別克GL8

別克GL8作為一個商務用車，其動力表現和空間表現都是非常不錯的，而且這款車的油耗也相對較低，所以說這款車很適合家用。由于別克GL8這款車型是一個熱銷車型，很多消費者購買這款車都需要排隊，所以說目前這款車很多地方的經銷商沒有給出相應的優惠。一、這款車的動力好很適合家用別克?GL8作為一款商務用車，在市場上的定型為中大型MPV，這款車搭載的是一個2.0T的渦輪增壓發動機，發動機形式為直列4缸，這款發動機最大輸出馬力為237匹，最大功率為174千瓦，最大扭矩為350牛米，所以這款車從數據上來看動力是很強勁的，再加上這款車匹配的是一個9檔手自一體變速箱，所以這款車在加速度表現方面更加穩定，所以一家人旅游開這款車是非常合適的。二、這款車的空間表現很好很適合家用對于現在的消費者來講，他們不但重視汽車的重力而且還非常重視汽車的空間，因為汽車空間的大小直接決定汽車的使用性質。而這款車作為一個商務用車，其空間表現是非常好的，這款車的車身長度達到了5238毫米，車身寬度達到了1878毫米，車身的高度達到了1776毫米，軸距位置達到了3088毫米，從數據上來看這款車的空間非常大，而且這款車也擁有5座版本和7座版本，所以這款車真的非常適合家用。三、總結總的來說，別克GL8這款車的綜合實力很強，這款車無論是用來家用或者是商務用車都是非常不錯的選擇，由于這款車各種性能都很優越，所以這款車是一個熱門車型，而現在很多地方的汽車經銷商并沒有給此車做出優惠，反而消費者要加價才能購買這個車型。

別克GL8 （ 查成交價 | 車型詳解 ）作為別克家族最成功的mpv車型，不僅功能配置豐富，動力配置也非常出色。它配備的動力系統動力性能強，油耗低。那么別克 gl8 的油耗是多少呢？我們來看看汽車百科給的油耗數據。 別克gl8消耗多少燃油？ 別克gl8的2.0T+9AT動力總成標配，官方百公里綜合油耗為7.9L作為一款中大型mpv，從官方油耗數據來看油耗還是比較低的，但從車主反饋的實際油耗數據來看，2021款別克gl8的實際百公里油耗為10.29L gl8的電源配置 別克gl8搭載了家族最新的智能駕駛技術。它是由八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動力組合。最大輸出功率174kw，峰值扭矩350n·m，動力性能強勁，換擋迅速，動力輸出平順。 每公里油耗0.74元。 別克gl8的實際百公里油耗是10.29L，也就是說每公里油耗是0.103 l 2.0T發動機使用的燃油標號是95號，現在95號上汽油的價格是7.13元/升，所以可以算出別克gl8的百公里油耗是0.74元。 別克gl8搭載2.0T+9AT動力總成，動力強勁，油耗低。那么別克gl8的油耗是多少呢？官方百公里綜合油耗7.9L，實際百公里油耗10.29L，總油耗0.74元。 （文： 問答叫獸） @2019

都說別克GL8的油耗比較高，那這款車的真實油耗是多少？業主1別克2017，2.5s實際油耗大家計算，實際加油量和我筆記本上寫的一樣，很多人說不相信。 據說奧德賽省油，其實兩個差不多，安全性的舒適性是別克。 現在車里剛加滿油。車主2的難題：別克GL8的實際油耗真的很高嗎？ 這五位業主會來告訴你答案我買的一輛，訂車后等了一個月，很喜歡油耗，很開心。 昨天徐州到連云港，綜合表顯示為8.9。 市區11左右……原來的擔心現在就要一掃而光了。 美帝不愧為科技大國！ 動力豐富，視野開闊，沒有疲勞感，以前開了兩個多小時有點累，這次可能是新車的原因。 感覺不到。 只要轉過停車場、停車位、頭，就有點麻煩了。 那個油表是低速啟動時的30多個油，表示心情難以承受。 干脆關上了！ 今天早上，去早餐車，三個孩子鬧得很開心，空間足夠大！ 這次買車很開心。所有者3人新型28T無話語權現金胖頭魚3.0北京到東戴河洪家村單程340公里油表差一格走的京沈一路時速120公里以下一格返回目的地時，在萬家出口加油站加油400元到單位剩余2.4格的針加油站又達不到50升，反正家用真的玩不到油單位，我到哪里都有我開車特別是在所有車的油耗和公里數的習慣性下有意識地看油表的變化。車主四我是08年買的排氣量3.0的GL8，本人開車應該很省油。 這輛車在市內的實際耗油量為15升，在高速公路上的實際耗油量為12—13升。 據國有企業開這輛車的年輕人說，他市內的耗油量為18升，如果是一線或省會城市，由于堵車，市內的耗油量會更高。 但實際上，這輛車的舒適性是除了更豪華的商務車之外，包括BBA在內的任何人都無法比擬的。業主5很多車主GL8油耗相差很大，主要是車型不同，以前老字號陸尊跑15個油也不足為奇。 聽說沒有使用商務車，耗油量也很多，車長5米以上的車比10個以下的車耗油量少，包括別克大眾、日系車等。 幾根頭發的油耗也在9.2-9.4是正常的。 因為有剛上市的新25S機型和28T新機型，所以正常上市也不會超過10個。

