英朗

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

第一，轉彎的時候前輪發出聲音的原因基本是前輪托架或者球頭損壞，所以會有聲音出來，但是具體的還是要去修理廠把車抬起來后檢查的話就會很清楚的。 第二，在空擋開空調（如果不開空調業會有聲音的話那就是風扇皮帶的故障了）的時候會有聲音，而且很響，但車跑起來后就沒有了。這個是你車子的空調皮帶需要更換了，這個皮帶大概100元左右，很便宜，更換起來也很快的。

跟我一樣，是不是有時候有，有時候沒有，我的位置是方向盤左邊的那個出風口那里，有幾次一直響，我拍了一巴掌又停了，這個聲音嗞嗞的響，很煩

9萬選范圍很多的，大眾豐田本田現代，都有同級車型的，別買法系。那個跟美系一樣是大坑，選大眾和日系三強還有韓系都不會有大問題的

最簡單的排除方法就是清洗一次節氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。故障排除：清洗或業換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。

1、只要你的愛車啟動正常、怠速穩定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節氣門、也不要更換火花塞。那么3萬公里保養，只需更換機油、機濾、空濾拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規檢查發動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內側磨損、各種油液是否缺少等。（機油用5W-30推薦美孚半合成或全合成）2、輪胎正常行駛1-1.2萬公里左右需換位。換位的目的是為了四個輪胎磨損均勻、延長輪胎的使用壽命。換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標注轉動方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調整下氣壓，根據使用中的需要做動平衡和四輪定位。（如抖動、跑偏）

在動力上也為是煥然一新采用了大家都不喜歡的3缸發動機，1.0T和1.3T兩臺發動機供消費者選擇，其中1.3T發動機與別克GL6車型上的那臺三缸發動機保持了一直的動力參數，匹配了6速手自一體變速箱，其中最大馬力為156匹

拿上你的手動備用鑰匙上4S店配遙控鑰匙，4S店會把鎖密碼換掉，費用500之內，我配過。外面的別配，質量太差。配好后原鑰匙作廢不能用的。

關于汽油的使用方面，只要按照說明書上和油箱蓋上的建議型號來進行選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

自己多買幾卷植絨布膠帶，然后找個店拆開，邊縫都貼下。可以避免擠壓產生的摩擦異響。另外順便把懸掛著的線也包起來。

換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：一、何時該換機油新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之后，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。二、選購如何選擇機油選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。2、應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。3、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對于引擎機件的保護會比較好。三、油量應略低于機油尺上的刻度，不要加的過滿。機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其后果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，并且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。提示：多加機油是一種誤操作，如果發現機油已經多加，最好委托汽車養護中心放掉。

換4s的原廠5w30全合成機油，灰色瓶子，殼牌代工的那種就可以了，保真夠用，等出保后去外面換更好的全合成機油，這樣劃算，小保養一次400多，項目跟首保一樣的，也是個常規的小保養，很簡單的，換機油機濾，空濾和空調濾清潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，謝謝！

都是東北老鄉，還是比亞迪F3的車友（我2011年買的F3,2014年賣的，2015年買的新捷達，今年9月12買的英朗），老大哥（我60后）勸你一句，二手車水太深，我這個開了快二十年車的老司機告訴你這個三缸的英朗，比我原來開的那個四缸的新捷達要好（4缸英朗我沒開過，不能妄加評論），技術在進，新上市的新車多數都采用三缸技術。無論是數據還是實際開著它的優勢太明顯了。就像有人有懷舊的心里，一直認為黑白電視機比現在的液晶電視機耐用一樣。如果車友你資金預算不夠，我建議你買新的捷達或者威馳，二手車真的不推薦。個人觀點，僅供參考，不喜勿噴。最后祝車友買到一臺稱心如意的好車。

卡羅拉應該便宜點

肯定選別克，藍鳥皮薄，日系車通病，安全性選英朗，油耗比藍鳥多一些。

k3內飾好

英朗安全性要高于啟悅。

如果你的車有行車電腦.可以在多功能方向盤上面操作.根據提示一步一步點開

當然卡羅拉了，皮實省油。我朋友買了67年了還開著呢。

推薦新英朗，造型時尚大氣，全系帶有車身穩定系統，后獨立懸掛舒適性好，綜合油耗7個左右