上市

2022款比亞迪唐DM-p/DM-i正式上市。DM-p采用了全新的外觀設計語言，DM-i則采用經典的外觀風格。DM-p最高純電續航215公里，零百加速成績可達4.3秒。DM-i最高純電續航為252公里。新車售價區間27.98萬-32.98萬。

全新寶馬3系到店啦！顏值提升，尺寸增大，內飾變好看，還是國六隨著奧迪A4L、奔馳C級等車型都先后完成了換代，2013年上市至今已有6年的代號F30的第六代寶馬3系也終于退出了 歷史 舞臺，而代替的車型也無出其右，正是那臺底盤代號G20的全新一代寶馬3系。作為寶馬旗下最負盛名的操控之車，3系所取得的輝煌與成就毋庸置疑，年輕人每每在提到操控好的車型之后，寶馬3系這個名字絕對也會不絕于耳。所以，一臺好的3系是絕對能配得上一位好的"劍客"的，而如今，經過"升級"的全新一代寶馬3系實車也終于是浮出水面了。近日就有媒體拍到了國產全新一代3系的實車圖，帶著先睹為快的心情，咱們趕緊來看看。全新寶馬3系到店！6月底上市，外觀更帥、尺寸更大，C級有壓力了！根據拍攝到的實拍圖來看，國產版的3系基本沿用了海外版全新3系標準軸距版車型的設計風格，細節方面，其采用了全新的前大燈組造型，內部由L型的日間行車燈勾勒出全新的"天使眼"造型，相比現款車型要更加犀利、兇狠。同時，標志性的"雙腎"格柵也變得更加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。此外，由于此前在上海車展亮相的兩類車型均配備了M套件，左右兩側寬大的進氣口造型，也將該車運動氣息提升到了極致。車身側面，根據實拍圖來看，國產版3系的側面比例仍然協調，線條舒展而流暢。相比于現款車型，全新3系長軸距版車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現款長軸距版專屬的"小尾巴"造型，不再特殊。而在車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側的通風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺效果更為出色。至于尺寸部分，全新一代國產版3系也有著全面的提升，長度增加到了4829mm、寬度為1827mm、高度為1463mm，軸距更是進行了大幅的加長，達到了2961mm，相比現款提升了41mm。而隨著此次國產全新3系軸距的再次加長，寶馬也憑借3系成為了中型車軸距比中大型車軸距還長的首款豪華車型，一舉超越奔馳E級標軸的2939mm，表現不俗。自此，全新3系也成為了現役BBA車型中，長度、高度和軸距都超越對手的車型，讓人欽佩。打開車門，國產全新寶馬3系車型基本沿用了海外版車型的主體設計，雖然依舊有著一成不變的視覺感受，但通過細節還是能夠給我們帶來幾分新鮮感。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕、運動。同時，在中控部位，其空調出風口以及實體按鍵控制區相比于現款車型均有所"下沉"，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協調的視覺效果。動力方面，全新3系將搭載B系列2.0T發動機，目前已知的低功率發動機最大功率為135kW，扭矩方面參考全新5系、X3的參數預計為290N·m，傳動系統新車匹配8速手自一體變速箱。百公里油耗預計相比現款車型會進一步降低，大約能達到8.5L/100Km，且滿足國六排行標準。此外，全新寶馬3系在恪守50:50的完美車身配重的同時，在車身剛性上也做的更高、底盤技術也更加精益，對于特別注重駕駛感受的消費者來說，全新一代寶馬3系在這方面的提升應該會比較顯著。至此，師哥覺得這次的國產寶馬全新3系值得小小地期待一下，咱們也靜候它6月底的正式上市吧。不足：據 汽車 之家車主口碑反應，國產版的寶馬3系普遍存在胎噪偏大、起步偏慢、方向盤輕重不合理、儲物空間狹窄、市區路段費油、車內隔音效果一般等問題，希望廠家在后期能夠規避掉并加以改善。 注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

