成功

17年新軒逸，7萬公里，上坡、轉彎、時速到三四十，發出清脆密集的金屬敲擊聲，載重多的時候更明顯，4s店沒檢查出毛病，說可能是燃燒不充分，讓加95油，換了油問題還是存在，又說可能是積碳問題，買了兩瓶清洗劑，朋友說污染機油一直沒用。最近情況越來越嚴重，時速60也會響，而且三四十換擋會偶爾發出咯咯噔噔得聲音，網上說是爆震

冬季短途要特別注意，冬季電瓶充電性能下降，要開很久，充電才能完成，加上你短途經常用啟動機，極其容易導致電瓶虧電。

我還真沒有，是自由大眾的MQB平臺的有，應該不一樣的吧，我編碼給你，你看看吧，09-中央點起系統,選擇允許進入S-16,輸入密鑰：31347，點執行,選擇匹配功能（A）-10在通道內找到2轉向信號控制KomfortblinkenBlinkerzyklen18款Aussenlicht_Blinker-KomfortblinkenBlinkerzyklen新的數據內輸入1-5的數字，對應不同的閃爍次數，我輸入5，點執行注意：轉向輕撥3下改5下改好要MIB的設置要恢復出廠值，否則不生效。

使用CS75巡航定速功能，必須在路況良好并且車速超過40公里/小時后進行。操作方法是：先按方向盤左上鍵(CRUISE)，也就是"巡航定速開/關"鍵，待儀表盤顯示一個綠色“巡航定速標志”后，再按方向盤右下鍵(SET-)開始巡航，這時儀表盤顯示當前巡航速度。之后如果需要增加車速，每按右上鍵(RES)“1次”車速增加“2公里/小時”；如果需要降低車速按右下鍵，每按右下鍵“1次”車速降低“2公里/小時”。車輛在行進過程中，遇有前方有情況或與前車距離過近，只要一踩剎車就自動取消巡航定速功能（包括手動擋車：踩下離合器踏板；自動擋車：把檔把推到空擋（N)），待前方距離和車速符合重新開啟巡航定速功能的條件時，再按右下鍵(SET-)就重新開始巡航定速了；按左下鍵(CANCEL)：是主動取消巡航定速并保存當前速度鍵。這是我在實際使用時的操作方法，更詳細的還是要看說明書。

補充樓上的，直接的就換機器，搭4G63T，外掛渦輪的話提升有限而且會讓機器壽命減半，價格方面，沒有便宜的安裝調試都要找專業人士，1W到幾W不等

電瓶電不足，是指電流量吧？如果電瓶電壓低于12V，也就預示著電瓶差不多壽罄了吧？偶然一次，難以說明問題。踩下油門，也就是把節氣門打開，可以進入空氣。是否相關的傳感器偶然的傳感不好？一般來說，怠速裝置是否要保養清洗一下了？

一般咯吱咯吱異響應是平衡桿膠套發出的，換平衡桿膠套就行。高7一般后面不會有咯吱異響，因為后面不是獨立懸架，沒有平衡桿。前面是獨懸，有平衡桿，一般的車要時間長了，平衡桿膠套老化才會咯吱異響。可這高7，估計那個膠套材質不行，所以新車就響。

不用那么久的，如果你手動掛3檔轉速2000，最多5分鐘結束，也可以正常開，大概7、8分鐘結束，當那個顆粒捕捉再生的標志消失了就說明可以了

如果在車窗全部關閉的狀態下，此車前門都不太好關，要用力，但如果打開了某一個車窗，關門是隨意的，也有質感。

感謝大哥詳細解答，我主要是覺得原廠規格的貌似不太耐用，經常看到在車友說胎遭了，所以換成高點扁平比的是不是更耐用一些，外觀看起來整個胎也更顯大。

我想問問，對比奔馳GLS，還有寶馬X5的保養費用差距有多大？我老板有部老款卡宴，老是修，看著都有點怕了。

唉這真是個事，馬上過年攤上這破事那真愁。兄弟你還得找保險公司。別說你沒錢有錢也折騰不起不是。望看到這事的車友馬上大過年的千萬小心，不開斗氣車喝酒不開車，寧停三分不搶一秒。有懂點門道的車多哈這兄弟支支招。

還是比較亮了，不過因為是LED，所以光是白色。容易被其他光源覆蓋。而且LED的確照得不遠哈。沒有氙氣大燈遠，優勢是耐用，照的寬，光線均勻，節能。目前是汽車上最高級的光源。

只是有二個供應商，估計不想在一棵樹上吊死吧，包括液晶儀表也是有二家供應商，老XTS鉑金那種可以顯示導航的跟現在CT6上的液晶也不是一個供應商，聽說接下來又要換那家生產的液晶儀表了

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

我的掛N擋等紅燈也熄火，出現好幾次了，剛過保就出這問題。真郁悶。你的處理好了嗎，等你結果啊。14CVT

只要方向盤打到左邊，沒有打死，一到那個位置就會響。打右邊不會。開始我也以為方向機有問題。后來師傅說剎車盤旁邊那塊鐵皮碰到方向軸，掰了一下再也沒響

說重要的部分1.火花塞，3000轉一下沒問題，4000轉就不好說，缺缸說給你撂路上就撂路上了。2.車胎，鼓包，缺一塊什么的，自己心里有數吧，經歷過，爆胎什么的太可怕，你說了你要跑高速的3.剎車油，儀器檢查含水量，超了果斷換，不解釋。剩下的電瓶，檢查啟動電流，能打著就行。空調冷媒，防凍液什么的都便宜，想加就加，不加拉倒

我的車在四S點維修了好多次，自己愛面子不想經常修理，所以在電池上安裝了一個開關，用車的時候再合上。反正就是感覺不方面而已。只是可靠點。這樣用車也放心多了。

合資車主下班后的提一桶水下樓到車邊，擦過紙糊車身擦過鋼圈外面的塑料套件，精心擦拭讓人心醉的車標且輕輕的撫摸幾把，隨之用指甲挑去夾在輪胎花紋中的石子再用抹布擦干凈輪胎尤其是印有“韓泰―175-45-R15-80T”的字樣處，順便把車身前后霧燈裝飾片擦干凈，接下來單手抬起引擎蓋用鐵棍支好，擦擦35安時的電瓶再檢查保險杠處夾著的防撞泡沫是否掉落。轉而掏出車鑰匙捅開車門進入車內搖下車窗釋放車內的有害氣體，打開收音機聽聽廣播摸摸方向盤，拂去織布座椅上的灰塵，收拾好愛車后讓鐵絲扭桿撐起后備箱門，取出車衣，套好愛車上樓回家，第二天繼續坐公交上班！