DS

1、邁騰無天窗是邁騰2017款4T低配的。邁騰的4TSI DSG 舒適型可以選裝電動天窗，而8TSI DSG 舒適型則沒有天窗，其它所有的車型都裝備有電動天窗。2、公務版是政府采購版本，比低配的略高，比民用舒適版稍微高一些。3、全新邁騰有配備全景天窗的，全景天窗為前后兩塊單獨的玻璃，使車內光線更明亮，坐在車中可以將上方的景象一覽無余，時刻感受到與大自然在一起。

以18年邁騰為例，第一個顯示的是發動機故障燈，說明發動機有問題。冷卻系統除了冷卻液不足，冷卻風扇也有可能出現故障。4防抱死制動系統故障燈亮，表示此時防抱死制動失敗。另外，如果電子差速系統EDS出現故障，也會導致故障燈亮起。冷卻系統 除了冷卻液不足，冷卻風扇也有可能出現故障。4防抱死制動系統 故障燈亮，表示此時防抱死制動無效。此外，如果電子差速器系統EDS出現故障，也會導致故障燈點亮。此時車輛緊急踩剎車踏板，可能會造成側滑和甩尾。

1、你好。可以安裝的。2、所以，只要你的座椅接口不是很粗，肯定好用。3、您好，很多安全座椅不可以拆分整體是很大的，不一定可以放下的。eurokids兒童安全座椅其中有一款叫摩羯星的，它可以拆分，您不用的時候可以拆開放入后備箱，非常適合您的需求。4、通用。汽車座椅套基本上都是通用的，當然也有專車專用的，但是比較貴。具體自己裝什么坐墊，你要自己根據自己的喜好和需要或坐墊的特點來選擇了。5、看是什么接口，只要接口對什么車都能用。其實什么寶馬的，寶馬從來不身邊這個，都是貼牌。

1、邁騰的質保期為整車三年或十萬公里，以哪個條件先到為準。其各車型搭載的09G變速箱可隨整車質保。而分新款邁騰和老款邁騰車型，裝備有DSG變速箱的，可延保到十年或16萬公里。2、按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少于3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。3、邁騰車型裝備的09G變速箱的隨整車質保。老款邁騰和部分新款邁騰，裝備DSG變速箱的有延保到十年或16萬公里。部分新款邁騰也有隨整車質保的3年或10萬公里（具體要看購車日期）。

1、接線：一般家用的1功放音箱主要分為低音炮、中置音箱，左右環繞音箱，左右主擴音箱這幾部分。2、最左側2個插口為表明模擬信號的鍵入端，DSP或服務器是同時聯接這兩個部位。必須特別注意的是正負千萬別接反要不然低_的創造力會被比較嚴重消弱。3、汽車音響功放到分頻器接線步驟：“IN＋－”表示音頻信號的輸入端，主機（或功放放）輸出端應接到此兩個端子。“＋”正極和“－”負極要與主機（或功放）的輸出端相對應，一定不要接錯。

1、以18年邁騰為例，第一個顯示的是發動機故障燈，說明發動機有問題。2、燃油存量 該故障燈亮起時，代表著油量剩余不多了。燃油足夠的情況下亮起，代表燃油系統有故障。5發動機機油油位 一是機油壓力過低，二是機油油量不足。3、冷卻系統除了冷卻液不足，冷卻風扇也有可能出現故障。4防抱死制動系統故障燈亮，表示此時防抱死制動失敗。另外，如果電子差速系統EDS出現故障，也會導致故障燈亮起。

你好，高爾夫，4T，131匹馬力，最高時速205KM/H。謝謝采納。最高時速204公里，頂配的212公里，不飄，油耗基本都在8升多一點，動力非常好，操控也不錯。不足：部分DSG雙離合變速器容易出毛病，曾被央視2013年315晚會暴光。他的那個最高時速是在理想狀態下無摩擦力的狀態下才可以達到的。那實際狀況是，在中國你連開到120都是很費力的。