易車訊 近日，我們從工信部官網獲得了新款東風風光580Pro申報圖，新車造型動感時尚，根據車型的不同，外觀也會有不同的細節變化。根據此前的消息，新款東風風光580Pro將會全系搭載1.5T發動機，有望于三季度上市。外觀方面，新款東風風光580Pro常規版車型相比現款沒有太大變化。不過，都市版在格柵內部細節方面有著一定的改變，前保險杠采用貫穿的紅色飾條，后保險杠同樣采用了全新的紅色涂裝，與前臉遙相呼應，再配合兩邊菱形雙出的排氣管設計，在提升整體層次感的時候也增強了車輛的運動屬性。配置方面，新款東風風光580Pro都市版注重了科技感的塑造，9英寸懸浮式大屏無鑰匙進入+無鑰匙啟動系統、主駕電調座椅、360°全景泊車系統、定速巡航、外后視鏡電動調節/加熱/自動折疊、多種駕駛模式選擇等一系列配置，為行車提供了更多便捷。動力系統方面，根據申報信息來看，新款東風風光580Pro將會搭載1.5T發動機，最大功率132kW，預計扭矩可能是270Nm，匹配的是CVT無極變速器，排放達到國VI標準。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，吉利博越L將于10月26日上市。新車此前公布預售價12.98-17.58萬，定位緊湊型SUV，提供雷神混動Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利勁擎1.5TD+7DCT三種動力組合供消費者們選擇。博越L源自吉利CMA架構打造，整車的外觀設計基于“Vision Starburst”概念車打造，官方稱之為“數字交響科技美學”新車的視覺效果非常的前衛大膽，與此前的任何一款吉利品牌車型相比都更顯得與眾不同。新車的前格柵既繼承了經典的“漣漪”設計理念，又新增加了脈沖、射線等新元素，視覺效果非常具有沖擊力。前大燈采用了組合式設計，其中貫穿式的日間行車燈由182顆LED發光單元組成，貫穿式燈帶中央的吉利徽標也能點亮，夜間具有非常高的辨別度。除了常規的點亮效果外，它還具有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語，以及音樂燈光秀。新車遠近光前大燈隱藏在回旋鏢式的燈帶下方，15×120mm刀鋒扁透鏡模組尺寸非常小巧，當其熄滅后基本上處于半隱藏狀態，這中弱化“主燈”視覺效果的設計手法大膽前衛，同時又極富科技感。車身尺寸方面，長×寬×高尺寸分別為4670×1900×1705mm，軸距為2777mm，這樣的參數在同級別之中顯得非常大氣。博越L采用了雙色車身設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。一條腰線由前翼子板一直延伸到車尾，上揚的線條讓車側形成了一種俯沖向前的既視感。新車的車門把手還有一個細節非常與時俱進，門把手表面采用了抗菌涂層，官方稱有99.99%的殺菌率，并且可以長時間抑制細菌病毒生長。輪圈采用了雙色半封閉式設計，在高速行駛時可以在一定程度上降低風阻，提升能耗表現。實拍車型還使用了固特異EAGLE F1輪胎，這也算是一款主打性能的輪胎產品。車頂線條下滑到車尾戛然而止，然后垂直向下，將車尾整體塑造出很強的立體感。尾燈同樣采用了組合式位置燈和貫穿燈帶，內部有290顆LED發光單元組成，633nm波長的超紅LED，點亮后鮮艷通透，關閉時也有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語。進入車內你會發現博越L的內飾設計也與以往的吉利車型有著很大的不同，新車的環抱式座艙設計簡潔大方，帶律動交互光幕的中控面板貫穿整個儀表臺，對于提升內飾精致感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮質和環保麂皮等材質，以及縫線點綴，視覺效果、質感、觸感都很不錯。中控臺中央的13.2英寸中控豎屏非常“吸睛”，這也是吉利第一次使用豎屏設計。中控屏以一定角度布置在中控臺中，符合人體工學，并與中央通道無縫銜接，增強了內飾的整體感。這塊屏幕分辨率為1440×1920，視覺呈現色彩艷麗、畫面清晰、輪廓細膩，屏幕表面還增加防反射、防指紋、防眩光膜，可有效提升博越L的車機操控體驗。車機系統搭載了首發的銀河OS Air系統，內置高通8155芯片，全新Free Touch輕感UI采用類浮雕新擬態設計，配合短鏈路交互設計，高頻功能一鍵直達，交互體驗自然流暢，更將為用戶帶來打造全感官生態交互。10.25英寸的全液晶儀表、25.6英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統與中控屏幕共同組成三屏互動，HUD的投射范圍非常寬廣，可以覆蓋三條車道，最遠距離達38米。全車道貼合AR，實現人車路的視覺協同，為用戶提供沉浸式的駕駛體驗。新車的遮陽板很有特色，自帶時尚“墨鏡”。透視鏡片采用PC光學材質，遮陽不遮視線，白天阻擋100%紫外線，太陽光透光率6%，達到墨鏡級遮光效果，美感與實用性兼顧。方向盤采用了雙輻式拼色設計，造型靈感來源于年輕人喜愛的電競手柄。這款方向盤也同樣具有高效的抑制、殺菌、消毒和除臭功能，抑菌效果達到國家I級標準，實現方向盤自清潔。博越L配備了哈曼Infinity的Hi·Fi級11喇叭音響，配合獨家Logic7環繞聲處理專利技術，音質效果出色。同級獨有的沉浸式頭枕音響，可實現駕駛和娛樂信號分路傳輸，具備獨立音源控制，提供私享/駕享/共享三種模式，副駕有人時可智能切換至駕享模式，實現音樂、導航互不干擾。配置部分，博越L可謂相當豐富，例如前排雙區自動空調、前排座椅加熱、主駕駛席座椅通風、360度環影、L2級別的駕駛輔助、NOA智能領航等等。博越L座椅舒適度非常不錯，白色的座椅很顯高檔感，并且PU與環保麂皮的親膚感也屬上乘。新車的前排座椅配備了電動調節，超長的腿托可以很好的承托不同身高的乘客。后排座椅同樣舒適性優秀，椅面材料與內部填充物軟硬適中。動力方面，新車提供Drive-E系列2.0TD+7DCT與吉利勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成選擇，其中，2.0T發動機最大功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5T發動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m。除此之外，還將推出雷神智擎Hi·F油電混動版本，該版本搭載全球首創3擋電驅變速箱，NEDC油耗4.2L/100km，NEDC綜合續航1300km。根據易車App“熱度榜”數據，吉利汽車在同級別競品中排名第5，日均關注度66.52萬。如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，新款現代途勝L將于10月28日上市，新車依舊采用現款車型的造型設計，但換裝了8AT變速箱。外觀方面，途勝L前臉采用寶石型前格柵，耀眼奪目，極具視覺沖擊力。全新設計的“參數化隱藏式車燈”，為車輛燈光添上點睛之筆。標志性日間行車燈與寶石型格柵無縫相連，很有辨識度。內飾方面，新車采用INTERSPACE設計，兼顧空間感與科技感，精致大氣的設計中還充分考慮舒適性和便利性。全新的雙駕駛艙布局，科技感十足。中控顯示屏與中控臺相呼應的設計，使車內操作一氣呵成，空間更顯自然流暢，也讓用戶時刻感受到人性化的關愛。動力系統方面，途勝L燃油版車型搭載1.5T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外還有包含2.0L發動機在內的混動車型，現款車型搭配6AT變速箱，而新款車型則將換裝8AT變速箱。從易車App銷量來看，伊蘭特5月銷量位居所有緊湊型轎車第30，如需了解更多，請到易車App查看。