外觀大氣的別克GL8，內飾如何，值得選購嗎？全新一代別克汽車GL8 es陸尊的外觀設計根據新款別克GL8Avenir艾維亞打造出，但增加了不少專享設計方案。例如前格柵的象征“立體式”設計方案logo、車大燈的翼展造型設計、葉子板的流線形立體式鍍鉻飾條、車體下邊的“Avenir”標志，更富視覺沖擊。車內飾層面，新車內裝飾選用很多皮層、不銹鋼材料做裝飾，整體化層次感十足。與此同時，新汽車仍在第二排配置了2個12.3寸游戲娛樂顯示器，用戶可靠手機或手機進行操作。值得一提的是，新汽車將首度發布“2 2 2”三排六座奢華駕駛艙，整車三排座椅均是單獨護欄座椅設計。尺寸分別是5219×1878×1799mm，汽車軸距也達到了3088mm，在同級別的車系中，別克汽車GL8的汽車軸距排到2位。車內空間在同檔次中來講是較為寬敞的，車內相對高度和總寬都那么理想化，后排座腳部室內空間不會覺得緊湊，在平級中屬于中上等水準。全景天窗設計也增加了座椅乘客的主觀性室內空間體會。車內收納空間平淡無奇，基本上足夠。行里箱室內空間較為整齊，有非常不錯的豎向凈寬，也有很高的可擴展性，空間表現總的來講較為理想化。別克汽車GL8配備2.0渦輪增壓發動機（直噴式）配對手自一體(AT)的組合。必然產生讓人念念不忘的操縱風采。別克汽車GL8的官方評測零百加速考試成績為9.8S，在18-25萬MPV車系總排名在3位。別克汽車GL8的主/被動安全配備很齊備，涵蓋了防抱死制動(ABS)、膝部氣囊、兒童座椅接口、自動泊車系統、HUD抬頭顯示器、全液晶儀表盤、行車制動(EBD/CBC等)、缺氣保用輪胎、后視鏡自動防眩目、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、啟停系統、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、后駐車雷達、陡坡緩降、胎壓監測裝置、流媒體播放內后視鏡、電子駐車、LED日間日間行車燈、手機無線充電、側安全氣簾、上坡輔助、碰撞報警/自動剎車、車道保持(LKAS)、車身穩定系統(ASR/TCS/TRC等)、前駐車雷達等配備。在其中，防抱死制動(ABS)確保粘合力的同時還可以轉為躲避障礙;膝部氣囊減少乘客在二次撞擊中車內裝飾對乘客腿部的傷害;HUD抬頭顯示器抬頭顯示都能夠使司機無須低下頭就能看清關鍵的數據，例如當前車速。

優缺點見下面：優點是前包圍的造型更加有動感，增添了不少高級感。新車采用了8顆LED光源組成的前大燈，這款大燈可以根據實際的車速和路況只能轉換照明模式，車內空間和后排舒適性配置也很高。缺點是GL8的車身尺寸比較大，行駛也比較耗油。

