上市

易車訊 10月7日，奧迪官方公布了R8 V10 performance RWD車型售價。Coupe跑車售價149000歐元，約合人民幣111萬元；Spyder跑車售價162000歐元，約合人民幣120.6萬元。新車是奧迪R8 V10 performance quattro車型的補充，最大功率為570馬力，峰值扭矩550牛·米，極速329公里/小時。由于傳動效率更高，動力較AWD車型高30馬力、10牛·米，因此百公里加速時間僅為3.7秒。 7擋S tronic變速箱負責將動力傳遞至后輪，機械限滑式差速器可以根據駕駛情況理想的分配動力。值得注意的是，車輛框架由全鋁制成，Coupe車型重量僅為1590公斤。此外，車輛還可選裝20英寸輪圈以及高性能碳陶制動系統。奧迪R8 V10 performance RWD車型出自德國Neckarsulm工廠的特殊部門，主要由手動打造，這里也是奧迪R8 LMS GT4賽車的誕生地，兩者間共享60%的零部件。信息顯示，新車將于10月21日開始接受訂購。作為參考，國內在售的奧迪R8 V10 performance quattro車型起售價228.88萬元人民幣。

雪佛蘭monzr320上市時間是2019年3月21日上市。上汽通用正式發布雪佛蘭科魯澤MONZA的配置信息，新車將于2019年3月21日上市。其中，320T車型沿用Redline運動外觀，330T車型將擁有更加激進的RS套件，320T與330T車型分別搭載1.0T，1.3T發動機，滿足國六排放標準。雪佛蘭monzr320詳情monzr320是雪佛蘭一個申報的車型。其設計的風格和科魯茲很像。但雪佛蘭monzr設計方面更加突出，立體感也更強，并且車頭部位的全新設計改造，使得雪佛蘭monzr這款車有不同的視覺感受。雪佛蘭monzr有兩種車型，其中1.0T車型的最大功率為125馬力，而1.3T車型的最大功率為163馬力。

2013年03月19日。長安福特旗下首款小型SUV翼搏于2013年03月19日正式上市，新車搭載了1、5L自然吸氣與1、0T渦輪增壓兩款發動機，共推出了6款車型，新車廠商零售價為9-12萬。2019年05月17日，長安福特官方宣布翼搏兩款新車型上市。

第四代哈弗h6上市時間為2021年4月。根據查詢相關公開信息：第四代哈弗H6于2021年4月正式上市。這款SUV采用了全新的設計語言和技術配置，搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，同時提供了多種顏色和配置可供選擇，目前在國內市場上表現良好。