今年6月，豐田的bZ4X在日本一家工廠制造，用于全球供應，由于輪胎掉落的風險引發全球召回，該車在中國停產。100多天后，廣州豐田bZ4X|詢價（參數）終于在10月10日正式上市，迎來了。這款新車的售價在199800元至28.78萬元之間，比之前的預售價格低了2萬元。作為一款長度不超過4.7米的中型SUV，bZ4X的重新推出并沒有引起太大的轟動。就價格而言，20萬級別的電動汽車在中國并不缺少競爭對手。許多比亞迪車型將成為豐田bZ4X的障礙。配置上可能會有驚喜，但很少有人會為一輛存在持續問題的純電動汽車買單，盡管豐田這次打出了“零缺陷率”的旗號。豐田推廣的純電動SUV bZ4X原定于今年6月正式上市，但上市當天突然取消，讓許多豐田車迷感到困惑。在有報道稱bZ4X存在設計缺陷導致緊急停產后，豐田正在進行內部審查。甚至豐田自己的CEO也不相信電動汽車。這就是豐田章男給顧客留下的印象。自電動汽車興起以來的幾年里，豐田章男多次抨擊電動汽車：它們不環保；世界還沒有為全電動時代做好準備；糟糕的基礎設施將給純電動汽車帶來問題……最近幾天，他再次表示，豐田并沒有像競爭對手那樣急于推出全電動陣容，而且還沒有足夠多的人想要?，F在，豐田已經得出結論，設計缺陷是車輛在重載行駛中，輪胎的車輪螺栓可能會松動，最嚴重的可能會脫落。目前，豐田已經對車輛進行了升級和重新設計，以消除這種嚴重的安全隱患。目前對銷量沒有太大的影響。

2022款比亞迪漢EV正式上市，這款汽車純電續航能力怎么樣？動力和續航表現：動力方面，比亞迪漢能電動汽車采用了前端單電機布局。電機的最大功率為180 kW，最大扭矩為350 n·M。該動力系統在城市行駛時不遲滯，功率響應相對較快。輕踩踏板可以獲得良好的反饋，起步或超車時也很方便。此外，與大多數有軌電車一樣，Han EV行駛平穩，功率輸出非常線性。麥弗遜獨立懸架+多連桿獨立懸架的底盤設計，調節舒適，可以濾除一些小的沖擊。即使它通過一些減速帶和凹坑，車內也不會有明顯的反彈，因此它具有更好的乘坐舒適性。在耐久性方面，該車的官方耐久性為715km，高于2021車型605km的長耐久性版本。同時，支持快速充電模式，從30%充電到80%只需半小時。更長的耐力本身減少了一些耐力焦慮。此外，隨著快速充電模式的加入，耐力焦慮進一步降低，可以滿足更多的車輛場景。無論是在城市里散步還是長途旅行，都是可以滿足的。用車成本：就車輛成本而言，電動汽車的成本低于燃油汽車。從維護角度來看，比亞迪漢能電動汽車的首次維護是在5000公里或三個月的時間內進行的。只需做一些常規檢查，成本不高，大約300元左右。之后，保養頻率應為20000公里或每12個月一次。在能源消耗方面，根據官方公布的13.5kwh/100km的用電量，如果國內用電量為0.56元/千瓦時，漢能電動汽車行駛20000公里的電費約為1512元。加上每年2萬公里的里程數，每月的電費只有126元，與目前的“高”油價相比，這確實是劃算的。然而，這只是在有家庭充電樁的情況下。如果家里沒有充電樁，您需要到第三方充電樁充電。成本相對較高。這將取決于實際使用情況，但不應比油價更貴。

王者降臨，再造巔峰。6月24日， 比亞迪 “尋夢大 唐 漢 為觀止——漢家族2022款唐EV新車上市發布會”寧波站，在寧波國際車展4-02比亞迪展臺開啟。寧波地區主流媒體及超感體驗官齊聚一堂，共同見證比亞迪漢家族與2022款唐EV新車上市的精彩時刻，近距離感受龍顏美學的魅力。 在發布會中，比亞迪 王朝 網銷售事業部運營經理劉俊鵬先生表示，作為大國科技引領者、 中華 文化傳承者、改革開放踐行者，敢為汽車工業時代的開拓者。敢為，就要掌握核心科技?，F在，品質和安全已經深深融入了比亞迪的品牌基因。品質研發，細致入微；品質檢測，極致苛刻；而供應鏈系統，更是“全球一流”；比亞迪一直致力于用技術創新來滿足人們對美好生活的向往，用科技去創造未來；一切只為塑造感享的產品和敢為的生活！只因加快汽車電動化的進程是比亞迪始終不移的決心和責任。 凌厲鋒芒 渾然天成 煥新而來的漢家族，四款車型各具特色，讓人眼前一亮。漢EV創世版以純電轎車引領者姿態領創715km續航里程，漢EV千山翠限量版特殊配色打造運動潮奢典范，漢DM-i可油可電、開啟中大型轎車“4.2L虧電油耗+1300km綜合續航”新時代，漢DM-p更以顛覆性能締造中大型轎車“3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”的硬核實力新高度。 四款車型均延續了比亞迪“Dragon Face”家族式設計語言，前臉采用鋼琴黑運動套件，打造出極強的運動感和體量感。漢家族尾燈換用全新的貫穿式中國結尾燈設計，點亮效果猶如藝術品一般，將中式文化的精髓發揮得淋漓盡致。在整車的造型方面，四款車型的設計及線條鋪設都更加簡潔、圓潤、大氣，通過精準的高光控制，讓光影在曲面上自由流動，簡約靈動之余還十分富有肌肉感。 2022款唐EV，純電標桿，豪華享受 外觀方面，2022款唐EV采用了名為“Dragon Face”的家族化設計，車身線條依然保留了改款前的設定，加入了低風阻輪轂，搭配懸浮式車頂增添了整車的科技感。車尾依然是辨識度很高的貫穿式尾燈，下包圍采用與前包圍相類似的設計，讓新車看起來更加運動。車型內飾則延續了改款前的設計和布局。 動力性能層面，2022款唐EV 635KM四驅 旗艦 型搭載了最大功率分別為180kW及200kW的雙電機，最快零至百公里加 速達 到4.4s，同級無可匹敵。同時，新車搭載108.8kWh大容量刀片電池，熱效率提升20%，低溫下空調能耗降低約40%，續航最高可達730km。 唐家族將以全維進化的旗艦實力，提供更具顛覆性的出行新體驗，為美好生活賦能。面向世界，2022款唐EV更將以“30萬級純電SUV價值標桿”的自信之姿，帶領中國品牌昂首挺進全球高端汽車市場，讓世界看見“中國質造”的魅力。 在眾人的期待與見證下，比亞迪講師公布了比亞迪漢家族2022款唐EV上市價格及上市權益，從這“性價比”中可以看出比亞迪滿滿的誠意。 比亞迪匠心制造，打造高端旗艦車型，滿足消費者對于高端品質生活和出行的需求，未來也將繼續以領先的技術，為更多的用戶帶來更先進的高端旗艦車型。 （圖/文/攝： 汽車寧波01） @2019