1、沒有。邁騰8TSIDSG豪華型是一汽大眾生產的中型汽車，16款邁騰8t豪華版不具有倒車影像，需要自行安裝。2、不能，需要增加一個RGB轉換盒和倒車攝像頭。這樣就可以了。3、你好朋友，像你描述的這種情況當然是可以通過簡單改裝的方式實現倒車影像功能的，但是這種情況必須要吧原裝的屏幕拆下來，拿到專做汽車電子的地方，刷新一套內部的數據。4、可以加裝倒車影像。現在倒車影像只要有顯示屏，對車型的要求沒有太大的要求，基本都可以安裝。可以去看看道可視全景解碼一體機，自帶解碼功能，能夠避免了很多的麻煩。因為是專車專用型，安裝比其他的方便。

1、排擋桿前方的飾板上。邁騰增加了腳踢功能，其天線在排擋桿前方的飾板上。汽車的中央扶手箱和后保險杠內，從遙控鑰匙內發出微弱的電波可以從汽車的天線處接收電波信號，進行汽車控制和操作。2、配置方面，邁騰全系標配多功能方向盤、定速巡航、后排USB接口等。在此基礎上，280TSIDSG領先型多了全LED大燈和日間行車燈；330TSIDSG豪華型多了鯊魚鰭天線、自動大燈(可以及時關閉)、8寸中控屏等。3、一般老式鋁外殼的主機的接口位于機器兩邊，新型增強器如蜂信通等品牌的接口均位于后側。注意的是后面一般有兩個插天線的口，一個是室外天線，一個是室內天線，不要搞混了。

1、所以：大多數的導航音響的系統都比原CD差。2、因為原車是一個CD主機效果是最保真的，新加裝的導航屏幕音質變差原因可能是因為聲源的問題，加一個前級也就是DSP是可以緩解這種問題的，而且一個好前級音頻處理音質是可以提高一大截的。3、導航功能比較多，而且是高壓縮解碼的，音質肯定比不上原車CD啦。不過現在導航比較方便，是很難舍棄的。。4、有可能會變差。更換卡士達導航后，音質有可能變差。這是因為不同的導航設備會有不同的音質處理技術和音頻輸出能力。新的導航設備的音頻處理和輸出能力不如原車原本的導航設備，那么音質有可能會受到影響，變差一些。

以18年邁騰為例，第一個顯示的是發動機故障燈，說明發動機有問題。各代表的意思如下：紅色指示燈 紅色代表的是危險。一旦亮起需要我們馬上靠邊停車或熄火檢修。一般主要有：機油壓力報警燈，充電警報燈，發動機溫度報警燈以及制動液面報警燈。故障燈亮起，表明這時制動系統防抱死無效。除此之外，電子差速鎖EDS假如出現常見故障，一樣會引起該故障燈亮起。這時車子在突發狀況下壓死剎車板，很有可能產生側滑、漂移狀況。如果指示燈持續閃爍，說明手剎沒有到位。3電池電量電池電量低，但有時可以在行駛中充電。如果一段時間不消失，就需要修復了。4冷卻系統除了冷卻液不足，冷卻風扇也有可能出現故障。

這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為HPS，技術成熟可靠，成本低廉。減震器塔頂脫焊。減震器漏油，就會有異響，重點檢查你汽車減震器鋁座吧，這個地方易被忽略，鋁座里也有緩沖膠，時間長緩沖膠爛掉就會產生異響。你車路口起步時不走，那是你油門踩了，看轉速表上升不？ 如果你踩油門時，轉速表上升，車不動，那可能就是DSG變速箱有問題了，DSG變速箱雖然雙離合效率高，但是國內問題率很高。

1、這兩款發動機都是渦輪增壓發動機，但是這兩款發動機的排量不懂，所以動力參數不同，并且油耗也是不同的。t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓。2、當然0的了，主要差別在變速箱，8的干式7速dsg，0的6速濕式dsg，就目前反饋來看，6速濕式會穩定很多。3、發動機排量不同 8T（邁騰8T）：排量(mL)1798。0T（邁騰0T）：排量(mL)1984。最大扭矩不同 8T（邁騰8T）：最大扭矩(N·m)250。

