飛度

樓主你好，保養首冊上有說多少公里保養一次，像換的全合成機油跑1萬公里沒問題，半合成機油跑7000公里的，望采納

我發現是踩下離合的時候響，也是掛一檔的時候，也是咯噔一聲。而且我發現，即便是停車的時候踩也會響，比如車子停在斜坡上，掛上一檔用來停車，然后要開車的時候一腳離合踩下去就咯噔一下，而且似乎還有彈簧的聲音，我一直認為是分離軸承有問題，因為夏天開空調怠速走的時候就咔咔響

本田日方代表都已經說了，不止渦輪增壓發動機會出現這個問題。那也就是說同系列自然吸氣發動機一樣可能“造機油”。目前和飛度同發動機三大件的競瑞已經有人反應造機油了

為了安全！這點錢算啥？花了可以再賺！！這哥們認為飛度安全性不去高爾夫！所以必須選擇高爾夫！！其他的都沒必要考慮了！！畢竟錢可以再賺～～～只要活著！！！！！

幾百塊錢吧!在外面玻璃店換,福耀玻璃就很好.如果買有單獨玻璃險,也可以報保險處理.另外記得報警,看能不能查監控.順祝用車愉快!望采納!

國五92、95、98號汽油，這里的數字代表著汽油的辛烷值。標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。當油氣混合物注入汽缸后，活塞向上運動壓縮油氣混合物，當壓力升高時溫度上升，如果此時汽油的抗爆性過低，在火花塞點火前就開始燃燒，從而形成爆燃，也就是俗稱的爆震。爆震不僅影響發動機的輸出，還會對發動機造成損傷。那么，既然汽油標號越高抗爆性越好，豈不是汽油標號越高越好？其實，每輛車的說明書上都有一個名詞叫做“壓縮比”。一般來說，高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使得汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。但如果低壓縮比的發動機用高標號油，就會出現“滯燃”現象，即壓縮比最高時還不到燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，因此需要再多噴油來保證動力的輸出，不但對發動機沒好處，而且油耗也會同樣增大。汽油標號與燃油是否潔凈并無關系。汽油所含的雜質多產生于運輸和儲存的環節上，因此選擇大品牌的加油站會更有保障。

還有你如果去4s修，我那年的費用我看了是1w多，你要是能成承受，就去4s店去修，就是換前進離合和起步離合，本來我想把飛輪換了，當時網上1000元，4s店售后經理說你飛輪好的不要換，我聽了，結果真的沒問題，我們力爭后，本田免費給修了，你這個車估計難免費修了，時間過了，要不你換個拆車件，要不你去4s花1w多，你選擇吧，否則一直這毛病。

第一個問題，駕駛室的內門把手一鎖上那個小鎖，全車4個門就都鎖住了。第二個，我覺得是順時針熱（大）—小—冷（小）—大

還是那句話，你想多了，出問題的是1.5T發動機，你的車沒那么高級，你車用的是飛度發動機，你聽過飛度發動機有問題嗎？

好多人都不明白為什么機油里有汽油味是吧？好像感覺機油里有了汽油味就是不正常。。。各位，你們知道汽車專業術語中的“串氣”“曲軸箱通風系統”“PCV”的含義嗎？不知道沒關系，去百度。實踐出真知，各位都去找找親朋好友的車，看看哪位的車機油里是沒有汽油味的。

對，就像剛才有個朋友說馬自達不也是缸內直噴技術嗎，大多數缸內直噴技術都是比多點電噴的積碳多一些，但是動力強勁啊。這玩意就看取舍了。畢竟車是自己開的，哪種適合自己，哪種就是最好的。

再說一句吧，其實沒那么多糾結的。買了一個車，你會瞬間忘記其他備選車的。我買過3個不同小車，都沒啥后悔的，都是家里需要添車了就直接買了。試駕我都懶得試駕，直接進店談價半個小時弄完提車走人。每個車都有優點缺點，此消彼長，完美的車是沒有的。

我這個二飛的At變速箱是這樣子的，要想省油，先養成看儀表盤車速的同時順便看一眼瞬間油耗，最快速度把瞬間油耗維持在3--5升之間才是最省油的工況。

中國的百姓車，只有法系是踏實的按歐洲標準來生產。用料做工實在。看著辦吧。本田，20萬以下，除思域外，其它車操控真的無法和308相比

買了朗逸快4年了換過一次變速箱方向機。毛病真不少但是發動機跑了9萬多了一點毛病都沒有。你還是選擇本田吧。大眾小毛病太多

哈哈，還真是團結千萬別買飛度，我都后悔了，除了發動機好，其它都是送的，車身異響不斷。減震太差了。車皮太薄了。其它想不起來了…等有了毛病再告訴你

買Polo，安全高，配置好，舒適性高，底盤扎實，鈑金漆面厚！飛度，積碳，異響，保養貴，漏水，座椅累，懸掛硬，滿意請采納

就是有了安全意識以后啥安全帶，氣囊，abs都可以簡配了，只要有安全意識，四個輪子一個殼一組沙發組成的車不照跑

沒有！！！也不堵車！！醉了！我加油都是加滿！！下邊是加油記錄！2017/11/282770公里滿油2017/12/73156公里28.09升157元2017/12/273508公里32.56升182元

08年買的日產天籟，落地26萬，貌似沒啥ESP。對喜歡性能改裝的人來說，ESP是個累贅。飛度不帶這個算是個聰明的決定，想要的可以買頂配，各取所需。