東南

東南A5翼舞除了最基埋低配車型使用了15英寸輪圈外，其他車型均為16英銷吵寸的，輪胎使用的型號規格為195/60 R16的萬力COMFORT系虧鋒侍列，市場的價格大約300元一條，雙色五輻花瓣的輪圈營造了不錯的運動效果，就是給人的感覺尺寸還是偏小了，不夠大氣。

東南V6菱仕DN7158L4S13年9月生產的這個型號是5L的自然吸氣發動機，不是使用的是5T渦輪增壓發動機。

東南A5翼舞蘆陸的輪胎尺寸有兩拆嘩慧種，分別是尺寸為195/65 R15的旅答15寸輪胎和尺寸為195/60 R16的16寸論壇。

可以啊，只要改完后輪胎桐則和懸掛、擋板不會摩擦就行，原裝的臺寬應該是185吧，所以變成局旁棚195絕對啟桐沒問題。

1、不可以裝，如果要裝，需要換輪轂。改裝輪胎是違法行為，違法交通法。2、可以裝的，只要輪轂都是14寸，205的胎也是能裝得上去的，不過好像沒有205 70 R14的胎吧。

東南DX5輪胎尺寸是多少呢？原槐山棚廠配備低配215/60/17，高配215/55/18的鉛則萬力牌輪胎唯弊。東南DX5是什么輪胎？正常是出廠輪胎是米其林的Primacy4輪胎，但經銷商要求就不好數禪說了。具體看店山畢慶內的逗握實車為準。東南DX5原配輪胎是使用什么牌子的呢？車主您好： 東南DX5的輪胎尺寸有兩種：型粗型一種是卜猜215/60/R17，一種是215/55/R18這兩種 輪胎用的是固特異凳清的輪胎

幾個月前的成都車展上，東南為我們帶來了全新A級車——東南A5翼舞。新車采用了全新的設計語言，其外觀也受到了廣大消費者的關注。值得一提的是，東南A5翼舞也將于下周廣州車展正式上市。新模型的實際表現如何？今天筆者也受邀來到福州試駕了這款東南A5翼舞。說實話，經過一天的試駕，東南A5翼舞帶來了不少驚喜。在筆者看來，翼舞未來的競品車型，如吉利遠景、奇瑞艾瑞澤EX、榮威i5等國產A級轎車預售價格均在4.99萬元至7.59萬元之間。兩種競爭模型具有很大的優勢。值得一提的是，東南A5翼舞的后備箱還配備了踢尾門的智能感應功能，在這個價位段可以說是獨樹一幟。值得一提的是，東南A5翼舞的后備箱還配備了尾門踢智能感應功能，在這個價位可以說是獨樹一幟。新車的儲物空間并不算大，但可以滿足日常的家用需求。新車的儲物空間并不算大，但可以滿足日常的家用需求。在如今的試駕活動中，大多以山路為主，沿途有很多角度極大的急彎。在激烈的駕駛過程中，東南A5翼舞的底盤表現可以說是給筆者帶來了極大的驚喜。在今天的試駕活動中，大部分都是山路，沿途有很多急轉彎。在緊張的駕駛過程中，東南A5翼舞的底盤表現可謂是給筆者帶來了不小的驚喜。最終，作為一款5萬級別的高品質家用轎車，我們看到的是濃濃的誠意。無論是顏值、配置水平還是整體操控實力，東南A5翼舞在這些方面都是值得稱贊的，而且相比其他競品車型，它也有著更加親民的價格。還有一點，新車將在廣州車展正式上市，對于其未來的市場表現筆者還是很期待的。 最終，作為5萬級的高品質家用車，我們看到了一份濃濃的誠意。無論是顏值、配置水平還是整體操控實力，東南A5翼舞在這些方面都值得稱贊。它也比其他競爭型號更實惠。順便說一句，新車將在廣州車展正式上市，筆者還是很期待其未來的市場表現。