現在速騰這款車的dsg雙離合變速箱還算穩定的，后期的小問題不算多的。能。大部分大眾4T車型都是配備了干式雙離合，只有極少數使用的是濕式雙離合。而干式離合和濕式離合的區別就是干式離合是暴露在空氣中的，利用空氣流動進行散熱，也就是我們所說的風冷。最開始故障率是挺好，最近好些了，但因為技術含量高，所以依然沒有老的6速手自一體穩定，穩定和先進動力之前如何選擇就是您的問題了，個人建議新人DSG，反正有保修，而且故障率也并沒有說的那么邪乎。

1、邁騰0T采用的是DSG變速器，原裝進口。DSG，中文名為“雙離合變速器”。2、邁騰0t變速箱是大眾的dq250，6速雙離合，還算穩定，變速箱本質而言，非常棒。3、你好，6速的 邁騰 DSG是德國純進口變速箱！7速DSG是國產 大連生產！4、我的7速DSG變速箱和同事的新邁騰0T6速開起來沒有區別。手自一體雙離合變速箱的特點好像就是開著沒感覺。但是我前幾天給上海大眾廠家打電話了解到，7速變速箱是終身無條件質保的，6速的，只有在4S店保養的才給保。5、從理論上講應該是檔位越多越好。但是7速的是新技術，目前應該還沒有6速的技術成熟。

變速箱。我的高6現在跑了7W公里。第一批車，當然我也有幸成為第一個換DSG的人，起碼北京范圍我是第一個。 硬朗的 6AT 技術上不如DSG先進，但是可靠，這點對于家用來說比較重要。多。13年高爾夫6手動6汽車在市場上屬于比較成熟的車型，整體而言質量較高，不過也不能排除出現一些常見的問題，例如電路系統故障、發動機漏油、變速箱異響等等。DSG質量問題的話，應該是那批國產離合器的問題出的比較多；你買二手的話主要看能不能享受10年16萬公里質保。有的涉水，事故等保險理賠或者自費過的是不享受10年16萬公里質保。

外觀上不同。2.3增加了一個大燈沖洗噴頭，大燈前沿多了4個小黑頭。配置不同。2.3增加了BOSE音響，巡航定速DSC轉向牽引，卡式鑰匙。平常開車不用掏鑰匙，很方便。動力不同。2.3要比2.0強。馬自達6的外形讓人想馳騁四方，而它的動力更滿足了消費者的這種沖動。

不懂就不要亂說，新邁騰平臺還是PQ46，和老的 一樣， 無非是軸距加長了100mm，后排空間變大了。另外，8T的變速箱換成了國產7速干式DSG，而老邁騰是進口6速DSG。發動機是完全一樣的。除非大改款，變化才多些如邁騰B6和B7L。目前關于新車的推出時間，比較集中的說法是：PASSAT B7有望在今年9月30日開幕的巴黎車展上亮相，并將在明年內在海外正式上市。

T 6檔DSG沒有問題，但是可能會出現燒機油的問題。款的邁騰8t采用的是7速干式dsg變速箱，0t是6速濕式變速箱。7速適用于小排量發動機，出問題比較多的也是這一款。據大眾官方報道：2012款邁騰故障率低于1%；但實際的故障率估計應該在5%左右。簡而言之，DSG是出過一些問題，都出在7速的DSG那款上也就是你選的8T配的那款。主要問題都是來自離合器片過熱，主要引起原因是過長時間在擁堵的路段怠速行駛，導致的干式離合器過熱。

dsg屬于廉價版干式雙離合變速箱。大眾低端車型都是安裝的dsg，故障率換可以接受，8萬公里會進行調整離合器片間隙，或者8萬公里會進行變速箱機電單元維修更換。目前市面上在用的（主要是大眾車系）雙離合有干式、濕式之分，干式的雙離合故障率較高，且維修費用昂貴，濕式的雙離合相對好一點。干式雙離合變速箱本身并不是高扭矩變速箱，所以如果按照實際性能來使用，故障率還是比較低的。但是如果經常在崎嶇路面行駛或暴力駕駛，干式雙離合則不適合。就像AT和CVT變速箱一樣，各自的優點和缺點不能互補。