成功

電瓶正常可以使用三年，我是16年9月買車，到現(xiàn)在也兩年多點了，開了近6萬公里了，今年年初有碰到啟動困難，熄火后再啟動要好幾次才啟動的了，后來開去4s店檢查，他們先是檢查電瓶的電壓，顯示值正常，電瓶沒有問題，然后幫我油罐吹了一下，還是不行，最后找來幾個老師傅，發(fā)現(xiàn)是油缸有問題，免費換了后到現(xiàn)在好好的，按理說你現(xiàn)在才一年多的車，電瓶正常使用應該不會有問題，可能是你有接很多設備或者經(jīng)常熄火用電，導致電瓶不存電了，建議你到4s店或者正規(guī)汽修店檢查一下在決定需要怎么處理，還有你一年多了電瓶已經(jīng)過保了，需要自費更換，我們這邊一般品牌的電瓶差不多要300到500左右，建議你找出導致這個問題的原因，后續(xù)用車糾正，開開心心用車，以上是個人意見，如果能幫助到你望采納。

你好，國五車可以過戶到北京，但是首先要在北京有購車指標才可以的...

你說的情況沒試過，既然要鎖車那就最好全車斷電。本人車主，言論代表個人。使用過程中感覺只要鎖車了全車電肯定都斷了這點不用擔心，不過要注意車窗，正常情況下你開車門是沒有警報的。不踩剎車情況下摁一下啟動應該通電的多媒體，因為每次在車里都是摁一下連著usb給手機充電。但是實測如果很長時間不操作會自動保護斷電的，大概一刻鐘左右的樣子。摁兩下全車通電，燈和車窗都可以操作。另，閱讀燈是任何情況下都可以開啟的，不受鎖車影響。中間的按鈕是開車門會自動亮燈，鎖車會自動熄滅，如果日常停地庫，很實用。希望可以有所幫助。

你好，你可以看一下速騰，車子質(zhì)量，性能性價比都挺不錯的

過了節(jié)銀行的工作人員就會聯(lián)系你提車。

低速形式2000-3000轉(zhuǎn)就好，半制動 切記不能熄火

如題，在網(wǎng)上看有說USB可以直接連，手機設置為存儲模式，又說買AUX線直接連的。各位車友，有試過成功的嗎？我的1.6AT怎么沒找到AUX接口在哪啊？您好，建議參考下使用手冊，上面都有詳細的說明。

您好，有可能是火花塞的問題，點火線圈也要檢查，多次點火還有可能是積碳問題，建議去4S店好好檢查一下！

您好 這個是的

剎車片有棱角，跑跑就好，儀表盤如果你沒放東西上面，就是共振，開門的好些中控不可以設置。

您好，合格證就是4S給拿去抵押了，錢估計補不上，還是催4S盡快吧

您好，您這樣的情況貸款需要添加本地有房產(chǎn)的擔保人，而您也要拿出您的收入證明，比如單位開的收入證明，進貨出貨的賬單，收款的大的憑條等步奏：1.訂車，提交資料（您和擔保人的）2.貸款審批，簽到合同3.放款，提車4.上戶，辦理公證抵押如果資料齊全一般3個工作日就可以提車

樓主可以先去了解下iPhone之前蘋果都出了什么，做了什么。可以先去了解下手機行業(yè)的技術(shù)核心在哪兒。蘋果又掌握了多少。汽車行業(yè)的技術(shù)核心在哪兒，蔚來掌握了多少。蘋果雖然什么零件都不產(chǎn)，但那是因為他覺得沒利潤，沒技術(shù)含量。他要做，分分鐘做出來。因為技術(shù)都是他提供的。說白了下游廠只是出了個人工場地而已。生產(chǎn)電視的廠不愿意代工，他能找生產(chǎn)收音機的干，太多選擇。而蔚來又掌握了多少。它是否具備生產(chǎn)汽車的能力？特斯拉為什么不走蘋果路線？因為汽車生產(chǎn)不同手機，其生產(chǎn)過程本身就有很多技術(shù)難點。焊接、噴漆、裝配這些細節(jié)都很具有技術(shù)含量。別人可以拿捏你，你想賺上游錢，別人根本不答應。所以特斯拉只能自己干，結(jié)果做工差出了名，積累這么多年才稍微好轉(zhuǎn)，也還是沒法和bba比。蔚來也就只能找江淮這種不咋樣的給他干了。其他強一點的廠，根本不摔他。與其幫你生產(chǎn)電動車，我自己也能干，反正三電技術(shù)也不難。差的廠倒是干，但做出來的東西讓人想吐，怎么賣？所以蔚來想成為蘋果，基本上是不可能的。

太感謝你了！我準備元旦假期把線束拆出來看看，TB上找了半天，也沒找到合適的線束，合適的線束又說訂不到貨了，真是個悲傷的故事，我以為是我的車的獨有問題，原來真的是快成通病了

網(wǎng)上選號牌僅適用于小型汽車新車注冊選用號牌，需輸入新購車輛合格證及所有人相關(guān)信息，一般要在兩個工作日內(nèi)到任何一處新車注冊窗口，辦理完畢相關(guān)手續(xù)，以選定號牌，逾期該號牌視為自動放棄