別克gl8二手車如果是手續齊全的話是可以入手的：1、購車時機：車輛在放置一個晚上后，有的車會出現不易啟動，地面漏油的痕跡，說明電氣系統或油液系統出現問題，因此，車輛在早上最能體現出其基本性能，尤其是在夏天，更是趕早不趕晚！夏天對空調要進行徹底的檢查，尤其是午后高溫，最能了解空調的工作能力，因此，選車首先要選對時機，把握住機會才能“檢”到寶貝；2、－出廠時間：因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定，一般為10年，最長也不超過14年，因此，在購買二手車時，一定要查清車輛的出廠時間，以免買回即將報廢的車輛，車輛出廠時間一般可通過車輛標牌，或原用戶的上牌記錄查出，最準確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解；3、－行駛里程：通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系，一般在行駛1525萬公里以后，汽車的性能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損看出來，一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為35萬KM，而自動變速器的腳踏壽命為810萬KM，此外，根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程，一般汽車的輪胎正常使用壽命為1012萬KM，而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。

別克gl8商務車大概31萬這樣。別克GL8作為頂級MPV的典范，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎，創造別克“移動影音天地”的效果，把“陸上公務艙”所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。高速公路上長途旅行是GL8最擅長的項目。其動力性以MPV標準而言也算得上優秀。但當遇到彎路時，它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體，會出現較大的擺動幅度，容易令乘客暈車。原先的GL8重視“乘坐”，配置比較一般，03年新增的“旗艦版”新增了天窗、DVD系統和后座的小桌板，更符合其“陸上公務艙”之名了。

要說20萬左右的商務車，上汽大通G10 PLUS和別克GL8絕對都是行業中的實力派。雖說二者分別都是國產MPV與合資MPV中的佼佼者，但是二虎相爭必有一傷，上汽大通G10 PLUS和別克GL8也必然要必出誰更優秀，本次我們選取上汽大通G10 PLUS黑金智尊版（22.98萬元）和別克GL8的舒適型（22.99萬元），看一看同價位下誰的實力更強。 尺寸對比 上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的車身尺寸為5168×1980×1928mm，軸距3198mm，尺寸上來說上汽大通G10 PLUS更大，也更具商務范，當然用做家用的話空間也同樣是越大越好。 別克GL8舒適型尺寸為5213×1878×1776mm，軸距為3088mm，數據上遜色于上汽大通G10 PLUS一些，雖說別克GL8的外號是"陸上公務艙"，但是其實寬度和高度上都表現不如上汽大通G10 PLUS，長度雖然有優勢，但是軸距較短，尺寸轉化空間率較低，這一點是比較尷尬的。 空間對比 上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的后兩排座椅都支持前后調節，第二排的獨立真皮座椅前后調節范圍比較大，最大為350mm，第二排最大座椅間距為1400mm，第三排最大座椅間距為1100mm，這些數據在同級別MPV中都是領先的，能夠給乘客帶來不少的舒適體驗。同時上汽大通G10 PLUS的最大行李箱容積為2500L，平時運貨或是應急時使用都是很實用的。 GL8舒適型座椅材質為織物，作為22萬元的車來說有點不公平，第二排座椅支持前后調節，第三排座椅不支持前后調節，靈活性上來說差一些，好在別克GL8舒適型的軸距在同級別中并不算短的，內部空間表現也算不錯。別克GL8最大行李箱容積1605L，用來應急也還算不錯。 動力對比 上汽大通G10 PLUS黑金智尊版搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率165kw，峰值扭矩345牛?米，匹配的是6擋手自一體變速箱，這個動力屬性應對絕大多數的路況不在話下了。 別克GL8舒適型搭載的是2.5L自然吸氣發動機，其最大功率147kw，峰值扭矩253牛?米，搭配的也是6擋手自一體變速箱，性能上來看比上汽大通G10 PLUS要差一些，平時跑跑普通路面應該問題不大。 配置對比 上汽大通G10 PLUS黑金智尊版配備了10+7寸超大中控屏幕，其中10.1寸為觸摸屏，還有電動全景天窗、后備箱電動門、雙側電動滑門、真皮方向盤和真皮座椅等； 科技 配置上除了上汽阿里斑馬智能互聯系統可以實現人車交互，大數據柔性導航外，還有360度全景影像、胎壓顯示、定速巡航、多種駕駛模式、無鑰匙啟動和進入等功能。 別克GL8舒適型的配置配備7寸中控屏幕、真皮方向盤和織物座椅，但是沒有天窗、電動門等配置； 科技 配置上有胎壓顯示和定速巡航功能，更好的配置需要選擇30萬元以上的車型才有。 總結分析 二者價格雖說相同，但其實比較起來上汽大通G10 PLUS黑金智尊版在空間、動力和配置上都更優秀一些。當然40多萬元的別克GL8頂配版在動力和配置要強于上汽大通G10 PLUS黑金智尊版，不過同等價位的別克GL8舒適型還真不是上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的對手。

