標致308

2016款標致308車主的使用感受總體較好，在靜音、座椅舒適性等方面獲得認可，且長期使用穩定性不錯。 有新手司機將它與老款捷達對比后發現，標致308的靜音功能十分優越，車輛啟動時非常安靜，甚至常常導致二次啟動。其座椅包裹性極佳，就像被溫柔環抱，不僅能帶來溫暖的感覺，還能有效緩解長途駕駛的疲勞。另外，自動啟停功能在城市擁堵路況下也很實用。 多位不同時間購車的車主分享了長期使用感受。一位2017年4月購車、行駛里程達7萬多公里的手動擋車主，對車輛進行了安卓大屏和氙氣燈的改裝，首保后在外面保養每次花費不到300元，實測油耗約7個，勻速28左右，對車輛很滿意。還有多位行駛里程數不同的車主，都反饋車輛沒出現過毛病，認為它值得擁有。 可見，2016款標致308在多個方面表現出色，不管是日常駕駛體驗還是長期使用的穩定性，都能讓車主感到滿意，是一款較為可靠的車型。

標致308整體表現不錯，在操控和應對不同路況方面有出色發揮。先來說說它的操控，其方向盤操控性能可圈可點。轉向精準沒有虛位，駕駛時能精準把控方向，讓駕駛者信心十足。而且在不同車速下，方向盤的手感有良好的變化，低速時輕盈，轉動輕松，停車入庫等操作更加便捷；高速時穩重，確保行車安全。同時，過彎時車輛的支撐力強，不會有明顯的側傾，駕駛體驗良好。再看它應對不同路況的能力。底盤調校相當出色，在山路行駛時能很好地貼合路面，應對各種彎道；雨雪泥濘路面上也能穩健前行，這得益于其寬胎提供的良好抓地力，以及精心調校的底盤和懸架。即便在高速行駛時，車輛的穩定性也很棒，為長途出行提供了可靠保障。雖說沒有實際體驗雪地模式，但憑借出色的底盤和懸架調校，有理由相信它在雪地中也會有不錯的表現。總之，標致308憑借出色的方向盤操控和底盤調校，在多種路況和天氣條件下都有穩定良好的表現，是一款值得考慮的車型。

設置2015款標致308的時間和日期，可通過顯示屏左側按鍵與調節桿配合操作。首先轉動車鑰匙啟動車輛，找到汽車顯示屏左側三個按鍵。按下第二個按鍵，也就是MENU鍵，持續按壓直到屏幕上出現英文“AFF” 。這一步為后續設置奠定了基礎，是開啟設置的關鍵步驟。接著按下第三個OK鍵，此鍵用于調整日期，將日期設置為正確狀態后，再次按下第二個MENU鍵確認日期調整完成。之后，把目光轉移到方向盤附近的調節桿，緊緊按住調節桿超過兩秒，時間便會開始閃爍，此刻快速按下并松開調節桿可以調整小時數。當小時數調好后，分鐘數也會開始閃爍，以同樣的操作就能完成分鐘的調整。通過以上在顯示屏左側按鍵和調節桿之間有條不紊的操作，能順利將2015款標致308的時間和日期設置準確。

東風標致308在操控和底盤方面表現出色。在操控上，東風標致308的方向盤是一大亮點。其轉向精準，幾乎沒有虛位，無論是新手還是經驗豐富的駕駛者，都能精準把控車輛的行駛方向。而且它在不同車速下的轉向力度設置十分合理，低速時方向盤輕盈，停車入庫、掉頭等操作輕松完成；高速行駛時，方向盤沉穩，給駕駛者足夠的信心。底盤調校更是這款車的優勢。在山路行駛時，它能很好地應對各種彎道，懸架提供了強有力的支撐，讓車身保持穩定，減少側傾。面對雨雪泥濘等復雜路面，得益于出色的底盤調校以及寬胎的設計，車輛也能穩健前行。在高速行駛過程中，東風標致308展現出了良好的穩定性，扎實的底盤和精心調校的懸架，使車輛始終緊貼路面，無懼強風等外界因素干擾。東風標致308憑借優秀的方向盤操控性能和出色的底盤調校，為車主帶來了良好的駕駛體驗，無論是日常通勤還是特殊路況行駛，都能展現出可靠的實力。

