上市

最先上市的肯定是320。而320是一個相對獨立的產品線，新車上市打折的可能性不大。真正能促使3系打折應該是在330上市之后。因為330的價格很接近5系，5系價格（優惠后）不應該低于330吧…然后，330優惠了，320才能順勢下降。總而言之，想買330的人通常也念想5系而且也有能力買5系，想買320的人通常沒想過要買5系，但是倘若他們看到買多不了幾個錢就能買330，他們就可能會改變想法。而對于寶馬來說，3系不能缺少330，再怎么不熱銷，那也是對抗C級A4的標桿旗幟。……所以，想知道全新320幾時打折的，了解全新330的市場計較吧。

眾籌了買智云版的可能不到一半，但是可以選其他版本，專屬升級還是可以享受的。最后參加了眾籌的最后買車的占大多數的。

從官方獲悉，大眾旗下全新一代途銳將于9月19日在珠海正式上市，新車基于MLBEvo平臺打造，依舊定位中大型SUV，于今年3月在北京全球首發。

長安CS35是一款小型SUV，其換代車型被命名為長安CS35 Plu。新車采用了家族最新的風格設計，相比現款時尚了很多。據悉，該車將于8月31日開幕的2018成都車展正式亮相，并將于今年第四季度上市，預計為10-11月期間。

雖然喜歡法系但也得承認一個事實，chr產量一上來甩法系八條街。如果明年chr再上個1.2t把售價下探到12萬區間，xrv地位怕也難保。

日前獲悉，奇瑞艾瑞澤GX將8月31日成都車展正式開啟預售，上市時間在10月份左右，實際售價會與艾瑞澤7比較接近。搭載1.5T發動機，匹配模擬9速的CVT無級變速箱。

一直都是以新能源為前提，新能源汽車依賴電池技術。可是我們的電池技術真的走到了世界前列？

DragonFace 的外觀設計看起來更動感外觀方面，秦Pro 將根據不同的版本提供不同的前臉設計，但是整體造型還是相差無幾，Dragon Face 龍臉的設計已經在比亞迪產品中全面鋪開，而秦Pro 作為最先使用龍臉設計的轎車，整個外觀在我看來真的是很驚艷，大嘴式前格柵采用了橫向的鍍鉻裝飾條，從大燈燈眉橫穿整個前臉的鍍鉻飾條奠定了前臉的最大辨識度，而深藍色的“秦”中文 LOGO 則保持了比亞迪一向的設計風格。秦Pro 的“Dragon Beam”設計以龍為靈感來源。三重燈柱光影之下營造出“Dragon Scratch”(龍抓痕) 形象，而燈源采用了代表能量和新能源的藍色光源，在喚醒形式上，秦Pro 的“Dragon Beam”則采用了星藍懸浮式喚醒。啟動瞬間，三重龍爪燈柱依次點亮，漸變的藍色光魅秦 Pro 的側面是最大的亮點，溜背式的造型能“討好”不少人，配合前低后高的俯沖姿態，營造出一種極為運動的風格。而且從側面看前臉和大燈的輪廓，秦 Pro 更是呈現出了一副極具攻擊性的姿態。車身尺寸方面，整車長寬高分別為 4765*1837*1495mm，軸距為 2718mm。尾部方面，秦 Pro DM 的整體設計也沒有太復雜，采用了時下流行的橫穿式尾燈，從新一代唐開始，橫貫式尾燈似乎成為了王朝系列車型的另一個標配設計。右側依然設置有 5.9S 的百公里加速性能標識。旋轉大屏為主導 內飾更年輕化內飾方面，秦Pro 采用了全新的設計，平底式方向盤、12.8 英寸 8 核自適應旋轉懸浮 Pad、多處木紋裝飾板，整體變得更有質感。此外座椅也采用了全新的優化設計，整車橫向軸距尺寸達到 1837mm，在此次的內部體驗中，座椅的舒適性表現值得點贊。無論是儲物空間還是乘坐空間秦Pro DM 的整體表現都不錯，門板可放置物品的空間較足；乘坐空間方面，身高 175cm 體驗者來到前排，調正好座椅后整個頭部空間還有一掌的空間。在保持前排座椅不動的情況下來到后排，后排腿部空間還有兩掌左右，頭部空間也還有 1 拳左右。秦Pro 采用全新的皮質座椅樣式，經過重新設計的座椅骨架更加符合人機工學，整體乘坐體驗也更好更貼身。打孔座椅同時搭載了加熱和通風功能。主副駕駛位分別提供 6 向和 4 向電動調節。在乘坐空間方面，身高 175cm 的吳穎在前排座椅調節到最低之后，頭部有一掌的空間。后排頭部有 1 拳，腿部有兩掌的空間。后排地臺有較為明顯的凸起，大概將近一個 iPhone X 的高度。秦Pro 推出的插電式混動版將有兩種續航不同的版本，純電動模式下，一個版本續航可達 100 km，另一個續航達 80 km。整個混動系統綜合輸出功率為 217kW，綜合輸出扭矩為 417Nm。0-100km/h 的加速時間為 5.9 秒，最高車速為 200km/h。工信部申報綜合油耗僅為 1L/100km。純電動車型搭載了一臺最大功率為 120 kW 電動機，最高車速可達 150 km/h。底盤方面，秦Pro DM 提供扭力梁非獨立和多連桿兩種懸掛形式，前者偏舒適、后者偏運動調校。

