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PR紅燈表示車主變速箱電腦板壞了。具體故障有：無法識別當前檔位，汽車有時掛倒檔不動；無法識別發動機怠速。Prnds檔位是指：P駐車檔、R倒檔、N空檔、D前進檔、S運動模式。自動擋是指駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據行駛速度和交通狀況自動選擇合適的檔位行駛。自動檔的s是運動模式。當你放入這個檔位時，檔位可以自由切換，只是換擋時機有所延遲，讓發動機保持一段時間的高轉速，這樣會增加車子的動力。

大眾dsg變速箱4-6萬公里換變速箱油。如果長期不更換變速箱油，變速箱油會變質，潤滑效果降低，潤滑效果差，變速箱內部齒輪磨損增加，變速箱使用壽命降低，變速箱內齒輪損壞嚴重。大眾的車型有朗逸、帕薩特、途岳、途觀L、大眾polo、途昂、寶來。以大眾寶來為例：其長寬高分別為4663mm、1815mm和1462mm，軸距為2688mm，配備5速手動變速箱。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，驅動方式為前驅。

配大眾DSG變速箱的車：邁騰、速騰、高爾夫、帕薩特、Eos、途安等大眾DSG變速器是基于手動變速器而不是自動變速器。它可以手動或自動換檔。它比傳統的自動變速器更容易控制，能傳遞更多的動力，但比手動變速器反應更快。以邁騰30周年版2021款330TSIDSG30為例：它是一汽大眾推出的一款中型車，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率137kw，匹配7速雙離合變速箱。

高爾夫dsg1.4變速箱油6萬公里更換一次，dsg是DirectShiftGearbox的縮寫，直譯為直接換擋變速箱，就是雙離合變速箱。雙離合是自動變速箱的一種，搭載這種變速箱的車輛沒有離合器踏板，與傳統的自動擋駕駛起來沒有多少差別。高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背小型家用車型，采用了歐洲設計風格和大眾汽車設計語言，外形更加動感時尚，完美的車身比例，和諧優美的車身線條，配合靈動的前大燈和簡潔的尾部設計，不僅使高爾夫更富個性和立體感，而且保證了充足的車內空間。

配dsg380變速箱的車有：速騰、邁騰、高爾夫GTI、朗逸、寶來、cc等。以速騰2021款280TSIDSG豪華智聯版為例。這款車的生產廠家是一汽大眾，是一款緊湊型車。能源類型為汽油，最大功率110kw，最大扭矩250nm。速騰2021款280TSIDSG豪華智聯版長寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，軸距2731mm，最高時速200km。進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前驅。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

速騰的dsg變速箱油一般每兩年或者4萬公里更換，變速箱油在高速高溫環境下長期工作會出現變質揮發，所以需要定期更換，如果不更換會加劇機械零件的磨損。變速箱油可以保持排擋系統的清潔，潤滑傳動裝置，起到延長壽命的作用。速騰是一汽大眾旗下的一款緊湊型車，該車長寬高分別是4544mm、1760mm、1461mm，軸距是2578mm。速騰全系標配了ESP電子穩定系統，裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發動機，與之匹配的是7速DSG變速箱，最大功率是96kw，最大扭矩是220nm。

大眾dsg變速箱油4至6萬公里換一次，變速箱油需要更換的原因是：1、變速箱需要齒輪油來潤滑、冷卻、清潔、防腐；2、減少齒輪的磨損；3、保持排擋系統清潔；4、延長傳動裝置壽命；5、避免變速箱油粘度變稀，潤滑性能下降。以大眾輝昂為例，其長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm。輝昂前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架是梯形連桿式獨立懸架，搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大扭矩是350nm，最大功率是165kw。

寶馬dsc系統的故障就是動態穩定控制系統的故障。dsc系統是加速防滑控制或循跡控制系統的進一步延伸，可以保證汽車在轉彎時仍能有穩定的循跡，從而保證行駛的穩定性。以寶馬1系為例：它是一款緊湊型車，長寬高分別為4462mm、1803mm和1446mm，軸距2670mm，7速雙離合變速箱。該車最高時速212公里，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，輪胎規格為225/45R17。

自動擋ds的含義：d擋是前進擋，也稱驅動擋，就是前進時用此擋位；s擋表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加，這兩個擋位都可以在行駛時直接掛入。自動擋是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其他功能擋。

6速dsg變速箱油6萬公里更換一次，變速箱油除了起到潤滑等作用還需要傳遞力，由于運作時溫度變化比較大，溫度也比機油最高的運作溫度還要高，因為要求更高，所以需要使用質量更高的添加劑來輔助機器運作。dsg變速箱也稱為stronic變速箱或者雙離合變速箱，dsg可以手動換擋也可以自動換擋，其特殊的地方在于比別的變速器換擋更快，傳遞的扭矩更大而且效率更高，比傳統的自動變速器易于控制。

大眾dsg變速箱異響原因是：軸承磨損和損害使軸承的正常運行會產生異常聲音；變速箱外殼的螺栓松動；手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動；長時間沒有更換自動變速箱油，使各部件之間發生直接摩擦引起異常噪聲。大眾dsg是指大眾品牌的直接換擋變速器，也稱為雙離合變速器，大眾dsg用于的車型有：大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例，其長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立后懸架。動力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發動機，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