5月13日，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎來煥新上市，售價12.78萬元-14.78萬元，其中，6MT手動擋車型售價12.78萬元-13.78萬元、6AT自動擋車型售價13.78萬元-14.78萬元，為上汽大通MAXUS皮卡陣營再添“悍將”。極具誠意的售價之外，上汽大通MAXUS還帶來了“澳”氣十足的優惠政策：現金禮（購T70澳洲版車型享3000元現金補貼）、煥新禮（保險補貼、保養禮、金融貼息、置換補貼5000元四選一）、搶購禮（通過上汽大通天貓官方旗艦店可搶購99元抵2000元購車抵扣券）、試駕禮（至上汽大通經銷商門店預約試駕皮卡可享50元試駕禮包），讓智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用戶。【2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版售價】【2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版用戶購車禮遇】作為上汽大通MAXUS品牌“主力軍”，由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪華、超動力”的T90“上汽牛”，以及與用戶共創而來的上汽牛·魔王組成的皮卡陣營，全面覆蓋中高端皮卡用戶出行需求，并在全球皮卡市場贏得一席之地：繼1月開年“熱賣6,595臺、同比勁增121%”、2月取得“同增83.6%”佳績后，上汽大通MAXUS皮卡家族在3月銷量勢頭強勁、火力全開：大賣5,215臺，同比勁增59%，第一季度銷量同比增長44%！在海外市場，4月前三周，上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市場占有率超越了日韓系及美系品牌在南美市場衛冕細分市場第一；今年一季度，T60更榮登智利汽車市場暢銷車型榜單的第四位，助力品牌登榜當地十大最暢銷汽車品牌。在皮卡文化盛行的中東地區，T60也在一眾實力強悍的全球皮卡產品中脫穎而出，一季度在沙特細分市場銷量排名第四，成為當地最暢銷的中國品牌皮卡。此次，2022款T70澳洲版重磅來襲，新車將以全面煥新升級的顏值、內飾等產品力，為用戶帶來“澳”視群雄的硬核體驗，更為皮卡車市的未來發展注入一股全新活力。【2022款上汽大通MAXUS?T70澳洲版】在皮卡乘用化“新風潮”下，上汽大通MAXUS將2022款T70澳洲版外觀顏值全面提升，創新演繹新潮皮卡的“顏值身段”。新車前臉采用了全新的八邊形矩陣進氣格柵，與透鏡大燈、LED日間行車燈相呼應，帶來強烈的視覺沖擊力；加上凸起的輪眉、金屬側踏、鍍鉻后視鏡的“點綴”，彰顯出大氣又頗具時尚感的車身“側顏”；車頂行李架、后車廂龍門架、豎條形的尾燈等細節設計，讓新車的動感氣質呼之欲出。【2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版】此外，新車的“沉浸式”豪華座艙，讓“內涵”品質一覽無遺。2022款T70澳洲版內飾采用了紅+黑大面積拼接配色設計，并將升級版的軟性材質進行包覆，帶來視覺與觸覺的雙重體驗。同時，前排座椅支持加熱，電動天窗的搭載讓座艙功能更豐富；副儀表臺以及出風口進行煥新升級，讓細節之處倍顯質感；后排座椅進行四六分布局，在運載大件不規則物品時，座椅可支持分開放倒，令車內空間“用得其所”。【2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版】桀“澳”不馴的性能表現，也是T70澳洲版的“過人之處”。2022款T70澳洲版搭載了榮膺“中國心”十佳發動機的“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率高達120kW、峰值扭矩達400N·m，動力強勁的同時，還有更為經濟的油耗表現。值得一提的是，T70澳洲版具備工信部公告認證的3噸拖拽能力，不但使皮卡拖拽合法化，更引領中國皮卡拖拽能力向海外主流看齊。此外，2022款T70澳洲版搭載博格華納分時四驅系統，實現兩驅、高速四驅、低速四驅“自由隨心換”，并可選裝后橋差速鎖，哪怕在不同工況、不同氣候條件下“戰斗”，硬核“裝備”都是制勝的關鍵“助攻”。【2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版】駕控之外，智趣體驗也是皮卡用戶日常必不可少的“節目”。2022款T70澳洲版可選裝10.25英寸液晶懸浮觸控大屏，并搭載智能網聯系統，囊括實時導航、語音控制、在線娛樂等豐富功能，為用戶打造科技感十足的“數字座艙”。可以說，上汽大通MAXUS正以行業前瞻的車機系統生態，讓皮卡用戶智能生活“觸手可及”。【2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版】在安全方面，2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞測試五星標準，采用了高強度鋼五星安全車架，并大范圍使用熱成型技術和車身激光焊接技術，使得車身與車架擁有超高的安全性。與此同時，新車還配備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統組合、360°全景影像等安全配置，隨時隨地守護用戶出行安全。?如今，乘用屬性、追求個性化的皮卡生態逐漸形成，今年也將是皮卡版圖快速拓張的“元年”，伴隨著2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市，上汽大通MAXUS正式帶來“玩皮日志”全新玩法，以款款高品質皮卡為“媒”，通過“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書”等豐富的活動，與用戶共創，一起“玩皮”。同時，上汽大通MAXUS還將持續激發國內皮卡市場活力，以滿足眾多皮卡用戶的定制化實力，引領皮卡未來發展新風潮。?上海汽車集團股份有限公司SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)上海汽車集團股份有限公司（簡稱"上汽集團"，股票代碼600104）作為國內規模領先的汽車上市公司，緊緊圍繞“以用戶為中心”，通過深入推進創新發展戰略，全面發力“數據決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車，正在加快向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業轉型。2020年，公司第16次躋身《財富》世界500強，排名第52位。目前，上汽集團主要業務包括整車（含乘用車、商用車）的研發、生產和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化，并開展智能駕駛等技術的研究和產業化探索；零部件（含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統）的研發、生產、銷售；物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等移動出行服務業務；汽車相關金融、保險和投資業務；海外經營和國際商貿業務；并在產業大數據和人工智能領域積極布局。2021年，上汽集團發布全新的愿景、使命、價值觀與LOGO，引領創新轉型全面提速。上汽大通汽車有限公司上汽大通汽車有限公司（簡稱“上汽大通”）是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業務模式和商業模式創新變革，上汽大通致力于成為“用戶驅動、提供具有全球競爭力的汽車產品和生活服務，為用戶創造價值”的跨界車企，成為國內市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。上汽大通率先將C2B用戶共創定制模式引入汽車行業，成為第一家實施C2B戰略部署的車企。通過互聯網和云計算，實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯，用戶參與全價值鏈的數據化互動和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關系，為消費者打造定制化的產品和服務。經過十一年的蓄勢積累和滾動式發展，上汽大通從初期兩年推出一個產品，深耕細分市場，到一年推出兩個全新產品，形成五個整車平臺+新能源汽車業務+房車出行平臺，為消費者提供整體體驗方案，創造了業界矚目的“大通速度”。目前，上汽大通旗下產品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑，其中蘊含了對C2B用戶共創定制的深刻思考：上汽大通MAXUS是MAX與US的天然結合，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶。上汽大通MAXUS倡導，每個人生而與眾不同，在事業中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長中奉獻，但相同的是都踐行著“拼搏，探索，包容，奉獻”精神，在信念的道路上無畏前行。上汽大通MAXUS認為，每一個生而與眾不同的個體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎。作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通銷量持續快速增長，產品以國賓品質，多次服務于APEC峰會、G20峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際級高規格會議。海外市場方面，上汽大通全球經銷網絡初步建立，形成了五大重點核心市場，產品覆蓋海外51個國家和地區，澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發達國家成為海外銷量主要來源，上汽大通正成為走向世界的中國品牌。?