標致308是一款在操控和底盤表現上較為出色的車型。在操控方面，它的方向盤是一大亮點。其轉向精準，幾乎沒有虛位，無論是在城市道路低速行駛時，方向盤的輕盈程度讓駕駛輕松自如；而當車輛高速行駛，方向盤又變得穩重，給駕駛者十足的信心，確保行車安全。這種隨速可變的轉向特性，極大地提升了駕駛體驗。底盤調校同樣可圈可點。在山路行駛時，能為車輛提供良好的支撐力，過彎時車身姿態穩定。遇到雨雪泥濘路面，也能較好地應對，保障行車的安全性和穩定性。這得益于它的寬胎設計，提供了更好的抓地力，再加上精心調校的底盤和懸架系統，使得車輛在高速行駛時也能保持平穩，讓駕乘者感覺安心。即使沒有實際體驗雪地模式，但從整體的性能表現推測，在雪地中也應該會有不錯的發揮。總之，標致308憑借出色的方向盤操控性能以及優秀的底盤調校，在多種路況和天氣條件下都能展現良好的性能，是一款值得考慮的車型。

拆卸標致308的中控臺和中控面板，要先拆下空調控制模塊，再用膠刀撬起中控臺上方蓋板并取下，接著撬起出風口并取下，即可完成中控面板的拆卸 。拆卸之前，需準備好膠刀這一工具。首先將空調控制模塊卸下，這是后續操作的基礎。接著，用膠刀輕輕撬起中控臺上方蓋板，動作要輕柔，避免損壞部件。當蓋板松動后，小心地將其取下。隨后，再次使用膠刀，輕輕撬起出風口部分，使出風口與中控臺分離，最后取下出風口，至此中控面板成功拆卸。在操作過程中，要時刻注意力度的把控，防止用力過度導致部件損壞。總之，拆卸標致308的中控臺和中控面板，只要按照上述步驟，小心操作，車主也能夠自行完成。但如果對操作仍有疑慮，也可尋求專業維修人員的幫助，確保拆卸過程順利進行。

拆卸標致308的中控屏，要先做好準備、移除裝飾面板，再拆除固定螺絲、解除連接線，最后小心取出中控屏 。拆卸中控屏之前，需要準備好螺絲刀、塑料撬棒等工具，然后查閱車輛維修手冊或在線資源，了解具體操作細節。如果對操作不熟悉，最好尋求專業技師幫助。移除裝飾面板時，先用塑料撬棒拆除空調控制模塊，并拔掉插頭，再將導航模塊拆除，同樣拔掉線束和插頭，注意線束較多，操作要小心。接下來，使用螺絲刀擰下固定中控屏的螺絲，再用塑料撬棒撬起塑料蓋板，隨后就能取下中控屏。過程中動作要輕，避免損壞部件。解除連接線或插頭時，需要小心操作，防止電流短路。最后，小心移除中控屏，注意避免扯斷背面的連接線。拆卸標致308中控屏時，要嚴格遵循步驟，謹慎操作，才能順利完成任務，若遇到困難，及時向專業人士請教。

14款標致308發動機表現良好，能滿足不同需求。14款標致308配備了不同類型的發動機，每種都有其獨特優勢。其中1.6L自然吸氣發動機型號為TU5JP4，運用可變氣門正時系統等技術，在動力輸出和燃油經濟性等方面都有著不錯的表現，可靠性和耐久性也較高，為日常城市通勤提供了穩定的支持。而1.6T渦輪增壓發動機更是可圈可點，最大功率150馬力，扭矩達240牛·米，匹配6速自動變速器換擋平順，先進的燃油系統也讓節能表現出色，無論是在城市中超車，還是高速上馳騁，都能輕松應對。此外，還有2.4L直列四缸DOHC16氣門汽油發動機，最大功率為105kw/4800rpm，最大扭矩為217Nm/3500rpm，與5速手動變速器配合，車輛性能出色，能應對各種路況。14款標致308不同的發動機憑借各自技術優勢，帶來良好的動力體驗和燃油經濟性，無論是城市駕駛還是長途旅行，都能滿足用戶多樣化需求。