福克斯車型采用了全新的設計語言,新增了全新8速自動變速箱,并將于今年年內上市銷售(預計...新款福克斯計劃今年9月份上市,國產版本不久將引進。從福特官方發布的2018...前臉車尾造型和新款嘉年華一樣采用更加夸張的鯰魚嘴設計,個性十足。由于...

小鵬汽車董事長何小鵬在微博上宣布完成3輪A 輪融資，投資方是阿里和9大投資機構。何小鵬感嘆“以前看別人做車覺得100億太夸張了，現在自己跳進去才知道200億都不夠花”，并宣布“B輪明年初見！”值得注意的是，何小鵬發微博的時間。這是在威馬汽車12月11日在上海大手筆發布品牌戰略和蔚來汽車12月16日在北京舉行大型發布會開啟預定由江淮汽車代工生產的ES8之際。

我的意思是君越車的發動機在使用國6標準燃油的情況下，尾氣排放可以達到車6的排放標準，為什么講呢？假如現在君越車上裝的發動機尾氣排放在使用國6燃油的情況下，達不到國6的排放標準，上海通用肯定已經在對能符合新標準的發動機新發動機作環境試驗了，但現在沒有這方面的一點信息，證明現在君越車上裝的發動機，在使用國6標準燃油的情況下，尾氣排放符合國6的排放標準。前面講了，11年君越車的排放標準是國三，16年君越車的排放標準是國五，而從11年至16年，君越車上裝的發動機是相同的，不同的是加油站供應的燃油。

韓系車面對自身市場低迷的情況正在發力，所以才有更多車型出現，希望最后咱們車友更受益吧！

EC3承擔著銷量提升的重任?今年上半年，北汽EC系列連續多月成為國內電動汽車銷量冠軍，其中5月份更是達到驚人的12642輛，讓奇瑞eQ、知豆D2等一眾對手望塵莫及。但隨著2018年新能源補貼政策正式實施，北汽EC系列市場形勢大變，銷量急劇下滑，直接影響了北汽新能源的整體銷量。今年7月份，新能源汽車銷量發布，北汽EC系列榜上無名，北汽新能源當月銷量僅為6033臺，不僅遠遠落后比亞迪的18352臺，而且被上汽乘用車的10430臺壓得很難受。?如今，北汽EC系列換新上市，從續航到配置均大幅提升，將承擔起北汽新能源銷量提升的重任。如果新車能夠重振雄風，一展昔日銷冠的風采，那么北汽新能源的銷量勢必會大幅回升，在面對比亞迪和上汽乘用車時，也將更有競爭力。