還記得在幾年前我剛成為比亞迪唐車主的時候，我就聽過行業內有這樣一句話，叫做以前沒錢買比亞迪，現在沒錢買比亞迪。 接下來我要告訴你們比亞迪又漲價了，前段時間我還沉浸在比亞迪停產燃油車的情緒當中不能自拔，近期比亞迪在車圈的活躍度異常熱烈，其原因就是最近發布了全新的比亞迪漢之后，更是將其輿論推至了高潮，而作為比亞迪打造的旗艦轎車，比亞迪漢系列所取得的成績也確實能讓它贏得市場上的掌聲，僅在2021年銷量就累計達到了11.7萬輛，足見其實力強勁。 而這一次比亞迪漢系列共推出二種動力形式，分別為純電動版的漢EV和插電混動版的漢DM-i\DM-p，整體售價區間21.58-32.98萬元，接下來將從外觀、內飾、用車體驗等多個方面，談談對2022款比亞迪漢EV見解和看法，并且告訴大家購買時該怎么選擇？ 漢EV系列各版本配置梯度解讀 從外觀來看，2022款比亞迪漢EV依舊延續了比亞迪“Dragon Face”家族式設計語言，同時在前臉上配備了鋼琴黑運動套件，打造出極強的運動感和體量感；不過相比之前版本，新車的整體外觀變得更加“圓潤”了，在線條設計上采用了更多弧線設計，C柱的弧度更加明顯，后窗玻璃改成了圓角。而在尾燈方面，也換上了全新的貫穿式中國結尾燈設計，不僅發揚了中國的傳統文化，同時點亮后辨識度也很高。與此同時，2022款比亞迪漢EV在輪轂上也采用了像是樹枝造型設計，并且配備一款高性能中國紅四活塞定鉗十分運動。 而非要我們用2021和2022新老款的角度來去給大家做對比的話，那么他們最大的區別就是 2022款漢 ev1.4T發動機最大輸出功率103KW，最大扭矩242N.m；采用三輻式多功能方向盤設計，配備圓形機械儀表盤 21款漢 ev1.6T低功率發動機最大輸出功率140KW，最大扭矩265N.m，匹配7速雙離合變速箱。中控臺配備懸浮式液晶屏設計。 而從版本配置上來講，我給大家列舉了以下幾個參考 15KM尊榮型與老款605KM尊貴型的價格差異解讀 核心信息： 715KM尊榮型對比老款605KM尊貴型，價格增加0.9W，配置新增：里程增加110km，鋁合金懸架系統、高性能中國紅四活塞定鉗(前)、熱泵空調、5G、HUD、丹拿音響、12揚聲器、新外觀內飾，電動尾門。與核心競品相比，價格、配置均位于行業領先水平。 715KM尊榮型與 715KM旗艦型的價格差異解讀 核心信息： 715KM旗艦型對比715KM尊榮型，價格增加1.77W，配置新增：5R1V（5個高精毫米波雷達+1個智能駕駛高感知攝像頭，傳感器數量相較普通L2級ADAS大為增加，達到L2.5級輔助駕駛水平，助力實現HWA高速道路駕駛輔助等更高階的ADAS功能），APA、DMS、自動防炫目內后視鏡、車內220V交流插座、獨立分區沉浸式氛圍燈、主副駕腳部氛圍燈、真皮方向盤、Nappa真皮座椅功能。 715KM尊榮型與 610KM四驅尊享型的價格差異解讀 核心信息： 610KM四驅尊享型對比715KM尊榮型，價格增加1.88W，配置新增：5R1V（5個高精毫米波雷達+1個智能駕駛高感知攝像頭，傳感器數量相較普通L2級ADAS大為增加，達到L2.5級輔助駕駛水平，助力實現HWA高速道路駕駛輔助等更高階的ADAS功能），DMS、前排主動電機預緊限力式安全帶、方向盤記憶、方向盤4向電動調節、后排空調多功能觸屏、高性能輪胎、真皮方向盤，超級智能電四驅。 如果聽到這里你還是不能分辨，那我再給你們做一個對比 1.新款和老款 漢EV創世版 715KM尊榮型（26.98W）替代了老款2020款 EV 超長續航版尊貴型（售價26.08W），核心配置升級為鋁合金懸架，續航里程增加了110km。并新增高性能中國紅四活塞定鉗(前)、熱泵空調、5G、HUD、丹拿音響、電動尾門等功能，在續航、性能、智能化、高端配置等方面有明顯升級。新增配置替換原有部分配置后，價值至少3萬元，但實際漲幅不足1萬，幾乎加量不加價，競爭力強。 （注：漢EV 506KM標準續航版豪華型和漢EV 605KM超長續航版豪華型將繼續生產銷售，考慮實用性的用戶可考慮這兩款入門車型） 2.創世版各版本差異性 A、715KM尊榮型（26.98W）和 715KM旗艦型(28.75W) 兩者差價不到2萬，旗艦型新增配置主要體現在Nappa真皮座椅，5R1V（5個高精毫米波雷達+1個智能駕駛高感知攝像頭，傳感器數量相較普通L2級ADAS大為增加，達到L2.5級輔助駕駛水平，助力實現HWA高速道路駕駛輔助等更高階的ADAS功能），APA、DMS，還將很快通過OTA新增：高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能。715KM旗艦型(28.75W)相比715KM尊榮型（26.98W）更適合對豪華配置、駕駛舒適性、高階輔助駕駛有一定要求的人群。 B、715KM尊榮型(26.98W) 和 610KM四驅尊享型(28.86W) 四驅版本新增：5R1V（5個高精毫米波雷達+1個智能駕駛高感知攝像頭，傳感器數量相較普通L2級ADAS大為增加，達到L2.5級輔助駕駛水平，助力實現HWA高速道路駕駛輔助等更高階的ADAS功能），DMS、DiSus-C智能電控主動懸架、真皮方向盤、超級智能電四驅，還將很快通過OTA新增：高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能。對于追求速度、性能、豪華、智能化兼具的用戶，更加適合610KM四驅尊享型(28.86W)。 3.千山翠限量版 漢EV千山翠限量版配備千山翠運動外觀套件、千山翠運動內飾套件、高檔類麂皮座椅和內飾、高性能石綠四活塞定鉗(前)、UWB數字鑰匙等專屬配置，更符合追求藝術性、獨特性與高端化的人群。 所以最后給大家總結一下 ，站在我作為比亞迪車主的角度，如果我要換車，下一胎是換比亞迪漢的話，那么我會選擇千山翠限量版 如果預算不足的話，則可以退而求其次選擇尊榮型。