東南汽車DX7是一款在國內市場備受關注的SUV車型。其設計時尚，配置豐富，深受消費者青睞。不過不少消費者對于這款車型的質量和可靠性存在一定的疑慮，那么東南汽車DX7的質量靠譜嗎？來看看車主的真實評價吧。東南汽車DX7的外觀設計非常時尚，車頭部分的設計十分犀利，給人一種非常霸氣的感覺。車身線條流暢，整體造型非常符合年輕人的審美。 DX7的外觀設計非常有看頭，是一款極具辨識度的車型。DX7搭載1.5T和1.8T發動機，功率分別為150馬力和177馬力。 DX7的動力表現很不錯，加速很快，動力輸出很穩定。 DX7的油耗表現也很不錯，非常適合長途駕駛。DX7采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。懸架系統優秀，能有效過濾路面顛簸。 DX7的轉向系統非常靈活，操控性能非常出色，可以輕松應對各種路況。DX7的內飾設計非常精致，使用了大量的軟性材料和豪華的裝飾件。 DX7的內飾非常舒適，座椅包裹性很好，可以有效減輕長時間駕駛的疲勞。DX7的安全配置非常豐富，包括行車記錄儀、360度全景影像、倒車雷達、胎壓監測、自動泊車等功能。 DX7還搭載了自適應巡航、車道偏離預警、碰撞預警等多項主動安全系統，可有效提升行車安全性。綜上所述，東南汽車DX7的品質非常可靠，車主對其性能和配置普遍非常滿意。如果你正在尋找一款時尚、動力不俗、安全配置豐富的SUV車型，那么DX7會是一個非常不錯的選擇。

東南汽車的DX7發動機怎么樣？質量好嗎？目前東南汽車的旗艦SUV DX7有兩種排量，一種是1.5T采用4A91T，另一種是代號4G63S4T的2.0T發動機。今天我們將重點介紹4G63S4T發動機的性能。三菱的4G63發動機是世界上最重的鑄鐵2.0車型。三菱技術人員認為，高速發動機的動力輸出范圍太窄，對車手提出了更高的技術要求，這種設計并不適合拉力賽。但長沖程的設計有助于在中低速區間獲得更大的扭矩輸出，發動機因低速而具有相對更高的耐久性，這也使得三菱拉力賽車在比賽中很少出現機械故障。4G63S4T發動機由沉陽航天三菱公司生產。 4G63加渦輪改裝成4G63S4T后，不僅擁有140kw的功率，還擁有久經考驗的缸體。憑借三菱先進的發動機技術，4G63S4T發動機在動力和燃油經濟性方面表現非常出色。但在今天，曾經出色的性能可能已經過時，但優勢在于成熟可靠。沉陽航天三菱的4G63S4T發動機最大功率為190馬力（140千瓦）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/2400-4400rpm。該引擎在數據性能方面并不突出。在實際駕駛中，由于發動機轉速需要在2400轉以上才能達到峰值扭矩，當發動機轉速低于2000轉時，踩油門的第一反應就是轉速慢，動力跟不上，這在一定程度上影響了起始位置和隨后的加速度。解決方法也很簡單，深踩油門，將轉速提高到2500轉以上即可。綜上所述，其實買1.5T版的DX7就夠了！ 2.0T看似馬力很大，但起步階段還是很肉，油門腳大也導致油耗偏高。

作為東南汽車的開山之作，DELICA在20多年前就是一款在輕客市場舉足輕重的車型，在當下的汽車市場上扮演著商務MPV的角色。但后來隨著國內MPV市場的發展和東南汽車的整體式微，德利卡逐漸淡出了我們的視野。而源自三菱技術平臺的得利卡，至今仍以其扎實耐用的形象被很多人津津樂道，尤其是得利卡的四驅版。現在二手車市場一車難求，而且保值率很高。不過，不再與三菱合作的東南，繼續全新一代三菱得利卡海外版的可能性不大。不過近日東南繞道與金龍汽車合作，推出了全新的SEM DELICA車型。雖然沒有使用得利卡這個中文名稱，但DELICA這個名字也明顯有意借用得利卡的名氣來提升新車的影響力。力量。從外觀上來看，這款全新的東南DELICA是基于金龍凱瑞浩克車型打造的。采用前置發動機結構。氣氛。車身側面明顯是借鑒了豐田海獅系列的造型設計。新車后排采用右側滑門結構。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5310/1705/2170mm，軸距為3350mm。內飾部分，中控臺的造型明顯借鑒了海獅系列的設計。整體布局平整穩重。旋鈕式換擋位于中控臺上方區域，前地板為貫穿式設計。新車可提供6座、7座、9座布局方案，可根據消費者需求進行定制。其中6座和7座車型，滿載時后備箱空間很大。底盤懸架結構方面，新車采用前雙橫臂獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。從底盤結構來看，新車偏向負載設定而非平順性趨勢。動力方面，新車搭載最大功率為80千瓦的驅動電機，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池組，容量為70.479千瓦時。 -80% 充電時間僅需30 分鐘。

