾芯的作用是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性，如果汽油濾芯過臟或堵塞，汽車在加速時，發動機會出現加速無力、啟動困難的現象。標致308的長寬高分別為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm。安全配置方面，標致308提供多個氣囊，包括后排側氣囊、駕駛員膝部氣囊、全系列標配ESP及循跡控制系統。

標致308駕駛室漏水的原因：1、標致308駕駛室滲水這種情況來說，首先要看一下有沒有開空調；2、如果沒有開空調的話，可能是暖風水箱損壞引起的；3、如果開空調，可能是空調的排水管堵塞造成的。

東風標致308的剎車片沒有固定的更換周期，當剎車片的厚度小于車輛制造商允許的最小維修標準時（一般為厚度還剩原來的三分之一時）或剎車片上的磨損報警開關已經報警時，建議及時更換。東風標致308是東風標致推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，搭載1.2TL3渦輪增壓發動機、1.6LL4自然吸氣發動機，最大功率是85kw、86kw，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。

東風標致308加玻璃水在發動機艙右大燈邊上的藍色蓋子里，玻璃水是用來清潔車輛等交通工具擋風玻璃的液體，屬于汽車使用中的易耗品，主要由水、酒精、乙二醇等組成，具有清潔、防凍、防霧等功能。以標致308的2019款1.6L自動時尚版國V為例：其搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，最高車速達到每小時193千米，車身結構為4門5座三廂車。

標致308火花塞一般每3萬到4萬公里更換一次，如果長時間不換就會導致發動機動力下降油耗升高，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。標致308是一款緊湊型轎車，該車長寬高分別是4590mm、1488mm、1820mm，軸距是2675mm。安全方面可以提供多各氣囊，包括后排側氣囊、駕駛員膝部氣囊等，全系列標配ESP及循跡控制系統。

標致308剎車片六萬公里換一次，更換剎車片的注意事項是：1、更換原廠備件提供的剎車片；2、更換時使用專用工具將制動分泵頂回；3、更換剎車片后踩幾腳剎車，以消除蹄片與剎車盤的間隙。標致308的長寬高分別為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm，車身類型為4門5座三廂車。安全配置方面，標致308提供多個氣囊，包括后排側氣囊、駕駛員膝部氣囊、全系列標配ESP及循跡控制系統。

新車或者保養很好的車，特別是標致的車不建議使用5w-40的機油，20萬公里以上用5w-40的，否則使用5w-30。 全新一代標致308采用了標致家族化的前臉打造而來，層次分化明顯的前臉和標致508非常類似。 而大燈內部也應景的增加了LED日間行程燈作為燈眉。 整車輪廓相比于上一代307車型要變得更加干練，C柱也不再像以往那樣傾斜，反而是采用了類似于高爾夫的設計，如此一來能夠大幅度的提東風標致308搭載一臺型號為NFP的發動機（即現款408搭載的1.6L CVVT發動機），該發動機最大輸出功率86kW，峰值扭矩為150Nm，較現款308的1.6L發動機，功率和扭矩分別提升8kW和8Nm，同時達到了更加省油的效果。 傳動部分，仍匹配5速手動與4速自動變速器。

標致308一年或者兩萬公里換一次機油，主要起到潤滑作用。以2019款標致308自動時尚版國V為例：其級別為緊湊型車，變速箱為6擋手自一體，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。

這款汽車曾經出現多次燒機油現象，但是通過汽車廠商改良了汽車發動機的結構已經很少出現嚴重的燒機油現象了，汽車出現輕微的燒機油現象都是正常的，不需要維修。 汽車的燒機油是指機油進入發動機與混合油一起燃燒，導致發動機內的氧傳感器損壞，使發動機的燃燒室內的積碳增加，導致汽車的油耗上升，在日常生活中使用優質的機油可以減緩燒機油現象。 東風集團旗下的汽車都是我國自主設計生產的車型，采取了我國眾多制造汽車的技術，具有鮮明的中國制造汽車特色，是我國的自主品牌車型。

當汽車的碳罐堵塞了需要及時維修，防止汽車的油泵因此受到損壞，導致汽車的油箱被吸扁了，如果在汽車的質保期內可以要求汽車廠商更換新的碳罐，如果不是需要自費到4s店維修。 標致308是一款緊湊型轎車，汽車采用了標致汽車家族現有特征的大嘴式進氣格柵打造而成，可以分為運動型和經典型，車輛在設計方面大量借鑒標致207的設計風格，汽車提供三臺汽油發動機和三臺柴油發動機供消費者選擇，全系標配esp系統。

標致308空調調回攝氏度需要先點擊屏幕右上角顯示的設置，然后在設置里面找到攝氏度和華氏度切換的選項，然后再點擊這個選項就可以將標致308的空調調回攝氏度。想要將標致308空調從華氏度調回攝氏度在屏幕找到設置，再從設置里面找到攝氏度一華氏度的切換即可完成操作。標致308空調打開時噪音相對來說是比較小的，而且空調的調溫速度還快，而且標志308車上的空調還省電。但是標致308的空調在科技感上還是有點欠缺的，因為這款車的空調不可以進行智能控制但是整體來說還是可以的。標致308的車型真題性價比還是比較高的，這款車的外形設計也很適合年輕人使用，加速效果也還不錯，而且這款車的油耗也不是很高，總體來說標致308的性價比還是可以的。

標致308電瓶3至5年更換一次，汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉化為電能。電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池，通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。標致308是一款緊湊型車，這款車長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm。標致308搭載了1.2T渦輪增壓發動機、1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。

標致308離合片0萬公里更換一次，離合片是機動車行駛系中的易損件（汽車、摩托車及其他機械傳動設備車輛等），在使用時應特別注意發動機運轉時，腳不要一直放在離合踏板上。標致308長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm。這款車的驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式。該車的安全配置上提供后排側氣囊和駕駛員膝部氣囊，并全系列標配ESP及循跡控制系統。

新款標致308這車還是不錯的，具體如下：1、標致308在國內銷售已經有六個年頭了，這么多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑；2、在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之后的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎么說法國人浪漫呢；3、新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。