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速騰1.4T雖說省油，但是綜合油耗8升左右，渦輪增壓車型保養要使用全合成的機油價格較貴，DSG7速技術很先進，但是和發動機一同保養的話價格更貴，手動擋要比DSG換擋速度要慢，普通小保養的話500左右，大保養800左右，不是很經濟。

早就知道這個問題，避開策略

速騰1.4T兩款自動擋車型都是雙離合變速器DSG，現已有售！

走走停停保持D檔就好,2-3分鐘紅燈可以掛N檔.煞車踩停就看你停多久?並不會產生高溫,因為當你加油門時變速箱才會工作.原理跟你用腳踩煞車一樣.當然會,切勿如此操作很傷離合的.

原車可以改裝，在原車中控臺原有位置更換液晶顯示屏

汽車音響改裝 分很多種 如果要改的 比較好一些 是肯定要加功放的 隨便改改 可以安裝 帶功放的 就可以

我傾向先搞好音源，高電平進入DSP效果不會很好的。最低都需要改RCA輸出，加裝專業的前置放大器，再加功放換喇叭加低音炮等，四門最好隔下音。

你好！什么時候抖動如有疑問，請追問。

不要的 當你掛到手動模式以后 直接上下推就可以了 一般上面有個 號 下面是-號 向上加擋 向下減檔 那個鎖止按鈕是你 掛P R N D用的

建議去4s店試駕一下 不過試駕的時候4s店估計是試不出來什么的 我買的就是速騰 1.4t自動豪華 幫你說一下好了dsg盡量開在路況好點的地方 不要長時間怠速 油耗不錯 動力也行 有推背感 保養比自然吸氣的貴 空間 質量不錯

昂科塞拉空間太小，鄭州的4S店太少，其他參數都可以，不考慮

今天看了18年公布的汽車投訴報告。第一位豐田故障率12臺/萬輛，全年賣一百多萬輛。第二位大眾故障率13.5臺/萬輛，全輛賣三百多萬輛……其它的自己想。大眾的變速箱都差不多一樣的。你怕什么？

汽油標號:是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。并不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。還是要看看愛車發動機適合多少標號的汽油來選擇，在使用手冊和油箱蓋里都有標注，建議就高不就低，希望我的回答會對您有所幫助！

dsp 數字,數字對聲控的精度有明顯改善,但是功放不是決定因素,因為還要有音響的配合.比如意大利的mosconi舞仕剛柔汽車功放配以色列的morel汽車音響,會有很多的選擇. 而精品的組合是決定讓你滿意的關鍵

這個問題可能在變速箱內部電腦上，服務站可以解決。該故障經常出現，會影響正常行車，嚴重時可能加油不走車。最好要盡快到4s店了解再維修 !

我很后悔！！！后悔的是新車上市預售的終身質保沒趕上，三七政策又沒趕上。我買在中間啥都沒享受到，尷尬！說多了都是淚呀！！！------------------------------------------------------------------------本人坐標福建福州，為方便交流建了一個福建DS7交流群。Q群搜“福建DS7”就能找到。福建地區DS7的車主、準車主，以及對DS7感興趣的車迷們都可以進來聊一聊哦:)------------------------------------------------------------------------

我也加裝了音響改裝就是個無底洞。DSP的功能就是分頻，讓高中低音分開，更清晰，原車的話聲音比較渾濁，悶悶的加了DSP以后，可以明顯感覺聲音清亮了但是相應的也要提升喇叭的素質，整車的隔音等等這么玩下去，最后可能要換車了吧關于安裝，其實難點是拆車機，接線的話都很簡單了，淘寶上比較熱門的幾款都支持無損直插了。最后要做好準備，電子產品多了后，難免會出現干擾跟電流聲，解決的辦法也不是沒有，只是又要加其他的東西，這樣下去就沒完沒了咯

這個8AT變速箱就不清楚，但感覺這個8AT比不過同級別的8AT，暫時未見有這變速箱的傳動比的測評，感覺不如目前日系采用的8AT，已豐田的皇冠做對比就有明顯的差距…

偶發性提示沒有問題，要是出現三次以上就需要去店里檢查了。

2008年的斯柯達明銳1.8TSI（二代EA888發動機），目前還在服役，準備堅持到國VI正式實行。不過早時候大眾是愛信的6AT變速箱，現在的DSG不如愛信的6AT穩定。