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汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

這種東西真說不清，比如有的人，從上學開始就是被修理的對象，天生就是這命，如果要改變這們現象，要比別人努力幾倍才行。品控真是不好這車也開三年了，目前門角生銹比較難處理，儀表處異響，天窗開關換了一個。鑰匙反應會失靈。別的沒什么了吧，車非常穩基本滿意。

你說的我明白，長城的作風會改變，跟寶馬合資后，寶馬的運營會讓老魏這個土老冒轉變的。目前我只要VV6能改過自新就行，VV6成為爆款月銷穩定在一萬輛WEY就能活，長城才能有空間和時間來進化自己。我們長城股民也才能得解放。

不喜歡隱藏式排氣，后期可以自己改啊，多簡單，至于指紋收集器，貼個內飾膜不就得了，便宜又好用，沒帕拉梅拉的兩塊屏高檔？廢話，你也不看看兩個車的價格，國外的車評人都對新a6評價相當高，無論是新一代人機交互系統，還是地盤和48v電機，結果到你嘴里成了這樣，你可真專業

第二代海馬S5顏值和配置的提升我們看在眼里，但駕乘感受、質量如何我們還真不敢下定論，畢竟有第一代的前車之鑒，新車是否有質量上的提升還得看上市之后的口碑。話說回來，緊湊級SUV市場已鏖戰成紅海，海馬S5這點顯而易見的提升能為它拉來多少好感，實在是未知。連奇瑞這樣的老大哥都祭出了瑞虎8來“以大打小”、錯位競爭，而品牌力不足的海馬憑什么讓消費者的目光從主流的SUV產品中移開，選擇海馬S5呢？或許需要一個能走量的價格，或許這并不是定一個低價那么簡單。

1.從科學的角度出發，黃光比白光更容易照清露面，尤其是天氣不好的時候！2.從實際的角度出發，如果你生活在北方的城市里，可以選擇白LED光，因為會使車顯得更漂亮，但也會給對面的司機或行人帶去麻煩，至少會傷害別人的眼睛。3.從經濟的角度出發，還是選擇黃光吧，畢竟便宜很多。

之前的新聞發布會時說過了，最早今年11月份。我估計上半年是不可能了，畢竟舊款賣得還不錯，沒必要搬起石頭砸自己腳不是。新款軸距加長了4厘米，后備箱深度變大了12.5厘米，再就是變速箱終于升級到6AT。因為變速箱先進了些，動力輸出更加順暢合理，所以發動機重新調校，雖然功率降低了幾千瓦，但是由于6AT的采用，動力并無明顯變化，同時調校后的發動機燃油經濟性變得更好，抵消了車長加長后車重的變化。最直觀的的就是外觀的變化。舊款的萌，新款更酷。

說不影響的都是扯特么犢子，畢竟價格都差不多，買rx的百分之八十的準車主都是2.0t的精英，舒適和典雅，也就是說落地價在44到56這個區間，和q5l，新x3，glcL還有新qx50以及年末要上市的新rdx都價格相當重疊，況且rx已經上市三年了馬上而x3，q5l，qx50，rdx都是新換代產品，競爭力可不是和三年前rx剛換代的時候同日而語！等這幾個新上市的大爺半年后再都優惠幾萬你再看看三年多的rx要不要改款增配平價銷售？甚至一年后小幅優惠都是有可能的

真想罵一遍這些發水帖的銷售，也不動點腦筋。你們店長要不讓你開車出門，賣啥車啊，現在買這個車的都不是第一輛車了，靠文章圖片的忽悠已經不靈了。

不過方面是本次最看點，C180系列繼續搭載1.6T機，與現款保持；C200系列換搭全新1.5T機，最功率保持，同時車名改為C260；而相比之下，此次該款最的變化出現在C300系列上，該系列用全新M2642.0T取代了M2742.0T機，最功率了10kW，與奧迪A4L、寶馬3系的2.0T功版車型相比，在最功率上一定的，此外C300系列還有望提供48V輕混系統。傳動部分，預計C級全系繼續提供9AT箱。至于方面還沒敲定，不過我猜宜！