預計2022年年底。23款新全順是全順汽車的一款新出廠的汽車。為了更好讓顧客體驗到這款廠的性能，預計將于2022年年底上市，此次23款新全順車型最大的亮點是短軸低頂版本車型增加了車身左側側滑門，成為了和途睿歐一樣的雙側側滑門。

易車訊5月10日，江西五十鈴全新一代D-MAX正式上市，新車提供后驅以及分時四驅兩種驅動模式在內的6種車型，官方指導價14.98-21.78萬。新車簡介：江西五十鈴D-MAX作為一款全球化、年輕化的車型，新車換代以后采用更加年輕外觀內飾設計、更加智能的配置以及更加鮮艷的車身顏色。動力系統則繼續沿用1.9T柴油發動機，匹配6速手動以及6速手自一體變速箱。外觀：家族獠牙式設計，更為兇悍江西五十鈴全新一代D-MAX的前臉在“World Cross Flow”獠牙式6孔進氣格柵的襯托下顯得更加兇狠霸氣。配上犀利的前大燈和下方的霧燈區域的雙層設計，力量感十足。江西五十鈴全新一代D-MAX擁有7種車身顏色可選，分別映射7個來自世界各地的極致景觀。比如說艾爾斯橙，靈感來自澳大利亞艾爾斯午時巖石的色彩。作為皮卡車型，江西五十鈴全新一代D-MAX的車身側面魁梧有力。尺寸方面，新車的長寬高分別為5265/1870/1850mm，軸距為3125mm。內飾：實用與美觀并存來到車內，江西五十鈴全新一代D-MAX內飾加入時尚的中控鋼琴按鍵設計元素，內飾更加乘用化，設計風格更加硬朗和時尚，同時中控的布局的優化也大大提升了車內視野以及人機交互的便利性。新車依然采用機械式儀表盤，但中間加入了一個彩色的液晶顯示屏，可顯示胎壓、駕駛輔助、小計里程、瞬時油耗等車輛狀態信息。動力：全系僅提供1.9T柴油發動機動力方面，江西五十鈴全新一代D-MAX全系車型僅搭載代號為RZ4E的1.9T勁藍動力柴油發動機，但在排放和噪音上都進行了優化，最大功率120KW，峰值扭矩360N·m。與1.9T勁藍動力柴油發動機搭配的，是一款6速手動變速箱以及來自愛信的縱置6AT變速箱。四驅系統方面，江西五十鈴全新一代D-MAX依然采用分時四驅系統，并帶有全新后橋差速器鎖和陡坡緩降等功能，讓越野變得輕松。車型歷史：初代五十鈴D-MAX于2002年在泰國領先上市，作為五十鈴Faster的繼任者，其出色的穩定性和實用的設計，迅速成為泰國的國民皮卡。2012年，第二代五十鈴D-MAX面世，并于2014年引進中國，成為江鈴和日本五十鈴再次合作后生產的首款車型。五十鈴全新一代D-MAX早于2019年就在泰國發布，其能力也已經得到了泰國人民的肯定。2020年前三季度，五十鈴D-MAX連續獲得了泰國市場的皮卡銷量冠軍，市場份額達到44.6％。對比車型：長城炮、鄭州日產納瓦拉長城炮憑借豐富的車型版本以及多樣的動力，一直在國內占有不錯的市場份額，也是目前皮卡市場的熱度不錯的車型。鄭州日產納瓦拉與江西五十鈴D-MAX都是日系的合資對手，穩重的設計以及日產一貫舒適宜家的內飾氛圍，也是它的一大特點。總結：隨著政策的放開，越來越多的年輕的用戶會選擇一款年輕化的皮卡。江西五十鈴D-MAX換代以后，兇悍的外觀、實用的內飾、智能的科技配置，都是為了更多年輕用戶喜愛。一款擁有可靠的品質的皮卡，究竟它的改變能否討好更多年輕人的選擇呢？我們可以一起拭目以待。