采用高性能ADM小模組單元系統，擁有18個獨立遠光照明分區，提供包括ADB防眩目遠光在內的8種照明模式，以智能科技保障夜間行車安全。全LED晶石尾燈首次運用PAS像素式面光源技術，并采用光幕技術和專屬羽狀光紋設計。車型GL8艾維亞四座版內飾采用獨有的黛藍和月白鑲拼色調，座艙設計借鑒中國古典建筑美學的“大壯與適形”思想，中正得當的空間序列與恢弘寬闊的四座奢享格局氣場十足。專門設計開發的第二排豪華頭等艙座椅，將展翼式靠背、寬大扶手和定制坐墊集成一體，采用Nappa高級打孔真皮包覆。

別克gl8商旅車兼商務、旅行和家務的功能，外觀穩重、內飾豪華、動力體驗全面革新，符合國六標準，相關參數如下：1、生產廠商：上海通用汽車；2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；3、引擎類型：3.0升6缸發動機；4、制動方式：前輪驅動。歷史發展：自1983年第一輛MPV在美國誕生后，它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球，成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底，上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——別克GL8并于2000年5月正式上市。

別克gl8動力足內部空間大，乘坐起來很舒服而且內部配置比較豪華舒適車輛安全性也可以對比奧德賽好了不少缺點就是油耗會有點高但是換來的就是更大的空間和更大的馬力。如果預算是三十萬以下的話推薦買這個gl8.這個價位很適合。基本介紹2020年4月12日，全新一代別克GL8 艾維亞家族上市。作為別克品牌設計至美、科技至先、品質至臻的集大成者，全新一代GL8 艾維亞家族傳承別克在MPV產品開發上的積淀，匯集通用汽車全球優勢資源和前沿科技打造，在設計、安全、舒適、科技、動力等方面全面突破與創新，以全方位的自我進化刷新智能與感官體驗。全新一代別克GL8 艾維亞家族共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型。作為別克GL8 艾維亞家族的旗艦車型，四座尊禮版完美復刻了GL8 Avenir概念車的設計精髓，六座車型三排座椅均為獨立扶手座椅設計，全新七座車型則更側重家庭用車需求，“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，滿足更多元化的出行場景需求。2020年5月4日，全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙上市，共推出9款車型，售價23.29萬元-39.99萬元。 其中，全新一代別克GL8 ES陸尊作為別克GL8家族的中堅力量，承接了GL8艾維亞家族在設計美學、智能科技與豪華品質方面的優勢，實現產品力的迭代升級，全新定義大型豪華MPV新標準。全新一代別克GL8陸上公務艙在設計、舒適、安全和科技等方面全方位突破，以“入門即標桿”的產品實力樹立宜商宜家MPV新典范。同時，全新一代別克GL8陸上公務艙聚焦無障礙出行領域，創新推出全新開發的福祉版車型。