眾泰T500六座版有手動尊享型、自動尊享型和自動智能互聯尊貴型三款車型可供選擇。眾泰T500是眾泰旗下的緊湊級SUV，此前在售的車型均為五座布局。?外觀方面，眾泰T500六座版與目前在售的五座版車型基本保持一致，前臉處采用多橫幅式進氣格柵和貫穿式LED自動大燈，前保險杠具有導流設計。新車側面十分飽滿，一條上揚的腰線由前翼子板開始一直貫穿至車尾，搭配雙五幅輪轂，產生出較強的視覺沖擊效果。?新車車尾同樣采用了橫貫式的尾燈，與前大燈相對應的同時很好地銜接了車身腰線。車身尺寸方面預計會與五座版本保持一致，長寬高分別為4632/1850/1695mm，軸距為2700mm。?內飾方面，眾泰T500六座版提供黑色、米色和棕色三種內飾配色，座椅布局采用“2 2 2”式，后排座椅放倒時最大行李箱容積可達1155L。中控臺采用飛瀑式搪塑設計，層次感強烈。懸浮顯示屏是如今新車的主流設計，三幅式方向盤造型別致，富有運動感。?車內配置方面，眾泰T500六座版標配有8.8寸屏幕、電動調節后視鏡、倒車影像、定速巡航等高便攜性的實用配置。自動智能互聯尊貴型還將提供智能互聯系統、智能語音交互系統、全景天窗、多功能液晶儀表、自動恒溫空調等配置。其中智能互聯系統可通過移動設備對車輛發動機啟停、空調開關等進行遠程控制，同時能夠提供信息查詢、防盜報警、一鍵導航等功能。?新車在安全配置上較為豐富，除配備ABS EBD系統、TCS牽引力控制系統、HAS上坡輔助系統、ESP車身電子穩定系統等配置外，還加入了EB自動緊急制動系統、ACC自適應巡航系統、LCW車道偏離預警系統、夜視系統等高科技的配置。?動力上新車將提供1.5升渦輪增壓發動機，最大功率115kW（156PS），最大扭矩215N·m，匹配5速手動和6速自動變速箱。

Giulia豪華運動轎車碳纖維限量版，采用大量的輕量化材料，在車身外觀以及內飾采用了大量的碳纖維材料，其中包括三葉式前臉設計、雙反光鏡罩、尾翼后擾流板以及中控臺碳纖維飾條設計充滿了戰斗氣息，也彰顯了阿爾法?羅密歐品牌的運動化基因。Giulia豪華運動轎車碳纖維限量版的價格為34.98-47.98萬元，約比普通版本貴3萬元左右。阿爾法?羅密歐Stelvio四葉草版高性能豪華運動SUV西南地區首秀，別看它是個大塊頭SUV，它可是紐伯格林北環賽道SUV車型最快單圈速度記錄的保持者。動力總成與我們熟知的Giulia QV相近，搭載全鋁2.9升六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達510馬力，峰值扭矩可達600牛?米，百公里加速僅需3.8秒，最高時速可達283公里/小時。但是，它是Q4的四驅系統，不但車身比重50:50，通過主動傳動箱（Active Transfer Case）能夠按需將多達50%的扭矩可送至前輪，可以刺激到任何駕駛者的腎上腺素。在這運動基因的背景下，阿爾法?羅密歐為消費者帶來了一款又一款的精品運動車型，它的出現滿足了無數人的賽道夢。得心應手的操控、狂暴的加速、靈敏的換擋速度以及特立獨行的外觀，這就是阿爾法?羅密歐。

2018年7月25日，2019款吉普自由光目前已經在國內路試，中期改款新車將沿用海外版設計，前臉略作調整，前臉采用分體式設計，預計將于2018年內上市。外觀設計方面，2019款吉普自由光車頭設計比較飽滿，立體感很強，取消了分體式前大燈設計，將LED日間行車燈和遠近光燈融為一體，前保險杠采用鍍鉻裝飾，下進氣口呈梯形設計，采用網狀設計。2019款吉普自由光尾部造型富有力量感，采用懸浮式車頂設計，集成高位剎車燈，尾燈采用J型燈帶設計，后保險杠采用鍍鉻裝飾，采用雙邊雙出排氣管設計。內飾設計方面，2019款吉普自由光內飾設計質感更好，更富有科技感，采用三輻式多功能方向盤設計，配備雙炮筒式儀表盤，中控臺配備內嵌式液晶屏設計，中控臺采用黑白分明設計。動力方面，2019款吉普自由光搭載2.0L和2.4L兩款發動機，還將新增2.0T渦輪增壓發動機，匹配匹配9AT變速箱。

看著挺漂亮的。如果價格可以的話，應該會下手。

11月初，我剛剛買了。新帕薩特沒什么，就是mqb平臺（mqb平臺配件通用，但是帕薩特這么大的保有量會買不到配件？），后車標下移（我感覺就是大眾在告訴你，你看我該款了，是18新款***），取消1.8（2.0個人感覺這個比較實用，買個2.0低功率還不錯）當然新車也會加價，沒有那么大的優惠。個建議你現在買第一這種東西怎么說，早買早享受，就算你等等等，買了個新車，過幾年不也成老車了嗎，誰還管你是不是18年新款，第二你可以看看申報圖，改動基本不大，從前臉根本就看出來是17還是18現在優惠那么大，趁早買了吧

這款車除了外觀漂亮、內飾豪華和動力強勁(高功)再加底盤硬朗外就沒有太多的優點了。哦，還有就是油耗低。