DS

旗艦帶的音響一共12個喇叭加一個低音炮，按市場價算都要超過1.3萬的價格了，我的意思是樓主拆掉原車音響改的話低于2萬就不要折騰了，除非自己開改裝店，否則鐵定被宰。

我的屬于廠家通知召回。400電話也說是免維護，說是正常在S保養的時候他們會檢查，有需要在更換。出保后就沒在s保養了。

如果質保期內的新車如果在外面保養更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質量不過關造成的，因此不能質保。當是涉及到油液的事情很難鑒定，作者覺得如果您怕產生不必要的麻煩，可以在保養前，和4S店咨詢一下。或者可以把涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養。你們知道保養要不要按照，保養手冊上的周期來呢。覺得首保可以按照說明書中規定的來，而且不少廠家首保是免費的，雖然您可能覺得自己跑的公里數不多，但是這些需要更換的油液也是保質期的，時間長了不更換會發生氧化，影響使用。

這年頭沒開過手動擋的人越來越多，根本不會明白什么叫降檔提速，在車縫中降檔提速的正確操作是，左邊撥片連續撥三下，等半秒，然后踩油，走

自動擋你完全不用想空檔滑行這件事情，斬釘截鐵告訴你不可以，但是雙離合的變速箱D檔滑行的油耗也是很低的非常省，邁騰尊貴版以上導航屏幕會有駕駛技巧可以看一下

解答；建議買速騰6AT，變速箱技術成熟穩定。1.4DSG雙離合存在頓挫等問題。AT代表自動變速器(automatictransmission)自動變速器，又稱自動檔。自動變速器由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構組成。能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡AT汽車開手動波車;二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，引入電子控制技術改善了這方面的問題;三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。DSG雙離合；首先，與傳統的自動變速箱相比，由于沒有液力扭矩，又沒有MT的半聯動，對于小排量的發動機與DSG的組合，有時會出現低速扭矩不足的現象，表現為起步時輕微的抖動。其次，由于DSG是電腦控制的智能變速箱，它的升降檔需要通過電腦向發動機發送信號，并且要等發動機回復后確認后才能完成升降檔。多一個環節就多一個可能故障點，由于智能電子設備的使用增加了故障的機率。1、轉速遲鈍有消費者反應轉速無法上升，低速換擋時有頓挫感或者異響。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時現象相同。2、卡死尤為引起關注的是出現卡死現象，這讓消費者對行駛安全產生擔憂。將發動機轉速保持3000轉以上才能實現奇數擋：1、3、5換擋，而偶數2、4、6擋無法接合，甚至導致車輛卡死。3、熄火首先是車輛運行和啟動時發生熄火。有的消費者反映：頭一次，經銷商稱是油品質量差，導致車子積炭。然而換了高質量的油問題依舊。第二次，4S店宣稱可以免費檢測，但是處理故障還得收錢。清洗發動機的積炭和提高發動機的怠速，這是自動檔車熄火故障的處理辦法。但是，問題依然沒有解決。4、無法升檔更嚴重的是行駛過程中會出現無法升檔的情況，令消費者不知所措。低速行駛時，發動機轉速忽然升高，車速保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故障指示黃燈亮起。熄火后，稍后啟動行車，DSG變速器保持在1擋，無法正常升擋，并且無法實現倒擋

一真踩著油門也會升檔，不過升檔慢一點。3檔后轉速度1700左右松一下再加油，可以迅速升檔，3檔前松油門升檔可能頓挫感比較強。

很多人改裝音響，都沒有注意到音頻的源頭，主機解碼的問題，播放出來的音質差就往汽車喇叭差上面考慮，忽視了音頻的源頭，結果花了大代價，換了喇叭，加了功放，低音炮，音質卻依然不盡如人意。

我也想買的，結果買車沒多久，揚州的一汽大眾4S店老板因為資金問題，已經倒閉。。。。。肯定要換人經營，但是不是承認在店里買的延保，不得而知，所以沒買，不過我是1.6的，問題不大嘉旅的后排確實非常的舒服，車子開起來，也有一種高級感，行駛質感，比我原來的飛度好太多

如果不在乎油耗，又非得選大眾品牌的話，那就買1.8T的吧，（不然建議翼虎1.5T）如果就上下班代步，偶爾跑跑高速還是建議1.4的途觀。或者日系。

剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對照一下1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自動消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進入盤片之間，這會造成絲絲響。3、下雨天時或剎車盤內有水時，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時候剎車容易出現震動感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。4、倒車剎車出現震動感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時都是前進剎車，現在倒車，紋路不對，所以容易異響。這種低速度情況下會出現，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響。這一般是發生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長時間遇冷，會在結合部位形成冰凝現象，起步時消除冰凝現象會發生輕微響聲，這也是正常現象。7、剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續出現，并且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。謝謝

去年我跑高速一千八百多公里，燒了六百多點的油

我的情況和你一樣。CarPlay也沒顯示出來。互聯駕駛的遠程功能時候鎖車、解鎖、燈光、喇叭和定位這五個按鈕，通風等功能沒有，你的是這樣嗎？

不是合資的是國產的自主品牌。

車開一年多了，你說的這些都沒遇到過，就是后排異響倒是時不時出現，不過我已經習慣了，平常也沒在意。機油用的0W-40的，一萬左右一換，這個車子開著整體還是滿意的。定位和價格也合適，家用不錯，看你需求了。

DS是法國雪鐵龍公司推出的高端汽車品牌，最大的特點就是比雪鐵龍品牌的車型貴很多，性價比一般銷量低，在我國的中文名是諦艾仕。

你好，不算豪華品牌，算中高檔車品牌

您好，這個建議去咨詢一下經銷商銷售人員或者售后技師可能比較合適，

沒問題的

應該是辦分離的，