易車訊 8月19日，新款別克GL8家族正式上市，售價區間為23.29-53.39萬元。相比現款車型，新款別克GL8家族主要變化來自于前臉造型的調整及配置部分的升級，并新增4款車型以豐富產品線提升競爭力。新款GL8艾維亞在新款GL8艾維亞車型上采用了全新設計的艾維亞專屬雙飛檐鎧甲進氣格柵，雙層鍍鉻條專屬格柵設計彰顯出艾維亞子品牌的優雅與豪華。同時新車配備有Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈、18英寸皇冠型鋁合金輪圈、專屬動態禮賓燈與2.5米Avenir字樣銀翼迎賓光毯，豪華氛圍。來到車內，新款GL8艾維亞配備有專屬100%澳洲進口居家級長絨地毯，第二排座椅采用全包覆式設計，寬厚的座椅扶手、靠背及頭枕寬度帶來更強包裹感。座椅配備前后滑動電動解鎖功能，并提供椅背、腰托、腿托電動調節以及加熱、通風、按摩功能，側翼六向可調航空頭枕、集成控制按鍵、手機放置槽及USB充電口等豐富配置。新款GL8 ES陸尊在新款GL8 ES陸尊車型上，同樣采用了全新設計的前臉造型設計，飛檐式鎧甲格柵采用斗拱式鍍鉻結構單元，通過矩陣排列，令豎向飛翼延伸至下格柵，形成鎧甲之勢。展翼型全LED自動感應晶鉆大燈與之相連，倍顯精致，同時新增滄海藍車身色。不僅如此，新款GL8 ES陸尊還新款三款和悅版車型。所增加的車型配備有前排座椅加熱/通風功能以及防夾雙側電動滑移門和電動高度可調舉升門。豪華型和悅版與智慧豪華型和悅版車型配備了同級唯一的馬牌ContiSeal自修補輪胎，可有效降低輪胎漏氣和爆胎等風險。來到車內，和悅版車型擁有專屬卓雅灰全新內飾配色，大面積皮革包裹，輔以鍍鉻飾條、精致縫線等細節點綴其中，配合懸浮式設計的雙12.3吋儀表及中控聯屏，營造出豪華與科技融合的座艙氛圍。和悅版第二排配備非全包圍式的豪華貴賓座椅，更便于兒童安全座椅的安裝及老人與兒童上下車。同時，第二排豪華貴賓座椅采用擁有國家專利的DHH垂直雙硬度坐墊發泡技術，配合“全粒面”品質打孔上等牛皮包覆，進一步提升豪華感。座椅具有超長前后滑動電動解鎖功能，配合豪華翻折小桌板、后排230V電源，滿足出行需求。新款GL8陸上公務艙新款GL8陸上公務艙不僅新增一款智享型車型，還帶來了水星銀、星海藍兩種全新車身色，同時全系換裝更具立體感的全新前臉設計，展翼式盾形格柵采用一體式設計，通過縱向拉伸形成盾狀，更富體量感。全新羽翼式電鍍結構單元，營造群鳥飛騰般的詩意氛圍。來到車內，新車新增謙和米全新內飾配色，前排座椅與第二排行政座椅升級通風與加熱功能。配置方面，則全系新增Autohold自動駐車系統。動力方面，新款別克GL8家族繼續搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。傳動部分，匹配9速自動變速箱。根據易車App“MPV銷量榜”的數據顯示，別克GL8 7月共售出10138輛，位列第1名。如需更多數據，請到易車App查看。

GL8車載藍牙連接映射教程插圖1。同時開啟手機藍牙和車輛藍牙，處于可被發現狀態；2.點擊手機藍牙下的“搜索新設備”，點擊車輛藍牙名稱，開始連接；3.配對需要密碼，配對密碼會顯示在車內。進入手機，按配對鍵；4.車載藍牙收到配對密碼后會自動連接手機，但要確保密碼輸入正確；5.下次上車，只需打開手機藍牙自動連接，無需重復操作。別克1藍牙斷線的原因及解決方法。原因也和兩個系統的兼容性密切相關，系統不兼容會導致藍牙不匹配。汽車信號被阻擋或干擾，搜索或匹配失敗。GPS在車內的影響。車載多媒體系統連接病毒設備，導致故障。2.解決方案消除多媒體版本問題并升級多媒體系統版本。關閉收音機、車載DVD和其他電子設備。清除所有記錄并恢復原始設置。檢查是否受設備使用時間影響，重啟車載多媒體或手機。所有方法都無效，該去專業維修店檢查多媒體設備了。