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了提前曝光的吉利熊貓mini配置信息，該車主打四座純電微型車市場，外觀采用了融入熊貓元素的設計，擁有時尚可愛的造型，競爭對手鎖定五菱宏光MINIEV等同級別產品，有望于2023年上市銷售。擁有快充功能、無感進入、無感啟動等多項配置，它的200km續航版本擁有直流快充功能，最大充電功率22千瓦，可在公用快充樁補能，在25℃常溫下只需半個小時，便可完成從30%到80%的充電，完全充滿僅需68分鐘。使用家用充電樁，充電功率可達7千瓦，常溫下3小時即可充滿；也可選用220V/10A 家用充電槍的便利補能模式，充電功率2千瓦，8.5小時充滿。吉利熊貓mini搭載9.2英寸儀表盤、8英寸中控屏，擁有無線手機互聯系統，不僅支持藍牙電話、高德導航等，還支持對講功能，組隊出行可共享目的地信息。同時，還有手機APP遠程控制功能，擁有手機藍牙鑰匙、遠程尋車、車況查詢、遠程解鎖、遠程開啟空調和后備箱等功能。配置方面，吉利熊貓mini還擁有主駕安全氣囊、兒童安全座椅接口、胎壓報警、防眩目內后視鏡、電子中控鎖、大燈高度可調、車門電動車窗等功能。吉利熊貓mini車身尺寸為3065×1522×1600毫米，轉彎半徑僅為4米，停車僅需半個車位，擁有帶軌跡線的高清倒車影像、雙倒車雷達。后排座椅按5:5放倒可拓展出800L大空間，可容納4個行李箱。在整車制造方面，吉利熊貓mini采用籠式車身結構，激光焊接車頂，車身強度提升30%擁有同級少有的側防撞梁，電池部位采用框架和籠式結構，同時搭載BMS智能電池管理系統，全天候監測電池狀態，守護出行安全。吉利熊貓mini采用前麥弗遜/后多連桿非獨立懸掛，提供Sport和Normal共2種駕駛模式，并采用3級動能回收，用戶可根據駕駛風格隨心切換，同時還擁有低速蠕行功能，標配EPS電子助力轉向系統以及ABS和EBD。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