作為東南汽車的開山之作，DELICA在20多年前就是一款在輕客市場舉足輕重的車型，在當下的汽車市場上扮演著商務MPV的角色。但后來隨著國內MPV市場的發展和東南汽車的整體式微，德利卡逐漸淡出了我們的視野。而源自三菱技術平臺的得利卡，至今仍以其扎實耐用的形象被很多人津津樂道，尤其是得利卡的四驅版。現在二手車市場一車難求，而且保值率很高。不過，不再與三菱合作的東南，繼續全新一代三菱得利卡海外版的可能性不大。不過近日東南繞道與金龍汽車合作，推出了全新的SEM DELICA車型。雖然沒有使用得利卡這個中文名稱，但DELICA這個名字也明顯有意借用得利卡的名氣來提升新車的影響力。力量。從外觀上來看，這款全新的東南DELICA是基于金龍凱瑞浩克車型打造的。采用前置發動機結構。氣氛。車身側面明顯是借鑒了豐田海獅系列的造型設計。新車后排采用右側滑門結構。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5310/1705/2170mm，軸距為3350mm。內飾部分，中控臺的造型明顯借鑒了海獅系列的設計。整體布局平整穩重。旋鈕式換擋位于中控臺上方區域，前地板為貫穿式設計。新車可提供6座、7座、9座布局方案，可根據消費者需求進行定制。其中6座和7座車型，滿載時后備箱空間很大。底盤懸架結構方面，新車采用前雙橫臂獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。從底盤結構來看，新車偏向負載設定而非平順性趨勢。動力方面，新車搭載最大功率為80千瓦的驅動電機，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池組，容量為70.479千瓦時。 -80% 充電時間僅需30 分鐘。

1，東南得利卡發動機總成多少錢 估計是9500元左右。2，我的東南得利卡面包車三元催化轉換功能低于極限請問換這個大概要多少錢 癢覺傳感器要換了，200元左右，三元催化找維修店拆掉里面的濾芯，會更給力，對車無害。希望對你有用3，東南得利卡杠頭多少錢 應該不貴200-4004，08年東南得利卡左前門多少錢 你說的這車配件1400元左右5，東南得利卡配的什么發動機 老款三菱東南得利卡三菱發動機缸蓋壞了，有6，東南得利卡的東風發動機是哪里出的 你在哪，一般要什么配件各地汽配城均有銷售東南車配件。偏遠的地方可以發貨運公司。一般來自三菱4GD發動機。東南很多車型使用的發動機都是三菱的。東南基本上沒有匹配過自己的引擎。7，東南得利卡三菱發動機節氣閥多少錢 這款車的節流閥350元左右，希望對你有幫助。你好！ 280 如有疑問，請詢問。節流閥體的價格在500左右，希望回答能對您有所幫助。這輛車的節氣門在修理廠可以換，300元。希望我的回答對你有幫助。8，東南汽車得利卡后門哪有買 東南ssss店，你買的肯定是正品，價格2700左右，外接分廠的肯定更便宜，但有時尺寸和質量可能會差一些。得利卡有好幾種殼，看當年的車有沒有后雨刷。 4s店的最終價格是2705，如果加上工作時間，成本也不會太低。如果在外面買，也能買到正品。價格可以便宜1000元左右。您可以去當地的零件供應商處了解信息。據我了解，這款車目前價值在15000-20000元左右。因為車比較舊，加上得利卡的新車降價了，二手車的價值并不算太高。另外，東南地區該車型的二手車保值率不高，所以我覺得15000-20000元左右

東南a5翼舞是一款定位于中低端市場的國產緊湊型轎車。雖然這款車的價格比較便宜，但是各方面的表現都非常不錯。出行需要，那么東南a5翼舞引擎怎么樣呢？我們來看看車佰客網給出的評價。發動機結構想要了解東南a5翼舞的發動機如何，首先得知道東南a5翼舞的動力系統配備的是什么發動機。根據官方顯示，東南a5翼舞的動力系統搭載的是1.5L自然吸氣發動機，那么東南a5翼舞是多少缸發動機呢？該發動機采用直列四缸結構，型號為4A91。發動機評測東南a5翼舞車型搭載的是1.5L四缸自吸發動機，那么東南a5翼舞發動機怎么樣呢？這臺發動機最大輸出功率為88kw（120馬力），峰值扭矩為143Nm。動力表現一般，但能滿足日常市區通勤，但實際油耗卻很經濟。油耗實測東南a5翼舞系統搭載1.5L+5MT和1.5L+CVT兩種動力總成。這兩款動力總成不僅動力性能充足，而且燃油經濟性也很高。工信部給出的百公里綜合油耗為5.8-6.8L，實測平均百公里油耗為6.84-7.95L。大家可以根據實測數據查看東南a5翼舞的實際油耗。東南a5翼舞的動力系統搭載的是1.5L四缸自吸發動機，那么東南a5翼舞的發動機怎么樣呢？這臺發動機不僅擁有足夠家用的動力表現，而且燃油經濟性也非常不錯，實測油耗還是比較經濟的。