別克的GL8后視鏡調節在車門扶手處。在調節左右后視鏡之前，需要先按下左右后視鏡選擇控制按鈕，然后才能上下左右調節后視鏡。別克的GL8后視鏡加熱和后擋風玻璃除霧是同一個按鈕，按下就可以開始加熱后視鏡。通常在雨霧天氣，可以通過加熱來提高后視鏡的清晰度。GL8后視鏡折疊后視鏡折疊按鈕位于車門扶手上。按下開關，后視鏡會自動縮回。當然，有些后視鏡也是可以設置的，車輛上鎖后自動收起。正確調整后視鏡1的角度。中央后視鏡調整中央后視鏡，使其與地平線平行，地平線位于后視鏡中心的1/2處。為了確保清楚地看到后面的道路，鏡子可以稍微面向駕駛員。2.左后視鏡的駕駛室在左側，左后視鏡的調整尤為重要。建議將體像調整到鏡面的1/4，地平線調整到鏡面的1/2。這樣，你不僅可以從后視鏡里看到跟在追尾車后面的車，還可以看到另一車道的過往車輛，幫助判斷駕駛。3.因為右后視鏡在右邊，駕駛員的盲區會更大，所以調整角度和左后視鏡不一樣。車身的圖像占后視鏡的1/4，地平線的比例改為鏡子的2/3。

別克GL8的Es指的是前驅豪華中級轎車。別克GL8是一款5門7座MPV。其車身尺寸為：長5238mm，寬1878mm，高1776mm，軸距3088mm，油箱容量66l。 gl8搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率174千瓦，最大功率轉速5000轉，最大扭矩350牛米，最大扭矩轉速1500~ 4000轉。驅動方式為前輪驅動，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

別克gl8音響均衡器在汽車的中控顯示屏設置中的音響設置里面。步驟如下：1、打開設置。2、點擊聲音。3、點擊音效，選擇合適的音量。4、點擊均衡器，選擇合適的均衡器。別克gL8的調音方式有以下兩種：1、將高音和低音加到+6，將中音調至零，將后排整體聲場調至-3或-4。2、把低音調到最高，中音調到4/5，高音根據個人喜好調整，建議2/3。音響位置的調整，把聽覺中心點左右平衡放到0，前后平衡調到-5。這樣可以最大限度利用前低音喇叭的音量。

別克gl8低配車后懸架為扭力梁懸架，高配車后懸架為多連桿式獨立懸架。別克gl8是別克旗下的一款中大型mpv。這款車的長寬高分別為5238mm(毫米)、1878mm(毫米)、1776mm(毫米)，軸距為3088mm(毫米)。基本上別克gl8全系采用2.0升渦輪增壓四缸發動機。這款發動機最大功率174kw，最大功率轉速5000 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉速1500 ~ 4000 rpm。這款發動機配備了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。At變速器是最成熟、應用最廣泛的自動變速器，它通過液力變矩器與發動機相連。at變速器中有許多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉。別克gl8的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這是經常遇到的一種獨立懸架。這種懸架結構簡單，成本低。

然而，VIV和gl8有不同的設計，不同的車身尺寸和不同的動力系統。Gl8的軸距為3088mm(毫米)，長寬高分別為5238mm(毫米)、1878mm(毫米)和1776mm(毫米)。魏冉的軸距為3,180mm，長寬高分別為5,346mm、1,976mm和1,781mm。Gl8采用2.0升渦輪增壓發動機，代號為LSY。這款發動機的最大扭矩為237馬力，350牛米。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。與這臺發動機匹配的是9at變速器。大眾魏冉使用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。與這兩款發動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。gl8的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式懸掛，es和Avia車型的后懸掛為多連桿式懸掛。威威的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

以別克GL8 2022款陸上公務艙652T智慧豪華型為例，燈光調整方法：首先打開機蓋，在大燈正上方位置有兩個垂直的螺絲，轉動即可調節燈光的高低和左右。調燈光時不要靠墻，把車開到平路上，近光點調在30米距離并兩點重合在一起，遠光點調到與地面平行發即可。正確使用汽車燈光，一方面可以保護自身的安全，另一方面，可以營造出一個井然有序的交通環境。汽車前面的燈，稱為組合前照燈，它的作用是照明和信號。按功能分為遠光燈、近光燈、轉向燈、前位燈和霧燈。

1，13年老款別克gl8價位多少錢 一般情況下在8萬到10萬元之間，看有沒有出大事故，公里數等。2，上海那里有賣二手車的地方較多別克GL8商務車 忘了中山北路的號碼了。地鐵4、3號線曹楊路下車，出站即是上海曹楊機動車交易中心。有許多