奇瑞無界Pro上市，最高續航408公里，值購買，奇瑞無界Pro有70kW的永磁電機，較大里程數達408km；還會繼續發布55kW的永磁電機版本號，有著301km和408km二種續航力；這種能公布出來的里程數便是具體里程數，并沒有虛頭巴腦的。奇瑞無界Pro不但贏得了奇瑞汽車iCar的生態創變，還得到了奇瑞汽車服務平臺的支持，這一平臺創新了全鋁車身技術性，無邊Pro就使用了這類技術性，緩解了38%車體凈重，提高了20%的結構剛度。不但確保了駕駛員的安全性，還提高了駕駛協調能力與便捷性。無邊Pro搭載了70kW的永磁電機。這類電動機體型小且品質輕，最大工作效能可達到97%，促使奇瑞QQ無邊Pro最高車速可以達到125km/h，并且制動系統隨心所欲，稱得上加快并沒有“界線”。可以為駕駛員產生磅礴的驅動力。奇瑞無界Pro個性張揚的雷庭烈刃車燈配搭掣電波浪紋前格柵，讓整個造型不但時尚潮流炫酷，并且出眾；進氣格柵的雷庭戰甲改造模塊還給人一種煥然一新的雷庭氣魄，蘊涵將來原素。后尾一部分雷霆之錘后尾燈突顯運動感，全新升級定制的奇瑞無界Logo為全車帶來了視覺效果識別度。開了無邊Pro縱橫馳騁在城市里，好像像是一道掌控雷霆之力的科幻機甲，讓消費者張揚個性的前提下也會帶來科技和健身運動相結合的新體驗。車身長度層面，新汽車尺寸分別是3200，3402/1670，1680/1550，1590mm，汽車軸距為2150/2160mm。除此之外，新汽車駕駛艙系統芯片將配備高通芯片6155，并且具有4枚監控攝像頭產生的全景立體投影作用，除此之外此車還提供了2D/3D人機互動多拍攝模式隨意切換。

全新奧迪A4L就在明天，也就是4月10號正式上市發布，預售價在30.80元-40.00萬元。新款A4L在細節上加入了奧迪RS系列專屬的設計元素，并且將推出致雅型與動感型，兩種前臉設計滿足不同消費者選擇。值得關注——

易車訊 3月10日，長安星卡PLUS正式上市。新車共推出4個系列車型，售價4.99-6.39萬元。長安星卡PLUS定位微卡車型，采用了全新的造型設計，并針對軸距和配置方面進行了提升。動力方面，新車提供1.6L和1.8L兩款動力可供選擇。| 長安星卡PLUS速覽定位高于長安星卡，對標五菱榮光新卡等同級微卡車身尺寸5360x1780x1985毫米，軸距3400毫米搭載1.6L/1.8L發動機，匹配5MT變速箱| 尺寸明顯提升 軸距達3400毫米造型方面，新車采用了全新的造型設計，并且針對軸距進行了加長，相比于星卡車型，星卡PLUS的軸距加長了200mm，達到了3400mm，進一步提升了車輛的裝載能力。新車配備了195mm寬胎，最大載重量達1495kg。| 內飾設計和配置乘用化 配10.2英寸大屏內飾方面，新車采用了對稱式設計，造型雖然簡單，不過多層次造型的堆疊帶來更加明顯的乘用化設計。新車采用了懸浮式10.2英寸中控屏設計，同時座椅還采用側翼加高設計，更加貼合人體大腿，包裹性與腰部支撐性更好，GMT+無紡布的面料也可以避免出現吸濕變形。配置方面，新車配備了倒車影像、倒車雷達、安卓/蘋果手機映射，以及遙控鑰匙等配置。| 搭載1.6L/1.8L發動機 空載百公里加速15.42秒動力方面，長安星卡PLUS提供1.6L和1.8L兩款動力可供選擇。其中1.6L發動機最大功率90kW，1.8L發動機最大功率102kW，最大扭矩180N·m，空載百公里加速為15.42s。| 主要競品——五菱榮光新卡? 售價：4.98-6.68萬元長安星卡PLUS上市后的主要競品是尺寸、動力和售價都與長安星卡PLUS處于同一級別的五菱榮光新卡。由于五菱榮光新卡為2018年上市，所以長安星卡PLUS無論是設計還是配置都有明顯優勢，性價比也就不言而喻了。所以綜合來看，長安星卡PLUS在同級車型中極具競爭力，后期也可考慮投放雙后胎車型來進一步提升載重。

