豐田

鬧~~~~~~~~~~~天天鬧肯定退另外還有一條路就是拿你這個定金條子去其他4S店比如你交1000，他那里有可能給你優惠掉這1000元

很多項，但總會忘記，或是做不到。主要是看生產日期，外觀有無刮損。至于發動機聲音大不大，有無漏油，空調涼不涼，門好不好關……省略號其實有一百項。其實出廠時檢測嚴格得多，4s也預檢過了。

我兩年前剛畢業的時候首先雷克薩斯，因為能省一大筆額外的錢，當然很多人說羊毛出在羊身上…但是起碼我沒那么操心了…

我是要提丐酷，想換大輪胎和輪轂。蘭德酷路澤正常輪胎是285/60R18.我想換成275/55R20.主要是跑高速公路和市區。275/55R20的輪胎合適嗎。感謝支持。

你把燈光高度調一下，引擎蓋打開，大燈后有調節扭。終身保個人覺得沒有那么便宜的事，車企不傻，看得見的地方增配必然就有看不見的地方簡配，車子是如此套路。

ESP是關鍵，只有1.2T的有，逼著你買1.2T的，當然如果你不看中這個安全配置的話，還是選1.6的好

開車上路還是安全點好，路上要超個貨車，沒動力的車想超都不知道敢不敢，超到一半發現對面來車，踩剎又不是，加油又過不去，很危險的.動力好的，一腳油下去就過去了，安全多了.在說唐宋電4驅，比以往的4驅也要安全.就這個4驅性價比就比其他的車高多了.選擇唐宋沒有錯，至于小問題，無論什么車都有，看人品了.朋友的唐80一年半開了6W公里，小問題不多，大問題換過空調壓縮機，電池，但都是免費換的.和老板的卡宴4.8T，法拉利跑直線加速。老板都說20多W買個跑車你還想怎樣.

我開過昂科威，采用的博世系統挺糟糕的。DS5的天龍音響也用過幾天，挺純凈感覺低音彈性不足，喜歡但小眾了，神龍的尿性不可不知。ES300H沒現車，不知道馬克萊文森的是什么感覺。在本次深港澳車站的奔馳新E級，試了下音響，確實好但忘了問是大柏林還是小柏林。哦，對了，老公爵的博世也一樣感覺一般，可能不喜歡博世那種為動次動次準備的風格吧。音響真實水準應和車的級別有關，預算離E300加大柏林太遠，為選擇40W內價位最好音響已經糾結了個把月了。不知道車友是否有建議，預算內除C級是否還有音響更好的車型。

行家，我沒用過日本車，以前迷信德國貨，一直德國車。隨著年齡的增長，想明白了許多事，車就是個代步工具，買性價比高的，耐用，省心，低使用成本的，才是理性消費，賺錢辛苦。

就算在廣州上牌費5000,全款就你這送的東西9.5萬合適。如果你上牌費不用5000,算你這些東西9.2萬合適點

1、樓主你好。一般再4S保養都是用的豐田純牌的全合成機油的。2、質保期內建議再4S店內，否則容易脫保的。出了質保期后果斷選擇在外面保養，因為4S店的保養價格太貴了，太坑人了。還有質保期內在4S店做保養，按照廠家手冊要求的項目做，別被4S忽悠做一些沒必要的項目，多花冤枉錢啊！雖然現在國家出臺了相關的政策可以外面保養，同樣享受質保，但是一旦出了問題，到時候4S就會推脫說是因為機油或者其他問題導致的，不承認質量問題。也就是車主與4S相互扯皮，前期有車友吐槽過類似的例子。

額，我只是問問，沒打算買，關注雙擎啥時候解決動力弱的問題（包括各種混動，看混動啥時候值得買）。現在開3.0V6亞洲龍，2.4的CRV都覺得動力不太夠的我，除非情況特殊，不然應該不會碰普銳斯這類車子的，主要是增進了解，了解。。。

4s店應該也可以買中東版的4s店也是到處提車再賣給你我在論壇里看過一個具體哪個忘了因為4s店也想多做生意

比亞迪發動機和變速箱都是自己的技術。保有量早幾年就突破百萬。維護成本低。而且零件和豐田有通用性。所以更容易進行改裝。310是神車。通用樂馳的底。也不用擔心耐用性。飛度的大小油耗3毛多。個人代步日產用車首選。F3油耗也不高4毛左右。空間有優勢。家用更好些。合適手里錢不多的用戶。

外觀嘛豐田本田我都可以接受只是2田對比20W的車豐田做得有點不怎么厚道了性價比本田高于豐田我是想買混動車但是2款混動技術本田我覺得火候還是有點欠缺所以可靠性能上對本田有點保留所以看看廣大車友對于這2款混動的見解

還真是！！！志炫相對于老款雅力士空間更大！！！畢竟年代差別久遠，大部分方面維特拉還是碾壓的。。。

1.卡羅拉，單一品牌全球銷量第一，4400萬輛2.豐田混動，全球銷量1000萬輛3.美國，歐洲，大量豐田混動車租車你說可靠不可靠

流言止于智者，買普拉多的人心里明白，買哈弗H9的心里也清楚！不過話說回來，能看到民族品牌的長足進步，作為中國人心里還是挺開心的！只是有了H9做參考以后，考慮普拉多的時候心里總是有點不對勁～

我的是威馳1.5自動波老古董4AT的。你沒聽錯真是4AT的。14款威馳智臻版。但是開起來很順暢，跟cvt沒啥區別，自己開過科魯茲，福克斯的6AT才知道什么叫挫鈍感。對比一下豐田的4AT，我還是愿意開4AT，聽話，暢順。新款的CVT波箱肯定更暢順了，油耗肯定更低的了。油耗怎么說好呢，主要是你的右腳習慣決定一半油耗，經常溫柔駕駛和經常地板油駕駛差太遠了。我自己溫柔駕駛時速和高速公路各半。綜合油耗3毛7這樣，自己算了五次加油記錄的。純高速就3毛12這樣。

機增加渦輪的就沒有那種唐突感了，這種發動機也是少，匹配變速箱像寶馬那ZF8AT的那不提了。你還能從SI提預算那么多--我都只能望著混動干瞪眼，混動目前那動力估計你也看不上。上CT6混動。