東南dx7是一款國產緊湊型suv。雖然這款suv的價格比較親民，但是實測性能還是很不錯的。東南dx7加滿油能跑多少公里介紹中不僅動力性能足夠，續航時間也更長。具有良好的燃油經濟性，那么東南汽車dx7的油耗如何？我們來看看車佰客給出的實際油耗實測。油耗實測東南dx7的動力系統搭載了1.5T+6MT、1.5T+6AT和1.5T+7DCT三套動力總成，那么東南dx7的油耗如何呢？這三套動力總成不僅家用動力足夠，工信部給出的百公里綜合油耗為6.9-7.9L，實測平均百公里油耗為9.38-9.75L ，比較經濟。動力配置油耗主要取決于動力的配置，東南dx7的動力系統搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機。該發動機具有高功率和低功率調節。它使用三菱品牌。燃油經濟性高，傳動匹配三種變速箱：6速手動、6速手自一體和7速濕式雙離合變速箱。一公里油耗約8毛東南dx7測得的平均百公里油耗為9.38-9.75L，也就是說每公里油耗為0.094-0.097L，那么東南dx7的百公里油耗是多少呢？搭載的1.5T四缸渦輪增壓發動機所用的92號汽油，目前每升售價約為8.62元，因此可以直接計算出每公里油耗約為8毛錢。東南dx7搭載的1.5T四缸發動機，不僅動力充足，燃油經濟性也不錯。那么東南dx7的油耗到底如何呢？實測平均百公里油耗9.38-9.75L，比較經濟。

東南a5是一款定位于中低端市場的國產家用轎車。雖然這款車的價格比較親民，但是整體的性能測試還是很不錯的。不僅動能配置全面，而且動力充足寬敞的同時，東南a5翼舞的車身尺寸是多少？我們來看看車佰客給出的尺寸參數。尺寸參數大眾蔚藍的市場定位是緊湊型轎車。該車采用4門5座轎車的車身結構。那么東南a5翼舞的車身尺寸是多少呢？官方尺寸長寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。對于一款緊湊型轎車來說，東南a5翼舞的尺寸參數中規中矩。乘坐空間實測相信看完以上東南a5翼舞的車身尺寸，你應該是沒有概念的。看到具體座位空間的實測會更加直觀。身高174cm的體驗者將前排座椅調至最低位置后，頭部空間為4指，前排不變，后排頭部空間為4指，腿部空間大于2 拳。后備箱尺寸東南a5義烏緊湊型轎車雖然尺寸參數中規中矩，但車內空間利用率還是比較高的。擁有寬敞舒適的乘坐空間，后備箱的儲物空間也比較大。盒子尺寸是多少？深度950-1835mm，寬度900mm，高度430mm，最大容積450L。東南a5翼舞是一款緊湊型轎車，尺寸和空間表現都非常出色，那么東南a5翼舞的車身尺寸是多少呢？官方尺寸長寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。

三菱領越和東南領越都是三菱汽車和東南汽車聯合推出的小型車型。雖然這兩款車型看起來很相似，但在細節方面卻存在一些差異。那么，哪一款更值得購買呢？下面我們來分析一下。三菱菱越和東南菱越在外觀上非常相似，都采用了動感的設計風格。前臉采用了大嘴式進氣格柵和狹長的前大燈組，整體感覺比較時尚。不過三菱菱越的車身線條更加流暢，整體造型也更加優美。而東南菱越則更加注重運動感，前臉更加張揚。三菱菱悅和東南菱悅的內飾設計也有所不同。三菱領越的內飾采用了簡潔大方的設計風格，中控臺布局合理，操作起來也很輕松。東南菱越更加年輕化，內飾采用黑紅配色，視覺效果更加炫酷。.可見，東南靈月的力量表現更強。在價格上，三菱菱越和東南菱越也有區別。三菱菱悅售價在8萬元左右，東南菱悅售價在7萬元左右。可見東南菱悅的價格更加實惠。綜合來看，三菱領越和東南領越都是不錯的小型車型。如果注重外觀和內飾設計，可以選擇三菱領越；如果注重動力性能和價格，可以選擇東南菱越。不過，無論選擇哪一款，都能獲得不錯的駕駛體驗。