車身穩定控制系統，DSC是寶馬公司對這套系統的統稱，寶馬的DSC與博世公司的ESP功能相似，它可以確保車輛行駛的穩定性，并在起動或加速時保證所有車輪的牽引力。當儀表盤上的DSC故障燈亮起時，說明車身穩定控制系統可能出現故障，此時DSC不工作。DSC故障燈亮起的原因有很多，有可能來自傳感器故障或線路故障，也有可能是電子控制單元的信號出現偏差，當然也不排除因手誤按下車輛的DSC的關閉按鈕。

DSSp是蛋白質結構中氨基酸殘基二級結構圖像分類的標準化算法，由Wolfgang Kabsch和Chris Sander設計。DSSP數據庫是由該算法生成的存儲蛋白質二級結構分類數據的數據庫，包括PDB數據庫(蛋白質數據庫)中的所有條目。定義蛋白質的二級結構這個名稱是作者在他的原始論文中提到的，作為實現該算法的Pascal語言程序的名稱。DSSP數據庫的全稱是蛋白質二級結構的定義。

自動dsl檔位的區別如下：1。d檔：前進檔。撞上車后，踩剎車，換到D檔。汽車正等待前進。2.l檔：低檔，一般在路況較差或爬陡坡時使用。3.s擋：運動擋，增加汽車的動力，使其快速前行。自動擋顧名思義就是駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據行駛速度和交通狀況自動選擇合適的檔位行駛。自動擋汽車一般有六個擋位，從上到下分別是：P、R、N、D、S、l，自動擋的汽車只要使用駐車擋P、倒車擋R、空擋N、前進擋D就完全可以滿足一般行駛的需要，但是如果遇到一些特殊的行駛環境，就需要使用其他功能擋位。所以如果能選擇正確的控制方式，自動擋的車會比手動擋的車表現更好。

7速dsg干式雙離合使用壽命為3年或10萬公里，以先到者為準。7速dsg干式雙離合車型有朗逸、速騰、帕薩特、邁騰、途觀L等。以途觀l2021 280TSI自動兩驅智能版為例。其車身尺寸為：長4712mm，寬1839mm，高1673mm，軸距2791mm。Tour2021 280TSI自動兩驅智享版采用5門5座suv結構，質量1595kg。搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩250nm。

dsc是動態穩定控制系統故障燈，DSC是DynamicStabilityControl的簡稱，即動態穩定控制系統，dsc系統是為加速防滑控制或循跡控制系統的進一步延伸，能確保車子在轉彎時仍能擁有循跡性，以確保行車的穩定性。DSC系統為了要使車子在轉彎時仍有好的循跡性，配有先進的偵測及控制配備，能偵測車輪轉速外，還能偵測方向盤轉動的幅度、車速、以及車子的側向加速度，在行駛過程中感知車輛側滑時，會自動控制車輛。

有點像ds的汽車標志是ds汽車，其是法國PSA旗下高端豪華汽車品牌，以ds7的2021款35THP早春限定版為例，其車身采用5門5座suv結構，最高時速215km，百公里加速時間9.5秒，油箱容積60l，整備質量1580kg。動力方面，ds7的2021款35THP早春限定版搭載1.6l渦輪增壓發動機，機體采用鋁合金結構，最大功率133kw，最大扭矩250nm，傳動系統pp8速手自一體變速箱。

ds擋的正確使用方法是：用于長距離連續下坡或陡坡，也用于山路和快速超車；當需要使用ds檔位時，只需將檔位手柄推入ds檔位即可。當換擋桿移入這個ds檔時，變速箱自動在發動機轉速范圍內換擋，換擋點取決于發動機負荷、駕駛員駕駛風格和車速。S擋是D擋的運動方式，動力輸出更強。在這種運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋會有延遲，讓發動機長時間停留在高速，從而增加車輛的動力。

dsg檔位顯示和扳手一起閃爍，因為變速器機電單元內部的液壓泵出現問題，需要更換新的。它是由發動機或電動機驅動的液壓泵系統的一種動力元件，從液壓油箱中吸油形成壓力排出油液，是為液壓傳動提供加壓液體的液壓元件。液壓泵按結構可分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵，它們將馬達中的機械能轉化為液體的壓力能。影響液壓泵使用壽命的因素很多。除了液壓泵本身及相關部件的設計外，汽車行駛過程的操作也密切相關。液壓泵的工況是液壓泵腔的密封容積發生變化，從而壓縮流體，使其具有壓力能。

r、N、D和S分別代表：1。r指倒檔，只有在車輛倒車時才能使用；2.n是指空擋。等紅燈的時候可以用這個檔位。使用空擋后，為了避免車輛打滑，最好踩下車輛的制動踏板；3.d指前進檔。使用這個檔位后，變速器會根據發動機轉速自動換擋，可以在車輛行駛過程中實現自動換擋；4.s指的是運動模式。在駕駛車輛的過程中，可以隨意切換經濟模式和運動模式。如果想提高車輛的動力，可以隨時切換運動模式。切換到運動模式后，發動機轉速會瞬間上升。