8月20日。新款途觀L采用了與第八代高爾夫相同的大燈造型，再搭配夸張的保險杠設計，非常具有運動氣息。仔細觀察能夠看到車輛的中網、輪轂、后視鏡都采用了熏黑處理，下裙與車身同色營造低趴的視覺效果。內飾方面，新款途觀L改變了中控多媒體系統的位置，從原來的鑲嵌式變成懸浮式，再結合全液晶儀表和觸控式空調面板，整體給人的科技感很強烈。大眾途觀保養注意事項大眾途觀保養注意事項，建議車主多翻閱用戶手冊。手冊上明確注明了，對于一些惡劣天氣或者使用環境不理想的情況縮短可以保養周期，從而保證車輛運轉正常。盡管如此，每1萬公里的保養周期相比日系車型也要多出一倍，雖然國內多數城市還不能達到理想的用車環境，但既然如此規定就說明該車是完全可以經受更長周期的更換保養。廠家規定的保養周期為每1萬公里，空氣濾清器為每1萬公里更換，汽油濾清器為55000公里時更換。

2021年12月21日2021年12月21日 現代全新MPV正式亮相。近日據海外消息,現代旗下全新MPV——Staria(國內稱輝翼)正式亮相,該車擁有7座、9座、11座布局(11座僅在韓國發售),

7月9日，武漢K11購物藝術中心，萌中帶颯，被眾多“寶藏女孩”翹首以盼的奇瑞a href="" title="QQ冰淇淋" target="_blank"QQ冰淇淋-桃歡喜共推出3款車型，售價區間為4.752-5.752萬元 ；a href="" title="小螞蟻" target="_blank"小螞蟻·魅共推出2款車型，售價區間為8.552-9.152萬元。此次上市的兩款車，針對女性用戶的喜好進行了細節調整。??現場為武漢地區的首批客戶舉行了交車儀式?歡樂的時間總是這么短暫，活動漸漸接近尾聲，據悉本次活動共進行2天，7月10日全天定展品鑒，以滿足還沒來到現場或訂車的客戶看車咨詢需???本次活動，到場客戶可體驗精美茶歇、品鑒古風國潮，現場還有當地知名樂隊傾情獻唱，同時在線上進行了一場聲勢浩大的直播盛宴，網紅KOL大咖共同在云端直播了本次發布會的全過程，同時送出了多種直播福利。??QQ冰淇淋桃歡喜QQ冰淇淋桃歡喜基于QQ冰淇淋打造，采用雙色車身設計，車身下部分采用粉色設計，A柱及車頂采用白色設計。外觀方面，QQ冰淇淋桃歡喜采用了Sweet Smile設計理念，微笑的U型大眼睛造型與LED日間行車燈炯炯有神，與前臉下方大嘴式格柵配合，給人一種呆萌可愛的感覺。?車身側面，QQ冰淇淋桃歡喜采用類似盒子車型的設計，平直的車頂造型，最大化的保證車內的乘坐空間。有意思的是，QQ冰淇淋桃歡喜左右后視鏡采用了不同的配色，左側是粉色，右側是白色。車輛輪圈造型也很別致，細節處增加卡通形象設計。?車尾部分，QQ冰淇淋桃歡喜采用多邊形的尾燈組設計，內部輔以U型燈腔細節，與頭燈相呼應。而在車輛頂部，QQ冰淇淋桃歡喜還加入Sweet Fins鯊魚鰭天線，看上去非常有格調。同時讓車輛在行駛時有著更好的視覺觀感。?內飾方面，QQ冰淇淋桃歡喜提供了粉/灰、粉/綠兩種內飾供用戶選擇，整個中控臺采用雙色拼接，層次分明。此外，QQ冰淇淋桃歡喜還配備了更高級的8英寸懸浮式中控屏、全液晶儀表盤，搭配多功能方向盤、旋鈕式換擋機構，科技感十足。?其中，8英寸中控屏的UI設計非常Q萌，并加入卡通元素，同時支持多窗口顯示。用戶可登錄微信，并能語音喚醒，實現安卓或蘋果手機互聯。另外，車輛還支持遠程控制，用戶可遠程啟閉空調、查看車輛狀況等。值得一提的是，為了迎合女性用戶的喜好，QQ冰淇淋桃歡喜還提供了“口紅鑰匙”。?座椅方面，QQ冰淇淋桃歡喜配備了一體式IJoy玩家電競級座椅，并與灰粉色的內飾配色相呼應。安全方面，QQ冰淇淋桃歡喜擁有胎壓報警、坡道輔助、倒車雷達、倒車影像等配置，可以在停車時提供諸多便利，對女性用戶來說非常友好。動力方面，QQ冰淇淋桃歡喜提供了兩種NEDC續航版本，分別為120km和170km。動力方面則搭載了一臺最大功率20kW，峰值扭矩85N·m的驅動電動，并配備了容量為13.9kW·h的鋰離子電池。?小螞蟻·魅小螞蟻·魅為魅力女主帶來了更浪漫、輕奢的出行體驗。外觀方面，采用了獨特的魅惑粉或魅影紫兩種專屬配色。前臉采用X型的前包圍比較搶眼，豎直狀的LED日間行車燈位于前包圍兩側，看上去猶如小虎牙一般。A柱和車頂采用了白色的配色，C柱上還有專屬的Charme標志，輪圈部分也加入了淡紫色的點綴，整體有著很高的辨識度。尾部采用跨界的設計，銀色的下護板配上寬大的后保險杠，方形的尾燈展現出可愛的一面。?車身尺寸方面，其長寬高分別為3200/1670/1550 mm，軸距為2150mm。采用了三門四座布局，實現2+2空間自由組合，并支持第二排座椅5:5比例放倒，進一步提升裝載空間。相比同級，小螞蟻·魅靈活多變的空間設計有著明顯優勢，很好地滿足了日常家庭不同的乘載需求。?內飾方面，采用了車身同色的設計，非常亮眼。并使用了多功能方向盤、全液晶儀表盤，豎置的10.4英寸中控大屏，支持藍牙、導航、4G網絡、手機無線充電和CarLife。配置方面也同樣非常厚道，比如一體式的座椅、七彩律動氛圍燈、七種車載香氛，為這款車增加了私屬定制感。而車載導航、360全景影像、全新BSD盲區監測、RCTA后倒車預警、DOW開門預警等配置，對于一些新手或者女性群體非常友好，降低了開車難度，也提供了安全保障。?動力方面，采用永磁同步電機，最大功率30千瓦，最大扭矩120?！っ?，電池容量超過30.6kWh，續航里程301公里。從專屬配色，到一些便利性的功能配置，似乎都是為年輕女性消費市場量身定制的，而301公里的續航對于一些城市上下班代步，完全能夠實現一周一充，非常便利，這樣一款充斥著優雅氣息的產品，相信能獲得許多魅力女性的喜愛。?本次上市，桃歡喜和小螞蟻·魅的出現，為女性消費者提供了一個新選擇。新增的桃歡喜和小螞蟻·魅這兩款車型，就是基于各自的在售車型進行了個性化升級，通過顏值、智能化配置等方面，讓女性駕駛更加簡單、優雅，仿佛量身定制般，再加上豐富的權益和心動的價格，相信桃歡喜和小螞蟻·魅必定收到更多武漢當地消費者的喜愛。

