Giulia碳纖維限量版新車在成都車展上市對你有多大的吸引？

Giulia豪華運動轎車碳纖維限量版，采用大量的輕量化材料，在車身外觀以及內飾采用了大量的碳纖維材料，其中包括三葉式前臉設計、雙反光鏡罩、尾翼后擾流板以及中控臺碳纖維飾條設計充滿了戰斗氣息，也彰顯了阿爾法?羅密歐品牌的運動化基因。Giulia豪華運動轎車碳纖維限量版的價格為34.98-47.98萬元（查成交價|參配|優惠政策），約比普通版本貴3萬元左右。阿爾法?羅密歐Stelvio四葉草版高性能豪華運動SUV西南地區首秀，別看它是個大塊頭SUV，它可是紐伯格林北環賽道SUV車型最快單圈速度記錄的保持者。動力總成與我們熟知的Giulia QV相近，搭載全鋁2.9升六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達510馬力，峰值扭矩可達600牛?米，百公里加速僅需3.8秒，最高時速可達283公里/小時。但是，它是Q4的四驅系統，不但車身比重50:50，通過主動傳動箱（Active Transfer Case）能夠按需將多達50%的扭矩可送至前輪，可以刺激到任何駕駛者的腎上腺素。在這運動基因的背景下，阿爾法?羅密歐為消費者帶來了一款又一款的精品運動車型，它的出現滿足了無數人的賽道夢。得心應手的操控、狂暴的加速、靈敏的換擋速度以及特立獨行的外觀，這就是阿爾法?羅密歐。

在8月31日開幕的2018成都車展上，全新阿爾法·羅密歐Giulia碳纖維限量版車型正式上市，新車售34.98-47.98萬元。?新增四葉草版運動套件；采用碳纖維后擾流板。?根據我們目前所獲得的消息來看，阿爾法·羅密歐Giulia碳纖維限量版車型外觀整體與普通版本設計不會有太大差別，但新車有望在原有車型基礎之上增加四葉草版本的運動套件，后擾流板和19英寸輪圈都有望運用大量碳纖維材質，更彰顯整體的運動效果。?配置上，新車或將增添很多運動風格搭配。作為碳纖維限量版，新車有望加裝碳纖維進氣格柵、后視鏡外殼、暗色車身標識等部件。?動力方面，新車將繼續搭載一臺2.0T高功率發動機，該發動機最大功率為206kW（280Ps），峰值扭矩為400Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。點評：阿爾法·羅密歐Giulia自推出市場后，以其個性的外觀設計和較強的品牌效應，得到了不少追求個性和時尚的年輕消費者的選擇。

運動型轎車里面，寶馬3系可以說絕對的標桿，雖然現在3系變得舒適了不少，但是操控依舊還是令對手望塵莫及，無數想要在操控上與3系叫板的都沒能成功，就好像所有7座SUV都說比漢蘭達更牛一樣，不過寶馬唯一遇上它，那就真的是無話可說了。?它就是阿爾法羅密歐的Giulia，一臺真正徹底為操控而生的車，阿爾法羅密歐從誕生之日起就奔跑在各個賽場之上，操控可以說是它的靈魂，而Giulia就是它們獻給車迷們的禮物。?普通的Giulia版本是以QV四葉草性能版逆向開發而來的，而四葉草版本在紐北跑出了7分32秒的圈速，成為紐北最速四門房車，甚至超過了超跑超帕加尼Zonda F和法拉利458，直接將M3撂倒在地。?Giulia底盤采用的是前雙叉臂后多連桿的懸掛組合，為前置后驅模式，除了對懸掛進行運動化的調教外，為了減輕車重它還采用了碳纖維的傳動軸，更輕傳動效率更高更快，而且還首次采用電子制動系統，而非常見的真空制動輔助。?在動力上，Giulia搭載了高低功率板的2.0T發動機，最大馬力分別為200匹和280匹，最大扭矩為330牛米和400牛米，匹配8AT變速箱百公里加速分別僅為6.6秒和5.2秒，比寶馬320和330都要塊。?除此之外，Giulia的設計也很有特色，標志性的倒三角大嘴讓人一眼就能記住，而且牌照懸掛方式也非常特別，整個車充滿著濃郁的意大利風情。?而且論牌子的話，雖然阿爾法羅密歐在國內知名度不高，但是要在全球論牌子的話，阿爾法羅密歐可能還要更牛一級。