西雅特全新SUV日前投入路試，新車將在2016年上市銷售，在歐洲市場的目標競爭對手為熱銷的日產逍客。全新斯柯達SUV日前在南歐投入路試，測試車借用了西雅特里昂的五門掀背車身進行底盤測試。由于使用了SUV底盤，因此車身明顯比里昂更高。在此之前的測試車進行了全面偽裝，并在阿爾卑斯山區進行路試。測試車采用了更醒目的更大更高的車頭，預計西雅特SUV的設計將以2011年發布的IBX概念車為藍本。

近日，新款馬自達CX-5已到上海交運起榮店。作為CX-5的中期改款車型，2022款的變化主要集中在車頭造型、前后燈組、輪圈以及車機系統，整體上基本與海外版車型保持一致，接下來就帶大家一起了解下新款CX-5的不同之處。新款馬自達CX-5驚艷亮相第一眼看到新款的馬自達CX-5，就被前臉吸引住了所有目光；確實新款的馬自達CX-5相比2021款，增加了很多細節的元素，也做了很多優秀的細節改變，比如：前格柵內部的變化、全新L形內部細節前燈組，全新雙色雪花造型的19英寸輪轂；同時新車下部格柵邊框取消了“插入”前燈組的設計，前保險杠簡單化，尾部也對尾燈組、排氣的造型做了一定的改變；車頭部分是此次CX-5最大的變化，扁平化的前格柵采用了點陣式的新設計，相比老款車型顯得更加立體。格柵的鍍鉻邊框也變得更加粗壯，凸顯SUV車型的力量感。新車與昂克賽拉一樣，取消了霧燈的設計，使車頭造型進一步簡潔，與海外版的兩廂昂克賽拉有著很高的相似度。來到側面，新款CX-5的線條造型與老款沒有任何區別。唯一的改變就是輪圈式樣，輪圈尺寸依舊為19英寸。輪胎型號為普利司通ECOPIA H/L 422 plus綠歌伴系列，規格為225/55 R19，這是一款側重環保節能的低滾阻輪胎。整體內飾概覽三圓形儀表盤+10.25英寸多媒體顯示屏進入車內，乍一看新款CX-5的內飾設計與老款并沒有明顯變化。老款車型上被詬病的7英寸中控屏升級為與昂科塞拉相同的8.8英寸寬幅屏，隨之車機系統也改用為Mi-Drive系統，但取消了CD播放機。新系統不支持觸摸控制，只能使用擋把后方的旋鈕和按鍵操作，支持CarPlay/CarLife。馬自達風格的主控臺最后來看動力，新款的馬自達CX-5依然搭載有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，峰值扭矩可達到200牛米和250牛米，最大功率114kw和144kw，傳動系統都配有6速手自一體變速箱，整體都可以讓人有滿意的駕駛操控體驗；最后來看動力，新款的馬自達CX-5依然搭載有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，峰值扭矩可達到200牛米和250牛米，最大功率114kw和144kw，傳動系統都配有6速手自一體變速箱，整體都可以讓人有滿意的駕駛操控體驗；上海交運起榮汽車銷售服務有限公司寶山旗艦店：長江路550號（近淞南路）銷售熱線：66285888 服務熱線：66288985徐匯濱江分店：中山南二路379號（近小木橋路）銷售熱線：64220722 服務熱線：64220682歡迎到家到店品鑒，詳細咨詢了解，并實際試駕體驗！

