鋒范

剎車時發動機突然熄火故障原因分析：怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速，而該車怠速穩定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

你好，鋒范原裝鄧祿普輪胎我記得和我的飛度的鄧祿普是一樣的吧，185.60.15的，輪胎店價格四百多，網購能便宜點

記住，你的車是直噴的，任何添加劑都沒有用，你要是懂得就明白啥意思，不懂可以看看我的帖子……5w公里清洗一次氣門，不要超過1w公里，清洗一次節氣門，空濾一定要用原廠正品，7-8000左右必須換…每隔5000～10000公里，加一瓶特氟龍噴油嘴清洗劑，加的汽油必須是中國石油或者中國石化，這是我開哥瑞40000公里的保養經驗，以上間隔的里程，是我根據平時清洗和保養的良心推算，那節氣門來說吧，4w，我搞了7次了，除了前兩次，其他全部自己動手…………按我說的做，你的車10w公里以內必須天天新車狀態！

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

這車正常不用考慮這些東西。車都是瞎修爛的。本田原裝件質量和搭配都很完美。你除非在4S換零件，否則越換越爛。還有就是機油這些，用便宜機油時間長了，氣缸壁越來越松曠，發動機性能下降，油耗就高。這種問題就不是換小零件能解決的，而是永久性的性能下降。還有就是輪胎氣壓也和油耗有關。同樣2011年的鋒范，看我油耗。我啥都沒弄過。火花塞10萬公里在4S換的。變速箱油每4萬公里換一次。堅持用本田配套油。機油一律用全合成5W30或者0W30.

改裝音響水很深。下手需謹慎。很多都是小作坊生產的喇叭，百八十塊上價，加個包裝就告訴你是某某國進口的。然后就幾百上千的賣。。。同一只喇叭，在改裝店，裝在他們試聽箱里聽和裝到車上聽完全是兩個效果！別一味的追求品牌，自己實際的聽感才最重要！做汽車隔音是為了減少車輛本身因為行駛的震動而產生的噪音，而非是減輕外界聲音對車內噪聲影響的大小！汽車隔音可分局部隔音（某個單獨的部分）與全車隔音（全車鈑金部分，包括底盤），并非所有車都適合做全車隔音。車輛自身發出的噪音可分低，中，高頻，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉。隔音是一項非常具體的系統工程，并非把全車貼滿止震板，隔音棉就行！如果這樣有效果，那么多車廠還建NVH實驗室干嘛。。。

檢查空調濾芯。開空調時，鼓風機吹出的風經過空調濾芯送出到駕駛室，如果空調濾芯臟，就會把風堵住，風量小，制冷效果變差。可以把濾芯拆下來檢查，如果太臟，就要更換。查看剩余1張圖2/9打開內循環。開空調時，把空調操控機構上內外循環按鍵調成內循環，這樣不會有外面的熱空氣與車內進行交換，制冷效果會更好。另外開內循環時，不要在車內抽煙。3/9調節風向。因為冷氣比熱氣重，所以在選風向時要向上，另外當冷風吹到臉上時，人感覺比較涼爽，所以在開空調時要把風向調在吹臉的位置。4/9關閉暖風水閥。有些車暖風水閥要自己手動關閉，這樣暖風水箱內就沒有熱量，不會把蒸發器內的冷氣中和，改善制冷效果。5/9清洗蒸發器。用專用的空調內部清洗液來清洗空調蒸發器及送風管道，既清潔了空調衛生，也增強了制冷效果。6/9清洗冷凝器。夏季在開車過程中，蚊蟲、泥水都會粘到冷凝器上，如不及時清理就會導致冷凝器散熱不良，造成空調制冷效果不好，所以在洗車時，也要清洗冷凝器和水箱。7/9檢查汽車冷媒。空調在使用一段時間后，冷媒就會有部分消耗，可以到維修店檢查冷媒是否缺失，有必要進行添加維修。8/9檢查空調皮帶。檢查空調皮帶松緊度及老化情況，如果太松就堅固，老化有裂痕時就要更換，否則也會影響制冷效果。9/9檢查空調壓縮機。空調壓縮機由于使用年限長，內部磨損，導致制冷效果不好，有必要時進行更換維修。注