8月10日，哈弗酷狗正式上市，新車定位緊湊型SUV，共推出4款車型，售價區間為12.38-14.98萬元。新車定位在大狗之下，外觀采用復古越野路線，車內則是帶來時尚科技的氛圍。動力上，新車全系搭載1.5T發動機+7速雙離合變速箱的動力組合。官方將為購車用戶提供金融禮、保養禮、選裝禮、質保禮、流量禮、置換禮、增購禮、升級禮等八項優惠政策。同時，發布會上，哈弗酷狗也與酷狗音樂達成戰略合作，共同推出“酷的二次方”音樂夢想計劃。

易車訊? 8月10日，哈弗酷狗正式上市，售價區間為12.38-14.98萬元，并推出購車八重禮遇，酷狗定位緊湊型SUV，針對年輕用戶和旅游愛好者打造，有著不錯的空間表現和一定的越野能力，采用個性化造型設計的同時，全系搭載1.5T發動機+7速雙離合變速箱的動力組合?？峁犯叨冗€原了哈弗X DOG概念車的造型設計，方正的造型搭配圓形大燈組，造型看上去十分復古，配合采用撞色設計的車身、發動機蓋上隆起的線條與粗壯的保險杠和下護板，彰顯越野氣息的同時增添了更多的時尚感。車身尺寸方面，酷狗長寬高為4520*1875*1745mm，軸距2710mm。整車尺寸相比大狗小了一圈，搭配粗狂的腰線與懸浮式車頂，帶來了強烈的層次感。尾部造型看上去新意十足，看似“小書包”設計的外掛式備胎實際只是裝飾作用，雖然它沒有實際作用，不過到是為車尾增添了一份個性。尾燈同樣融入十字狀元素，點亮后有著不俗的辨識度。來到內飾，酷狗采用了與大狗相類似的家族化內飾設計語言，不過與大狗所呈現出來的粗狂風格有所不同，酷狗更強調車內的科技化屬性。而雙拼色座椅、門板、中控面板區域加入的大量碳纖維裝飾及鋼琴烤漆材質，提升了車內的時尚氣息。動力部分，基于檸檬平臺打造的酷狗全系搭載高功率版1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m。傳動部分，匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型配有適時四驅系統。根據易車App“品牌熱度榜”數據顯示，哈弗品牌日均關注度42.17萬，位列排行榜第11名。如需更多數據，請到易車App查看。

你好，日前網上車市獲悉，雷克薩斯全新RX車型計劃將于11月17日在日本本土市場正式開售，并有望在今年年底前或2023年初陸續開啟交付工作。同時，新車也有望在今年年底前于國內市場開售，屆時也將與寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7、凱迪拉克XT6等車型展開競爭。據悉，雷克薩斯全新RX將推出RX350、RX350h、RX450h＋以及RX500h四款車型供消費者選購，動力上分別搭載了2．4T（前驅版／四驅版）、2．5L油電混合動力系統（E－Four四驅版／前驅版）、2．5L插電式混合動力引擎（E－Four四驅版）以及2．4T插電式混合動力系統（DIRECT4四驅系統），傳動系統匹配8速手自一體變速箱以及E－CVT變速箱。其中2．4T車型最大功率可達205kW，峰值扭矩429N·m，其動力參數也已超越寶馬X5 2．0T進口版車型。待雷克薩斯全新RX于國內市場開售后，預計前期將僅推出2．5L油電混合動力以及2．5L插電式混合動力車型供消費者選購。而RX500h高性能版車型也有望在后期于國內市場陸續推出，預計其市場售價相比現款車型將迎來小幅上調，但相比進口版寶馬X5、奔馳GLE等車型依舊占據較大優勢