在2023年年初上市。全新別克君越的申報信息日前曝光，新車有望在2023年年初上市。個性化表現非常突出，全新的2023款別克君越獲得了很多年輕人的關注。2023款君越其中內嵌式中控屏幕會換成比較潮流的雙聯屏或者大尺寸懸浮屏，這將大大提升了車內的科技感。新款別克君越除了采用大面積軟質材料包裹以外，新車還會用到木紋飾板進行裝飾，讓車廂的檔次感也得到升級。同時，2023款別克君越將會繼續沿用現款車型的動力系統，新車依舊搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，不過在發動機調校方面進行了進一步的優化，讓用戶體驗到更出色動力的同時還能享受到較低的油耗表現。

易車訊 日前，我們從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，奔馳GLC 260 L 4MATIC動感型改款上市，為40.25萬元。新車將售價上調2700元，同時配置也有所升級。新車外觀和內飾均與現款車型保持一致，主要調整了部分配置，增加主駕駛座椅記憶功能，且可選裝柏林之聲音響。動力方面，新車依舊搭載低功率2.0T發動機，最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為320牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱。

易車訊?9月28日，新款廣汽本田凌派上市，售價10.98-16.98萬。作為中期改款車型，新車前臉造型有小幅調整，同時尾部造型也有細微的差別，除此之外動力系統沒有本質的變化，仍舊搭載1.0T發動機和1.5L混動系統。外觀方面，新款凌派的變化主要是前進氣格柵本田標志區域的造型有此前的蜂窩形，變成了現在的橫向條幅樣式，同時尾部行李廂上也取消了鍍鉻裝飾，并且后杠部分霧燈區域的造型也有所不同。另外，值得一提的是，新款凌派的車身尺寸也有小幅的變化，長寬高分別變更為4766/1804/1509毫米，軸距仍舊是2730毫米不變。新款凌派內部造型與現款車型保持一致，基本維持了簡潔實用的設計風格，亮黑色飾板提升了車輛的時尚感，同時還有雙色內飾提供，中控屏幕與空調控制面板集成在一起，便于駕駛員操作。動力系統方面，新款凌派仍舊搭載1.0T發動機，功率90千瓦，扭矩173牛·米，匹配CVT無極變速箱。另外，還有混動版車型提供，搭載1.5L混動系統，功率113千瓦，匹配E-CVT無極變速箱。

2023年。根據查詢相關公開信息顯示，雅閣旅行版2023在美國洛杉磯進行上市。雅閣是本田旗下車名，意為使汽車的動力油耗等性能和諧一致。

2022年12月底。豐田雷凌是一款緊湊型轎車，根據查詢豐田官網得知：23款的豐田雷凌將于2022年12月底上市。2023款雷凌繼續推出1.8L、1.2T、1.5L三種動力版本，車型的最大馬力分別為98匹、116匹和121匹。

易車訊?1月4日，廣汽豐田新款雷凌正式上市，售價區間11.38-15.28萬元。新車在配置方面有所提升，同時燃油車型方面提供1.2T和1.5L動力可供選擇，雙擎版本則新增一款車型供選擇。外觀方面，新車依舊沿用現款車型的造型設計，車輛整體造型更偏運動，將主打年輕市場。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。配置方面，1.5L車型將搭載皮質座椅、啟停系統、LED大燈、電子手剎、電子駐車、胎壓監測、360全景影像等。動力方面，新車在燃油發動機部分提供1.2T以及1.5L發動機可供選擇，原有的1.8L發動機車型則不再提供。這款1.5L發動機最大功率為88kW，最大扭矩148N·m，匹配CVT無級變速箱。此外，新車還提供包含1.8L發動機在內的雙擎車型可供選擇。