飛度外觀有人說丑，有人喜歡。飛度和鋒范動力總成完全一致，只是調教略有差別。飛度是GK5，被炒的比較火而已。

首先，我們來了解節氣門的工作原理。節氣門是汽車發動機的咽喉，是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關系到節氣門的開度，因此怠速（發動機轉數）、動力（提速快慢）等表現與節氣門的清潔是很有關系的。通俗來講：節氣門是控制空氣進入發動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發動機，所以它是發動機的咽咽喉。節氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節氣門和節氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發動機的工作溫度比較高，機油會產生油蒸汽，在怠速和低速轉速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質（雜質），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節氣門清洗一次，清洗節氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節氣門內腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節氣門的老化或者加重節氣門的負荷。節氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節氣門，由于產生的積碳和雜質等會影響節氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質的空氣進入燃燒室，影響發動機的正常運行，其最明顯的表現是怠速不穩定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發動機故障。節氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節氣門最好根據汽車動力反饋來判斷，如果出現車輛怠速不穩、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節氣門上，然后對節氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節氣門上，注意不可噴到節氣門后面的管道里，會造成對節氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節氣門后，有需要對節氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發動機會出現怠速不穩，轉速過高的情況，結果得不償失。

我也是糾結這兩個車，雅閣好開阿特茲更好開，雅閣隔音沒阿特茲好，地板油反應基本一樣，聲浪阿特茲2.5的好聽。

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數。有關汽車首保目前存在較多誤區，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。4.網上有人建議首保要比保養手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規保養方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗。第一次更換機油過后，發動機經過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

我也換的1956015，沒換之前開了2萬多，現在4萬多，也算是換完開了將近2萬公里了，總體來說195的優勢在于支撐和穩定性更好。首先是底盤高度提升了那么一點點，如果之前需要緩慢通過才不會刮到發動機下護板，換了195應該就可以自然通過，當然最終還是要視情況而定。另外動力方面我感覺沒差什么，油耗沒有變，轉向時的感覺差最多，明顯比較平穩，舒適性方面，由于我更換的是米其林的，也就是牌子不一樣了，就沒辦法去說是因為換尺寸帶來的改變，只不過換了米195的之后，舒適了些也安靜了些，當然發動機聲音是不可能變的，就是胎噪和乘坐感受改善了，還是明顯的，不然也感覺不出來，能夠說出有改善，肯定是變化不小，有點像把音量從14調到12的那種感覺，當然不可能是2調到0的那種感覺了。剎車效果感覺不是很明顯，原尺寸的剎車效果就挺好的，而且我也少急剎，基本都是遠遠的就自然減速了，剎那種403020時速的，你壓根感覺不出什么區別。總之我對195印象比較好的，一個是支撐性和底盤提高.

護板是農村路不好才需要，我農村我裝了鐵的，你要是城市硬要裝，建議塑料，散熱好問題是共震你要接受，上60會嗡嗡嗡的共震

這個發動機，跟老花冠一樣，吃最粗的糧，干最高效的事。。說花冠50萬不大修發動機是常態，隨著經典飯公里數的增加，會發現并其實經典鋒范50萬不大修也是常態。且比老花冠發動機更省油。。92，且只要正規加油站都可以

剎車有響聲，這個主要看是哪一部分發出的，如果是剎車的話主要看磨損情況檢查導向銷分泵，活塞。如果是排氣管懸掛的話，這個要看吊架固定。

你是被坑太多了！就做機油和機油格就可以了！其他的不做啊！那么也就是三四百的事！你要做其他的項目肯定貴啊