易車訊 近日，我們從相官方渠道獲悉，2022款奔馳GLB上市，目前全系5款車型，包含5座版和7座版，售價29.59-35.33萬元。值得一提的是，在新款車型中，增加了奔馳GLB 220 4MATIC車型，升級為2.0T發動機加8擋雙離合變速箱動力組合，此前的奔馳GLB 180車型和奔馳GLB 200 4MATIC車型沒有出現。外觀設計方面，2022款奔馳GLB沒有本質變化，繼承了G級越野車的硬核設計基因，方正垂直的前臉，利落干脆的車身線條，散發出強悍的越野氣質。其中，2022款奔馳GLB 200動感型及時尚型新增LED高性能大燈，使整車看起來目光更加犀利。內飾設計方面，2022款奔馳GLB 220 4MATIC車型擁有黑色與棕色兩種木飾選擇，2022款奔馳GLB 200及220兩款車型的動感型對第二排座椅進行了優化，使乘坐舒適感得以進一步提升，2022款奔馳GLB 220 時尚型及4MATIC車型配備前排座椅加熱功能。動力系統方面，2022款奔馳GLB 200車型搭載1.3T發動機，功率120千瓦，扭矩250?！っ?，預計將會繼續匹配7擋雙離合變速箱。2022款奔馳GLB 220車型搭載2.0T發動機，功率140千瓦，扭矩300?！っ?，匹配8擋雙離合變速箱。

易車訊?近日，我們從廣汽豐田官方獲悉，威颯將于1月10日上市上市。新車在2021廣州車展上正式發布，同時公布了6款車的預售價區間為22-31萬元。作為一汽豐田凌放HARRIER的姐妹車型，廣汽豐田威颯定位于中型轎跑SUV，并基于TNGA架構打造而來。威颯采用了新家族式設計語言，鋒利的四邊形大燈給人一種不怒自威的感覺，前臉突出的大鼻椎造型看起來和豐田旗下跑車SUPRA有異曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中網搭配寬大的鍍鉻飾條，很好地彰顯了這臺車的運動感與精致感。車身側面采用了轎跑式的設計風格，車頂線條非常流暢，尤其是到了C柱位置之后，快速向下收縮，因此整車營造出來的視覺效果會更加的時尚。尾部造型非常簡潔，最吸引人的莫過于這條細長的尾燈，看起來有著很強的未來感。車身尺寸方面，威颯的長寬高分別為4780×1855×1660mm，軸距為2690mm，基本上和廣汽豐田威蘭達的尺寸相當。威颯的內飾設計相當精致，在用料方面，新車采用了大量皮質和軟質材料包裹，觸感上相當不錯。另外懸浮式的大尺寸中控屏幕加上觸控式的空調控制面板，營造出了很強的科技感。再者就是各個功能區的布局都非常清晰，上手沒有任何難度。威颯提供燃油和雙擎混動兩套動力總成。其中燃油版車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，發動機最大輸出126kW/207N·m?；靹影孳囆蛯⒋钶d2.5L阿特金森循環發動機加上電動機的組合，匹配E-CVT變速箱，同時還將提供E-FOUR電四驅系統。

易車訊 日前，東風悅達起亞宣布第四代嘉華正式上市。新車根據配置的差異化共計推出4款細分車型，售價區間為28.89-33.99萬元。作為起亞的一款旗艦MPV車型，國產嘉華符合宜商宜家的形象，科技配置在同級中也具有優勢。動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。從外觀上看，第四代嘉華打破了MPV傳統、呆板，甚至平淡無奇的固有印象，采用了時下比較流行的SUV設計手法，多了不少時尚元素。兩側大燈與前格柵融為一體，四周還用了LED燈帶包圍起來，在MPV車型里面設計十分前衛、大膽。側面來看，第四代嘉華采用前懸短，后懸長的設計，這是因為第三代i-GMP平臺優勢，將零部件實現模塊化自由組合，這是一些老平臺不具備的優勢。與很多豪華MPV一樣，側面支持雙電動滑門設計，為上下車提供一定的便利性。新車C柱位置還配備金屬質感的鉆石紋路鍍鉻飾板，并且貫穿整個尾部，讓它看起來并不單調，很討好目前的年輕消費群體的口味。從日間行車燈處，一直延伸至尾燈用了一條線進行連接，勾勒出MPV該有的莊重感。除了滿足家用審美需求，商用場合也能給你撐足場面。尾部造型簡潔硬朗，貫穿式尾燈十分搶眼，點亮后效果不錯。值得一提的是，轉向燈集成在霧燈區域，需要適應一下。在車尾可以看到，配有"東風悅達起亞"字樣，表面了國產身份。來到第四代嘉華的車內，與進口版車型一樣，中控運用了貫穿式空調出風口設計，同時輔以鍍鉻裝飾，提升了不錯的品質感。在門板以及中控臺上方，基本上平時摸得到的地方都用了大量的軟塑材質覆蓋，在做工和用料方面表現了這個級別應有的水準。還有一個小細節是，門板內側配備了氛圍燈，從門把手處的立體紋路飾條處開始逐步漸變，整體給人非常尊貴的體驗感受。方向盤握感細膩，右側按鍵集成了L2+級駕駛輔助操作按鍵，它的操作邏輯比較簡單，對于新手很容易上手。同時還配備換擋撥片功能，即便是一輛MPV，在駕駛樂趣方面也照顧到位。第四代嘉華搭載起亞最新Smartstream系列2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為233馬力，排放符合國六標準。傳動與之匹配的是8AT變速箱。