08年開始實施國三的標準，不準08年之前上牌的車行駛，也才限制到國二呢，離國5還早得很，實際上現在市面上國二標準的車保有量應該也沒幾輛的，限制起來也沒什么，國5的車保有量可能有上億的，10年之后保有量也會有大幾千萬，10年之內國五的車被限根本是不可能的事，有啥好擔心的

說實話，我蠻喜歡volvo…但中國的服務態度，實在不敢恭維。別說前車考慮的是xc60，雖然這代看起來參數很豐滿，但你看看市場上的保值率和維修保養情況。如果定位這樣的價格，不排除會丟失大量的粉絲。同級bba可以考慮，維修和其他都可以自訂貨去整，就這舒服哥的企業在國內猛打自己人…真的是很奇特……。好歹和已有客戶交朋友，下一輛車還會考慮此品牌進行更替……這搞的……真的是…大寫的服

廠家這么做，也是底氣不足的表現，這個級別的SUV，X3\GLC\XT5\RX等都搭載AT，而Q5直接換裝雙離合，能否被市場認可還是未知數，保留老平臺，應該是最保險的策略。個人覺得18年內不會停產Q5。

你好！我6月6號提的1.4T頂配。不知你想要什么樣的意見？（16款和18款外觀，看個人喜歡）我個人感覺，18款遠景所謂的4G，其實就是一個可以上網的9寸平板，沒多大用處（可以控制天窗，空調，導航，聽歌；不能控制車窗，不能遠程手機遙控）；要是不在乎外觀的話，現在買老款比較劃算；其實1.4T和1.3T,動力差不多，市區里跑也看不出來。頂配和中配比較，其實就多了座椅電動調節，全景天窗，座椅加熱；對我來說沒什么用處；唯一看中的就是全景攝像頭和前后頭部氣囊；假如你是新手就買頂配（畢竟有全景攝像頭，倒車和走窄路比較看的清楚）；汽配城加裝全景攝像頭和前后頭部氣囊，估計要1500--2000，而且還要拆車走內部線，以后車要是有問題，4S店是不會管的。如果還有什么問題，可以給我發私信。希望上面的對你有幫助。

XRV優惠不太可能受到C-HR/IOZA的影響..首先二者用車需求差別挺大的，能放一起對比無非也就是因為在日規里二者都是緊湊型SUV罷了。其次，6月的汽車市場優惠力度已經開始減小了，只要廠家沒有沖量指標，優惠力度只會越來越小，就算裸車價看起來可能可以給不少優惠，但附加條件也多，純現金優惠最大是3月底到6月初。最后，XRV市場保有量大，保值率也高，還有因為國內二手車市場潛規則太多，注定新車終端優惠有限。再談下C-HR的對手，真正的對手或者說受到其影響較大的應該是馬自達CX-4和領克02這類型定位的車。而大眾那臺T-ROC探歌更像是針對逍客這種定位大半級來競爭的車型，XRV受其影響都比較間接，本田雙子要警惕的依舊是國產車型更多一些。

沒有環保，沒有錄入環保，沒有公示環保目錄，買了不能上牌。

紅色有一款應該是在國慶節在深圳會展中心會正式發布的，有興趣的可以到會展中心看看DS7的新車，應該是新顏色的。

無知的是誰啊，你是覺得油電混動就是在燃油車上加幾塊電池就可以了？電動傳動部分和燃油全部通用？我都不用查，就知道你是豬腦袋，別人說什么你信什么，你那豆腐渣和屁混合產生的大腦，根本沒有自我思考的功能。

應該持平，吉利那個低配版基本沒人買，要么18w中配，要么20w頂配。16.5w那個反正目前沒看到人訂。秦是燃油和插混一起發售，看吉利的價格區間就差不多了，燃油頂配鐵定能夠到插電低配?？茨泐A期燃油價位了。我感覺燃油要么10w起要么11w，不會超13w起。頂配價格自己猜。吉利輕混最低是13.6w。

7座不知道什么時候上，柴油就更別指望嘍，改款希望:后碟、7座、變速箱調校、減震漏油、方向盤、中控、扶手箱長點