豐田雷凌于2019年5月20日正式上市。此次豐田推出燃油版和混動版兩種動力系統，共10款車型投放市場。新款雷凌起價11.5萬元，對于一款油耗低、設計前衛、內飾科幻的豐田車來說，確實很便宜。19款雷凌在造型上變得年輕了很多，同時也借鑒了海外車型的特點，所以設計風格變得更加動感，整體細膩的質感表現也變得更好。動力部分，1.2T發動機參數達到84kw和183nm，匹配cvt變速箱；1.8L發動機參數達到90kw，匹配e-cvt變速箱可以帶來4.1L的最低油耗，無論是動力還是油耗都有出色的表現。總的來說，19款雷凌的表現確實很出色。改款后不僅看起來帥，還帶來了更低的油耗。

2023款豐田漢蘭達于9月份正式上市。豐田漢蘭達可謂是家喻戶曉的家用中大型SUV，甚至可以說是這個級別多年來的霸主，與競品比較最為突出是空間、質量可靠性以及瘋狂的保值率。現款在售豐田漢蘭達是2021年6月上市的，由于此次升級屬于年度改款，新款外觀與現款將保持非常統一的局面，整體看起來富有很強的力量感。細節之處也有改善，使新款漢蘭達不再像現款一樣看起來笨重，而且也提高了空氣動力學特性，可以有效降低大型SUV天生的風噪大的缺陷。車型特點2023款豐田漢蘭達主要在配置上有所改變，其余設計語言以及用料均變化不大。新款漢蘭達車機系統支持Apple CarPlay、Android Auto連接，座椅通風加熱和記憶功能、自動大燈、平視顯示、無線充電、自動升窗、感應雨刮、電動尾門等等功能一應俱全。2023款豐田漢蘭達與現款比較會有一個升級。目前在售車型只有一款動力系統選項，搭載的是2.5LHighlander Hybrid混合動力系統，其中發動機的參數為141kW（192馬力）238N·m。除此之外，新款車型還將提供2.0T四缸渦輪增壓發動機版本（傳送門），最大功率248馬力。

易車訊 日前，一汽豐田宣布旗下皇冠陸放正式上市。新車根據配置的差異化共推出6款細分車型，售價區間為27.58-35.08萬元。新車造型上采用海外版漢蘭達運動車型的設計語言，先期將推出2.5L混合動力系統車型。外觀方面，皇冠陸放使用的是美版運動版漢蘭達的設計，皇冠陸放使用的是美版運動版漢蘭達的設計，前臉造型也與廣汽豐田漢蘭達有明顯的區別，首先是進氣格柵的造型采用了六邊形設計，其中最醒目地方就是皇冠標志，延續了從前皇冠轎車的傳承。尺寸方面，新車的長寬高分別是5015/1930/1750mm，軸距來到了2850mm，相比現款的漢蘭達尺寸可以說是全面提升，有點直逼中大型SUV的感覺。內飾方面，整體造型有層次感，中控臺兩處儲物空間設計非常的巧妙，懸浮式大屏連帶下面的按鈕和空調出風口區形成了是一個整體，并且與一塊仿碳纖維飾板相連接，同時空調控制區依然保留了旋鈕設計，提升實用性。方向盤采用了家族式設計，握感不錯，右側的多功能按鍵是它的駕駛輔助的一些功能，而且這個配置也是全系標配；儀表盤使用了全液晶儀表，和這臺車的定位比較相符。動力系統方面，與全新漢蘭達采用相同的2.5L混動系統，發動機為141kW，匹配E-CVT變速箱。從配置表來看，皇冠陸放將推出兩驅和四驅版本，兩驅版本分進取型和精英型，兩個更多在于5座和7做的區別，配置基本一致。四驅車型上，皇冠陸放推出了四個版本，精英和豪華版配置大致相同，豪華版會多出全景天窗、真皮座椅、前排腰脫以及輔助剎車等功能，尊貴版和頂配版本相比精英和豪華版又有所升級，比如全面覆蓋的隱私玻璃、12.3英寸的顯示屏、外后視鏡折疊及防炫功能，PVM全景監控系統，電動尾門以及抬頭顯示等功能，頂配版本更是配備后媒體后視鏡、駕駛座記憶、水離子發生器、JBL 11揚聲器環繞系統、并線盲點監測等功能，整體更進一步。