拆卸標致308的中控臺，需先準備膠刀等工具，再按順序拆卸空調控制模塊、中控臺上方蓋板、出風口等部件。拆卸標致308中控臺，工具的準備至關重要，膠刀能在操作中發揮關鍵作用。首先卸下空調控制模塊，這是拆卸的重要開端。接著，用膠刀輕輕撬起中控臺上方的蓋板，動作務必平穩，防止因用力不當造成損壞。待蓋板松動后，小心取下，此時內部結構初現端倪。隨后，再次使用膠刀，謹慎地撬起出風口部分，留意每個連接點的狀況。最后，取下出風口，中控面板便成功拆卸。整個拆卸過程考驗著車主的耐心與細心。每一個步驟都需要精準操作，不能急于求成。如此一來，車主不僅能成功拆卸中控臺，還能對汽車內部構造有更深入的認知，為后續可能的維修或保養工作積累經驗 。

2014款標致308手動擋性能較為出色，能滿足日常駕駛需求。它搭載1.6L直列4缸汽油發動機，可輸出120馬力，動力輸出穩健。起步階段表現平穩，在35km/h左右或許會有輕微頓挫感，不過加速響應迅速，即便是高速行駛至120km/h，車身也不會有飄忽感，整體行駛穩定。這得益于合理的空間布局與適中的車重。其配備的米其林輪胎，進一步提升了操控性、穩定性和舒適性。手動擋車型換擋順暢，能為駕駛者帶來操控樂趣。在內飾方面，該車做工精細，材質質感良好，座椅舒適，除入門級車型外均配備電動天窗。車內空間寬敞，能為駕乘人員提供舒適的環境。油耗方面，每百公里約7L，表現較為出色。保養成本相對一些日系車稍高，但在可接受范圍。2014款標致308手動擋在動力、操控、內飾和油耗等方面都有不錯的表現，雖保養成本略高，但整體性能值得肯定。

拆卸標致308的小屏幕，要做好準備、拆除裝飾、擰下螺絲、斷開連接線后再輕拿輕放取下。首先要確保車輛電源關閉，準備好螺絲刀、塑料撬棒等工具。關閉電源能避免在操作時出現電擊或短路情況，工具齊全則為順利拆卸提供保障。接著，使用塑料撬棒小心地拆除顯示屏周圍的裝飾面板，這些面板通常通過卡扣固定，動作要輕柔，防止刮傷車輛內飾。隨后，找到固定顯示屏的螺絲，用螺絲刀將其擰下。不同車型螺絲位置可能有差異，需仔細查找。在拆卸顯示屏之前，關鍵的一步是小心斷開與顯示屏相連的線束，線束較多且較為脆弱，稍不注意就可能損壞，導致后續使用出現問題。最后，在完成上述步驟后，輕輕將小屏幕從安裝位置取下，整個過程都要輕拿輕放，防止屏幕因受到撞擊而損壞。拆卸標致308小屏幕，每個步驟都需謹慎操作，不熟悉的話最好參考維修手冊或咨詢專業人士。

14款標致308優尚版行駛9.9萬公里后的實測表現整體不錯。這款車在設計上，擁有流線型外觀，顯得大氣又時尚，歷經近10萬公里的時光，其外觀魅力依舊不減。車內采用高級真皮座椅，雙色拼接的設計帶來十足的質感，且空間布局合理又充足，前排座椅可靈活調節，后排座椅還能折疊，實用性頗高。即使行駛了近10萬公里，座椅的舒適性和空間的便利性依然能滿足日常需求。在動力與操控方面，它配備的1.6T渦輪增壓發動機動力輸出強勁，加速性能良好，搭配6速自動變速箱，操控輕松，安全性也有所提升。經過近10萬公里的磨合，動力系統依然穩定，變速箱換擋平順。而且該車采用了更先進的燃油系統，燃油經濟性良好，在長期使用中能為車主節省不少開支。14款標致308優尚版在行駛9.9萬公里后，無論是外觀、內飾空間，還是動力操控和燃油經濟性等方面，都有著不錯的表現，能較好地滿足家庭出行等需求。