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

榮放有定速巡航功能，定速巡航桿頂端，按下去后往下推一下，儀表盤顯示set就成功了。

一般用旋鈕檔位，轉(zhuǎn)的時候每個檔位都有點阻尼，但不影響一下從p轉(zhuǎn)到r，所謂轉(zhuǎn)兩下，要么yyp表述不當，要么設計有問題

8個故障碼已找到:001672-EMC/PCM電源繼電器P0688-004-感應電路斷路-間歇故障發(fā)生環(huán)境要求:故障狀態(tài):00100100故障優(yōu)先級:0故障頻率:5自動重置計數(shù)器:255里程:30202km時間標志:0日期:2025.14.21時間:08:37:06故障發(fā)生環(huán)境要求:發(fā)動機轉(zhuǎn)速:0/min負荷:0.0%車速:0.0km/h溫度:57.0*C溫度:51.0*C絕對壓力:0.0mbar電壓:0.000V001092-燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)凈化控制閥電路P0444-004-打開-間歇故障發(fā)生環(huán)境要求:故障狀態(tài):00100100故障優(yōu)先級:0故障頻率:5自動重置計數(shù)器:255里程:30202km時間標志:0日期:2025.14.21時間:08:37:06000048-氧傳感器加熱器控制電路（氣缸列1（1）傳感器1）P0030-004--間歇故障發(fā)生環(huán)境要求:故障狀態(tài):00100100故障優(yōu)先級:0故障頻率:23自動重置計數(shù)器:255里程:30202km時間標志:0日期:2025.14.21時間:08:37:05故障發(fā)生環(huán)境要求:發(fā)動機轉(zhuǎn)速:250/min負荷:100.0%車速:0.0km/h溫度:48.0*C溫度:42.0*C絕對壓力:0.0mbar電壓:0.000V000054-氧傳感器加熱器控制電路（氣缸列1（1）傳感器2）P0036-004--間歇故障發(fā)生環(huán)境要求:故障狀態(tài):00100100故障優(yōu)先級:0故障頻率:23自動重置計數(shù)器:255里程:30202km時間標志:0日期:2025.14.21時間:08:37:05005634-電源端子30P1602-002-低電壓-間歇故障發(fā)生環(huán)境要求:故障狀態(tài):00100010故障優(yōu)先級:0故障頻率:1自動重置計數(shù)器:255里程:0km時間標志:0故障發(fā)生環(huán)境要求:發(fā)動機轉(zhuǎn)速:0/min負荷:0.0%車速:0.0km/h溫度:-40.0*C溫度:-40.0*C絕對壓力:0.0mbar電壓:0.000V001152-風扇1控制電路P0480-004--間歇故障發(fā)生環(huán)境要求:故障狀態(tài):00100010故障優(yōu)先級:0故障頻率:1自動重置計數(shù)器:255里程:0km時間標志:0005445-節(jié)氣門控制系統(tǒng)P1545-008-故障-間歇故障發(fā)生環(huán)境要求:故障狀態(tài):00101000故障優(yōu)先級:0故障頻率:2自動重置計數(shù)器:255里程:30268km時間標志:0日期:2025.14.30時間:21:26:50故障發(fā)生環(huán)境要求:發(fā)動機轉(zhuǎn)速:0/min負荷:100.0%車速:0.0km/h溫度:43.0*C溫度:39.0*C絕對壓力:0.0mbar電壓:0.000V008454-節(jié)氣門促動器控制系統(tǒng)P2106-008-強制動力限制-間歇故障發(fā)生環(huán)境要求:故障狀態(tài):00101000故障優(yōu)先級:0故障頻率:2自動重置計數(shù)器:255里程:30268km時間標志:0日期:2025.14.30時間:21:26:50

10年超長質(zhì)保，放心！73%高強度鋼安全！發(fā)動機出口第一、壽命又長、油耗低、熱效率第一、渦輪介入早起步才有力、才發(fā)揮了渦輪增壓的作用！寶馬、奔馳、大眾、奧迪、奇瑞好發(fā)動機都是1250轉(zhuǎn)就渦輪增壓介入！反觀銷量王發(fā)動機油耗高的嚇人！還漏機油！渦輪介入又晚，2200轉(zhuǎn)渦輪才爆發(fā)！所以低扭無力起步肉！坡多的地方，千萬不能買2200轉(zhuǎn)速渦輪才介入的車，發(fā)動機2200才給力，2100轉(zhuǎn)速下渦輪不給力，也就是說2100轉(zhuǎn)速下相當于是1.5自然吸氣發(fā)動機，這樣無力就帶不動車，2200轉(zhuǎn)速后渦輪給力了，車會往前竄，怕竄下山坡奇瑞發(fā)動機1250就介入，和寶馬奔馳大眾一樣。加速過程調(diào)教的很均勻，不突兀，也就是說手動擋不會頓挫，不會竄！渦輪介入太晚的車，在擁堵路段不好控制，一竄一竄的，別人加塞，你不敢去阻止、不敢跟前車靠的太緊，怕一腳不小心就很容易竄到前車屁股了