豐田

這個只能說個人需求吧。天窗的問題無法避免，因為本身車輛就是這樣，設計和定位，可以說這個級別的豪華車型中大多數都是有天窗的，如果沒有天窗的話，可能難對得起這個豪華車型的稱號了。當然了，后續你也可以把這些意見反饋給廠家吧，讓廠家看看能不能有針對性的推出部分的低配的入門級的車型不帶天窗的，這樣后期使用起來也就更加的省心。

首保一般就做更換機油和機濾，然后空調濾芯和空氣濾芯拿出來吹一下，其他的地方檢察一下!用美孚全合成0w-30

豐田YARiSL致炫定位小型兩廂車，廠商指導價是6.88-10.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分位列第2，其中舒適性、性價比等方面都是第一名。新車車長4160mm，軸距2550mm，最小離地間隙125mm，搭載1.5升110馬力發動機，峰值扭矩138牛·米，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、185/60R15輪胎。

保時捷和奔馳都在吃品牌了，保時捷只是說操控機械感還是有的，但可以看到，保時捷現在2.9的那臺機子，就是裝在帕拉梅拉上的其實是奧迪主要開發的，macan的是大眾開發的，地盤也是大眾和奧迪開發的，有點像后期加工了，這幾年真正很用心造車，在進步的是寶馬和奧迪，特別是寶馬，從3.5.7系都能看出很舍得下本，而且是真正的操控車寶馬，x3.5系列沒有進中國而簡配，特別是x5，對中國相當厚道了

極睿的ECU從原始版，到18年夏天的第一版更新，到今年年初的第2版更新。我感覺區別如下：2017年原始版本，是起步盡量用電，如果速度大于60公里時速以上，發動機會始終介入。這個邏輯有點像現在版本的雷凌和卡羅拉。但由于雙離合傳動效率比CVT傳動效率高很多的原因，原始版本的極睿還是可以輕松開出3.5-3.8這樣的油耗。2018年第一版更新，這個版本主要提高了起步時發動機升溫速度，所以這個版本在冷車啟動時，發動機會長時間運轉升溫，這是為了解決很多人短途駕駛發動機升溫慢，進而引起燃油稀釋，機油位升高。但因為冷車狀態發動機工作時間太久，汽油燃燒效率不高，反而會引起油耗增高（即便是單程20公里以上）。2019年第二版更新，這個版本降低了起步時發動機工作升溫時間，增加了駕駛過程中發動機介入的頻次，做這個改動應該是起亞工程人員意識到駕駛過程中由于混動汽油機間歇性工作，如果電驅動時間久，汽油機風冷降溫速度快，影響到了行駛過程中的燃油燃燒效率。所以這個版本提高了發動機介入次數。能感覺到的是以前版本遇到堵車時，如果動力電池電量足，那么輕踩油門，發動機是不工作的。而這個版本遇到堵車時，走走停停，輕踩油門經常會觸發發動機工作。經過這次更新，能明顯感覺到由于發動機溫度能保持住，燃油燃燒效率提高了很多，百公里油耗反而比2017年那個版本還要低。今年夏天我在北京四環（有速度限制80公里每小時）開30公里，油耗能控制在3.2-3.5.甚至有一個晚上出去在四環開了70公里，回家停車時百公里油耗竟然顯示是2.8.這遠遠低于前兩個版本，大概要低0.3-0.4升/百公里。總結下來，我認為極睿比豐田本田混動省油的主要原因兩個：1.雙離合變速器傳動效率高。2.調整優化后的行車電腦工作邏輯非常棒

一般建議每80000公里進行更換。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。

豐田普拉多的廠商指導價是43.58-60.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中外觀、空間、油耗、內飾、性價比等方面都是第一名。新車采用前置四驅6擋手自一體變速箱，搭載7GR-FKS型號3.5升280馬力發動機，必備非承載車身結構，全系標配分時四驅系統，使用265/60R18輪胎。在口碑頻道看到，214名車主登記的平均油耗是13.6L/100km。以2018款3.5L自動SX為例，售價43.58萬元。

添加劑有用，一w加一瓶，論壇里面有人沒加導致出問題大修的。。。。原廠的這個添加劑是有用的。。。前杠才兩刮不用管它的，沒必要。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

車輛儀表盤上的保養提示燈并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過后保養師傅人工設置的保養里程，如果在4S店里保養，一般保養里程設置的都偏短，具體保養的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油，如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。

三菱奕歌定位緊湊型SUV，廠商指導價是12.98-18.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第一，其中操控性、外觀都是第一名。新車車長4405mm，軸距2670mm，采用DynamicShieldX形家族式設計，貫穿式尾燈向，搭載三菱首款4B40型號1.5T雙噴射渦輪增壓170馬力發動機，峰值扭矩250牛·米，油箱容積63升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。在口碑頻道看到，30名車主登記的平均油耗是8.4L/100km。

豐田雷凌2018款185T CVT尊貴版車型全款購車落地價格在12.5萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

這是本田有別于豐田的最大區別---混合動力系統?關鍵其實并??電池，而?變速箱?行車電腦對電動?油動?控制

先停穩車子，然后掛N檔，拉手剎松腳剎，車子穩定后然后再掛P檔豐田C-HR是2018年豐田設計的一款非常好看的小車，廠商指導價是14.18-17.88萬元，全系標配外后視鏡電動調節、內后視鏡手動防炫目，是廣汽豐田合資生產的，還有一臺是一汽豐田的奕澤IZOA這個車子，我感覺這2個車子設計都差不多，都是一種運動型的年輕化的緊湊型SUV，主打的是年輕人的市場。在口碑頻道看到，137名真實車主登記的平均油耗是7.5L/100km。以2018款2.0L精英版國VI為例，采用的是前置前驅CVT無級變速（模擬10擋），搭載2.0升171馬力發動機，售價14.18萬元最低13.38萬元即可入手，落地價約15萬元。

怠速空擋5分鐘都到不了700，一直會在800以上，機油一直用的是金美孚0W-40，要說學習，我也開了3000公里了，該學習也該學習完了，其他問題倒是沒有，就是聽著發動機聲音特別響

發動機故障燈亮原因1、發動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。汽車發動機故障燈亮是什么原因汽車發動機故障燈亮是什么原因2、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。3、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。發動機故障燈亮解決辦法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。發動機故障燈亮的危害發動機故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題：1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞;2、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。3、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源;4、發動機燒機油;5、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境;發動機故障燈亮怎么辦首先檢查水溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警(指針式的水溫表記得溫度應該在95度左右)，那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，并及時開到維修站進行檢查。如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援。發動機故障燈亮會自動消失嗎發動機故障燈一旦亮起，意味著發動機參數已經發生了變化，積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態，發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。發動機故障燈亮還能開嗎發動機故障燈亮，并不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發動機沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點需要注意。1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛。2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴重缺失，是萬萬不能開車了。3、時刻注意水溫表(防凍液)是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的。發動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的。可能是一些小毛病，也可能沒有毛病(假故障)，但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯系維修店等待救援。

這張光盤我更新到了2016年，之后放棄了，這是一張單層雙面d9的dvd光盤，自己復制了，但讀盤慢呀，還用的威寶的盤呢。