2014年東風標致308自動擋是一款設計時尚、內飾質感好且空間布局合理，在動力、油耗和操控等方面表現均衡的家用轎車。14款東風標致308的外觀保持著流線型，看起來大氣又時尚，能夠吸引眾多消費者的目光。走進車內，高級真皮座椅采用雙色拼接設計，質感十足，給人帶來舒適的視覺與觸覺體驗。車內空間表現也較為出色，前排座椅可調節，后排座椅還能折疊，無論是日常出行還是裝載物品都能滿足需求。動力方面，它配備1.6T渦輪增壓發動機和6速自動變速箱，動力輸出強勁，加速性能良好，操控起來輕松自如，同時也提升了車輛的安全性。燃油經濟性上，它采用了更先進的燃油系統，官方NEDC綜合油耗為8.20L/100km，工信部綜合油耗為7.30L/100km ，實際油耗雖受多種因素影響，但多數情況在8升左右，整體表現不錯。總的來說，2014款東風標致308自動擋在多方面都有著不錯的表現，是家庭使用或出行娛樂的可靠選擇。

標致308搭載的不死鳥發動機性能穩定可靠，能滿足日常駕駛需求。不死鳥發動機源自PSA旗下的TU5JP4系列，因質量穩定而獲此稱呼。它采用CKS涂層技術，有效降低活塞第一通道氣環磨損，優化了潤滑效果，大大減少了摩擦損耗，從而確保了長久的耐用性。這一技術讓發動機適應多種工況和駕駛環境，無論日常城市通勤還是偶爾的長途駕駛，都能穩定運轉。在動力方面，其最大功率86千瓦，最大扭矩150牛·米，扭矩高峰出現在4000轉。這樣的參數使得它在起步階段表現較為一般，需要駕駛者稍加大油門。不過，它能提供平順的動力輸出，讓駕駛過程舒適平穩。此外，這款發動機維護成本低、可靠性高，燃油經濟性也不錯。這些優勢提升了標致308的綜合競爭力。不死鳥發動機憑借穩定可靠的性能、不錯的燃油經濟性以及較低的維護成本，為標致308車主帶來省心且舒適的駕駛體驗。

標致308搭載多款發動機，性能穩定可靠，能滿足不同需求。標致308發動機選擇豐富，涵蓋1.2T低高功率版、1.6L自然吸氣以及2.0L等類型。1.2T低功率版起步輕盈，動力輸出持續，116馬力與190牛米扭矩在日常駕駛中表現良好；1.2T高功率版動力儲備充足，136馬力與230牛米扭矩能帶來更強勁的駕駛體驗。1.6L自然吸氣發動機輸出柔和，117馬力與150牛米扭矩兼顧了動力與燃油經濟性。2.0L發動機則動力充沛，最大功率108Kw，最大扭矩200Nm。這些發動機還運用了CVVT連續可變正時系統，極大地提高了發動機的效率和燃油經濟性，在噪音控制方面也表現出色。實際駕駛中，發動機震動經減震系統有效抑制，即便是三缸發動機，其振動控制也較為理想。傳動方面，匹配的5速手動、6AT和6速雙離合變速箱各有優勢，為駕駛者帶來多樣體驗。總之，標致308的發動機表現出色，能滿足不同消費者的多元需求。

標致308是一款不錯的家用車，能滿足普通家庭日常出行需求。標致308作為緊湊型家用車，有著較為合理的尺寸規格與4門5座三廂車身設計。車內空間布局表現出色，前排座位調整好后，后排乘客的頭部和腿部空間比較寬敞，對于南方居民而言完全能滿足日常家庭使用。而且，它的儲物空間設計可圈可點。后備箱空間各車型有所不同，旅行版容積較大，普通版也能滿足基本需求，并且后排座椅支持4/6分割放倒，雖不完全平整但優勢明顯。車內手套箱設計合理，能豎著放一個檔案袋。在動力方面，它搭載1.6L L4自然吸氣發動機，配備5擋手動變速箱，可提供穩定的動力輸出，最高車速能達到195千米/小時。懸掛系統前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛，結合電動助力轉向系統，能帶來較為舒適的駕乘感受。承載式車體設計也保障了一定的安全性。憑借空間、動力、懸掛等方面的綜合表現，標致308確實是一款值得考慮的家用車。