大家好，小編給大家講解一下。東南三菱藍瑟和東南三菱藍瑟怎么樣？很多人還不知道。讓我們現在看看！1、三菱Lancer，東南汽車推出的三菱車標，是一款市場定位介于三菱Goland之間的國產車。2、東南三菱藍瑟，型號：1。3、外觀方面，藍瑟逸神的設計時尚動感。網友反應“燈光設計犀利，車頭看起來更霸氣”；按鍵觸感更好，科技感強，乘坐舒適性更好； 3. Lancer的機翼在空中不是很突出。4.司機和空后車廂都沒事。5、沒有明顯的壓抑感，后備箱空間較小，與同級別車型相比沒有優勢。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

東南A5翼舞是一款國產家用緊湊型轎車。這款車定位于中低端市場。雖然在東南A5翼舞的報價和圖片介紹中價格比較便宜，但是它在各方面的表現還是很不錯的。總體來說性價比還是比較高的，那么東南A5翼舞到底有幾種顏色呢？我們來看看車佰客網給出的介紹。共有五種顏色搭配東南a5翼舞是一款國產中低端家用轎車。這款車雖然市場定位不高，但其外觀設計時尚動感，沒有一點廉價感，與之相匹配的車身顏色非常吸睛。那么東南A5翼舞多少錢呢？一種顏色？共有五種配色：皓月白、摩卡棕、酷銀、尊爵黑、海沙藍。皓月白簡潔大方東南A5翼舞有以上五種顏色可供選擇。這五款配色雖然風格迥異，但每款配色都符合東南A5翼舞的時尚外觀，給消費者帶來了非常不錯的視覺感受。那么東南A5翼舞哪個顏色比較好呢？與其他顏色相比，皓月白更加簡潔大方。內飾顏色東南A5翼舞是一款家用車，外觀設計時尚優雅，但內飾整體風格很老舊，但功能配置豐富，就是用料和做工比較普通，主偏向是實用性。那么東南A5翼舞有幾種內飾顏色呢？僅提供黑色/棕色。東南A5翼舞這款國產車，不僅顏值高，車身顏色也很匹配。那么東南A5翼舞有幾種顏色呢？有五種顏色可供選擇。

一東南v3菱悅空調濾芯在哪里 菱悅原廠沒有空調濾芯，但是可以安裝。雨刮臂和前擋風玻璃下飾板拆卸起來比較麻煩，自己也不好操作。二東南V3菱悅空調濾芯在什么位置 1東南V3領越空調濾清器在副駕駛的雜物箱內，具體位置和拆卸方法如下：首先拉出東南V3領越汽車的雜物箱。2、接下來，擰下東南V3領躍汽車雜物箱上的螺絲，就可以取下東南V3領躍汽車雜物箱了。接下來，拆下東南V3菱悅汽車空調濾清器的蓋板。三東南V3菱悅空調濾芯在什么位置 前雨刷臂蓋下/?spm=a230r. 2 不懂的可以問我，呵呵四東南菱悅V3空調濾芯在什么位置一般都是副駕駛

油耗高低一直是人們關注的一個方面。汽車百公里油耗越好，說明這款車型的燃油經濟性越高。那么東南汽車dx7的油耗是多少，油耗的計算公式又是怎樣的呢，下面就讓我們一起來看看東南汽車dx7的油耗詳解吧。油耗實測9.7L汽車的油耗性能與發動機排量有很大關系。新車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，那么東南汽車dx7的油耗是多少呢？根據東南汽車dx7用戶的實測，這款車型的平均百公里油耗在9.7L左右。作為一款家用車，這個油耗還是比較高的。油耗的算法汽車油耗的算法非常簡單。百公里油耗=燃油體積/里程（公里）*100該體積燃油量可行駛。例如，汽車行駛100公里，消耗11L的燃油，則按照11/100*100=11L的公式計算。也就是說，這款車的百公里油耗在11L左右。可見，百公里油耗的計算方法非常簡單。油耗變高的原因當我們長時間駕駛汽車時，我們會遇到各種各樣的問題。比如，汽車的油耗突然變高了。這就是原因。這是由于汽車的零件沒有更換或質量不好造成的。之前我們也聊過東南DX7原裝防凍液的含量。可以說汽車零部件的好壞。直接影響油耗。此次詳細介紹一下東南汽車dx7的油耗表現。可以看出這款家用SUV的百公里油耗是比較高的，燃油經濟性比較低。