標致 308 手動擋是一款值得考慮的家用轎車。它在動力、安全、操控等多方面都有出色表現。動力上，1.2T 汽油發動機匹配 6 速手動變速箱，最大功率 110 馬力，最大扭矩 205 牛·米，動力成熟穩定，換擋清晰，駕駛體驗良好。安全配置豐富，有 ABS 防抱死制動系統、胎壓監測系統等，為行車安全保駕護航。操控性上，獨特底盤設計搭配車身穩定控制系統，6 速手動變速箱也讓駕駛者能更好地參與駕駛，感受操控樂趣。車內空間寬敞，座椅符合人體工程學，乘坐舒適。外觀采用家族最新設計語言，優雅動感，倒梯形設計搭配鍍鉻裝飾條，前照燈緊湊犀利，標配 LED 日間行車燈，極具辨識度。而且手動擋車型在燃油經濟性、可靠性方面有優勢，價格也相對親民。保養費用約 400 元，周期和項目合理，耐用性出色。總之，標致 308 手動擋能滿足日常家用需求，帶來不錯的駕乘體驗。

標致308新款手動擋性價比不錯，是一款值得考慮的家用轎車。從價格上看，其售價7 - 8萬元左右，在同級別車型里具備一定競爭力，手動擋本身價格比自動擋低，進一步提升了性價比優勢。在動力方面，它搭載1.2T汽油發動機，最大功率110馬力，匹配6速手動變速箱，動力輸出成熟穩定，換擋清晰，駕駛體驗良好，能滿足日常出行需求。安全與操控同樣可圈可點。它配備多種先進安全配置，如ABS防抱死制動系統、胎壓監測系統等，還有獨特底盤設計搭配車身穩定控制系統，提升了安全性與操控性能。車內空間寬敞，座椅符合人體工程學，舒適性佳。而且，該車采用高品質材料和制造工藝，耐用性出色，后期常規保養費用約400元，保養周期和項目合理。綜合各方面表現，標致308新款手動擋在價格、動力、安全、空間、耐用性以及保養等方面都有著不錯的表現，能夠為消費者提供較好的綜合體驗，因此性價比是比較高的。

14款標致308配備多款發動機，各有亮點，能為用戶帶來不錯的體驗。14款標致308搭載的發動機類型多樣，滿足了不同消費者的需求。其中，1.6L自然吸氣發動機型號為TU5JP4，也就是“不死鳥發動機”。它運用了可變氣門正時系統、可變氣門升程技術及先進燃油噴射技術，讓燃燒效率大幅提高，不僅動力輸出平穩，燃油經濟性也較為出色，同時還降低了噪音和振動，可靠性和耐久性都很高。1.6T渦輪增壓發動機最大功率可達150馬力，扭矩為240牛·米，與6速自動變速器匹配，換擋過程十分平順，并且在節能方面也有不錯的表現。此外，還有2.4L直列四缸DOHC16氣門汽油發動機，最大功率為105kw/4800rpm，最大扭矩為217Nm/3500rpm，與5速手動變速器配合，使車輛性能更上一層樓。14款標致308的發動機在技術運用和性能表現上都有可圈可點之處，無論是追求平穩舒適，還是追求動力強勁，都能在其中找到適合自己的發動機類型。

標致308的油耗表現中等，實際油耗通常在6.5-8升左右，具體會因駕駛習慣、路況、車輛負載等多種因素而有所不同。標致308提供了多種動力選擇，不同發動機的油耗存在一定差異。比如1.2L發動機車型平均油耗約7.5L/100km，1.6L發動機車型平均油耗約8.5L/100km 。路況對其油耗影響明顯，高速公路行駛時，車輛能保持穩定速度，油耗通常較低；而在復雜路況或城市擁堵路段，頻繁啟停會使油耗大幅增加。駕駛習慣同樣關鍵，平穩加速、避免急剎車和急加速，保持60-90公里/小時的經濟時速，有助于降低油耗。若車輛負載過重，發動機需要輸出更多動力，也會使油耗上升。總之，標致308的油耗處于中等水平。雖然工信部綜合油耗數據顯示為5.1-6.1L/100km ，但和實際駕駛有出入。車主通過合理選擇車型、優化駕駛習慣、注意車輛保養等方式，便能夠有效控制車輛的油耗。